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4 Commentaires

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  1. Mon père a acheté une Austin 1300 vert foncé en 1976, alors que j'avais 11 ans. Mais avant cela, j'aimais déjà beaucoup ce modèle, que vous rencontriez souvent sur la route à l'époque. Vous êtes tombé sur ces voitures en Angleterre en 1980, c'était la voiture la plus vendue en Angleterre entre 1962 et 1971. Vous avez également vu fréquemment le Hillman Hunter, ainsi que le Sunbeam Vogue, Singers, etc. qui en dérivaient… Les routes anglaises à l'époque étaient un véritable musée à ciel ouvert, que j'ai beaucoup apprécié. Austin et Morris 1100/1300 ont été traités comme le magazine télévisé de la semaine dernière pendant ces années. Ils manquaient de puissance et rouillaient déjà sur le dossier. L'industrie automobile anglaise a une histoire très riche qu'il vaut la peine de plonger. Grâce à une annonce dans AMK, j'ai acheté ma Morris 1300 en 1993 à un fleuriste à la retraite à Almelo. La gare d'Almelo De Riet était adjacente à la Weggelaarstraat 9, où le Morris - toujours de son premier propriétaire ... - était parfaitement garé. Les pneus étaient souples, le voyant rouge du courant de charge restait allumé, mais la voiture roulait comme un charme. 4000 florins à l'ancienne était encore une quantité considérable à l'époque, mais la voiture faisait bonne impression. Trois jours plus tard, l'achat a été organisé à Vriezenveen, et le même après-midi j'ai ramené le roi en Hollande du Nord dans mon Morrisje. Quand je suis rentré chez moi, j'ai été choqué de voir qu'il restait encore six semaines de contrôle technique sur la voiture. Et sur le chemin de ma première réunion de club à Blaricum, le sous-châssis arrière a commencé à se lâcher sur le Ring d'Amsterdam. Dieu merci, tout a pu être renouvelé dans un contexte de club, et le Morris a reçu une refonte majeure et un nouveau CT en même temps. Nous sommes inséparables depuis près de 30 ans maintenant. Avec la Morris 1300 je ne fais que des balades touristiques touristiques dans la région, à 80 km / h le moteur fait déjà 4000 tr / min, donc je l'évite comme la peste. Parce qu'il est toujours à l'intérieur, l'état ne s'est pas ou à peine détérioré en 30 ans, seulement il devient poussiéreux dans le garage. Facile à rincer avec un seau d'eau et une éponge. 87-06-MZ, ou en tant que garagiste vous-même dit «Easy Sat». Et c'est comme ça. Avec la pompe à carburant électrique, vidanger l'essence devenue inutilisable est si simple. Fresh peut dedans, et même après un an d'inactivité, il commence dès la première tentative. Conduire ces voitures sur des routes calmes est un grand plaisir, le moteur est très doux et le confort superbe. Je n'ai jamais acheté la Morris pour l'argent, mais après 30 ans, même cet argument se révèle être en faveur de ces charmantes voitures ...

  2. Au milieu des années 70, je conduisais exactement la même plaque d'immatriculation 404 32-BL-25, une voiture magnifique.
    Lors d'une visite au Koelner Messe, ma voiture était garée au Ring dans la soirée
    Nous nous sommes assis dans un restaurant et avons entendu les sirènes des ambulances, de la police, mais nous n'avions aucune idée de ce qu'était «LOS». Après notre dessert à la recherche de ma voiture garée, nulle part à voir… nous avions bu «» quelque chose », mais c'était très étrange…. POLIZEI angerufen, ACH SIE SIND DER HOLLAENDER, bols SIe zum Polizei amt… .Ce qui s'est avéré…. un jeune conducteur d'une Opel a déchiré le ring avec plus de 80 km, a croisé un homme âgé traversant la route (qui s'est avéré plus tard décédé) et a percuté la 404 à travers mon coffre… .le pare-chocs arrière était presque contre la banquette arrière… perte totale … .. 6 mois plus tard… Je vois MA voiture rouler joyeusement dans le Brabant, l'harmonica a été redressé et le propriétaire était super satisfait de cette magnifique voiture…. !! J'ai de très bons souvenirs de cette «» voiture de médecin »comme on l'appelait aussi… ..

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