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Austin A70 Hereford

Austin A70 Hereford, existe-t-il encore aux Pays-Bas ou en Belgique?
En tant que successeur du A70 Hampshire, Austin a présenté son successeur à A1950 Hereford dans 70. Une voiture de classe pour le segment de marché plus élevé, des lignes plus jolies, une apparence plus voluptueuse, une calandre élégante, mais toujours dans le châssis du Hampshire d'avant-guerre.

Conduit par un quatre cylindres mesurant presque 2200 cc, le conducteur avec un cœur plus grand a été capable de pousser le château à presque 130 kilomètres à l'heure. Si le A70 Hampshire avait encore des freins mécaniques, le conducteur du Hereford était assuré - assis sur du cuir véritable - de freins à tambour hydrauliques tout autour. En plus de la 4 door Saloon, Austin avait également un programme 2 door Coupé et 'n' Woody 'Estate' Countryman ', ainsi qu'un attrayant Cabriolet et un Pick-up pour le travailleur acharné. Malgré tous les mots et réactions élogieux, le feu s'est éteint après les salons 48.640 à 1954 sous les croquettes. Selon les informations, et d'après les informations obtenues des registres de la DVLA, l'administration routière nationale britannique, il n'y aurait plus que des berlines 34 en vie au Royaume-Uni, quatre coupes, quatre domaines et cinq pickups en vie. Ce qui signifie que sur la production totale de la berline, seul le pourcentage 0,07 a survécu à l'épreuve du temps. L'Austin A70 Hereford est bien sûr également construit avec un guidon gauche et livré dans le monde entier. Toujours aux Pays-Bas. Y a-t-il quelqu'un dans notre pays - ou en Belgique, qui a un tel A70 (type BS3) dans les écuries? S'il vous plaît envoyer votre réponse à l'éditeur. De préférence avec une photo! Nous sommes très curieux.

Austin A70 Hereford, existe-t-il encore aux Pays-Bas ou en Belgique?

Une réaction

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  1. Bonne soirée,

    Pas ici, mais un A70 Hampshire de 1950 en ma possession est arrivé aux Pays-Bas en 1955 et si ce temps était dans un environnement sec et chaud. Voiture complète, très dure, donc parfaitement adaptée à la restauration. ceci pour info.

    Sincèrement,
    Edwin Nap

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