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Allez-vous vous démolir?

Si vous avez plus d’objets de démolition 5 dans votre chantier, vous pouvez recevoir une visite.
Si vous avez plus d’objets de démolition 5 dans votre chantier, vous pouvez recevoir une visite.
Si vous avez plus d’objets de démolition 5 dans votre chantier, vous pouvez recevoir une visite.

la restaurer d'une moyenne classique n'est plus financièrement viable de nos jours. Si nous regardons comme ça autour de nous, il s’agit plus de faire avancer les choses. Des pièces sont nécessaires pour réaliser une telle chose. Souvent neuf à vendre. Une option (beaucoup) moins chère - en ces temps économiquement difficiles - offre des pièces usagées. Ils sont en vente sur les salons professionnels, par des spécialistes de la marque, casse voiture (comme on appelait ces sociétés), mais depuis quelque temps aussi avec des particuliers qui possèdent un tel classique démonter et en partie par les canaux appropriés.


Et c'est là que réside le problème. Les sociétés officielles de démontage automobile, affiliées à Auto Recycling Nederland, s'opposent à cela. Au cours des dernières années, ils ont investi des millions - de votre argent provenant des taxes et des impôts - des subventions - pour mener une action aussi respectueuse de l'environnement. Ils ne sont pas heureux de voir leur «commerce» partir via ces «indépendants» et ont depuis sonné l'alarme. Votre "démantèlement" aurait lieu de manière irresponsable. C'est difficile à imaginer, car il ne reste plus personne pour mettre de l'huile moteur, de la boîte de vitesses ou du différentiel dans le puits, mettre une batterie «morte» à la poubelle, le liquide de refroidissement couler dans le sol ou les égouts. Non, les gens sont maintenant bien conscients que ce genre de chose ne peut se produire qu’une fois. Se retirer d'un classique pour en garder un autre sur la route est une bonne chose. En raison de la taxe dite de propriété et des obligations associées, vous devez soumettre le numéro d'enregistrement à l'Agence nationale de la circulation routière, la RDW. Si le chariot est complètement "nu", vous pouvez toujours renvoyer le reste à une société ARN ou à un spécialiste Old Iron. Les messieurs sont également préoccupés par le rendement de la carcasse. Oud IJzer est en fait un bon prix! À propos, si vous avez plus de cinq "objets de démolition" dans votre chantier, vous pouvez recevoir la visite du service municipal de l'environnement et vous devrez répondre à toutes les exigences ...


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Un commentaire

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  1. Je possède une voiture classique qui est trop loin pour être réparée et que je démantèle (avec une douleur au cœur) en pièces de rechange
    et ceci pour mes deux autres voitures qui sont encore en parfait état et si je peux aider un ami avec une pièce je le ferai certainement!

    Je suis bien conscient que mon huile moteur et ma boîte de vitesses ne doivent pas aller dans les égouts et que cela va au parc de conteneurs et de recyclage!

    La batterie n’est pas défectueuse et est utilisée jusqu’à ce que je le fasse chez le vieux fermier de fer qui me donnera un bon euro pour l’avance!

    Je me demande ce qui inquiète les hommes. Ne gagnent-ils pas encore assez pour leurs affaires?

    MVG
    Danny

    Un passionné de Classic et Oldtimer sans grande bourse!

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