De nos jours, chaque constructeur de moteur propose des coutumes de convection. Ceci est typique de cette époque où la production de masse est commercialisée dans l'individualité.
C'était différent Il était une fois Diks Paint, par exemple. Des vélos sur mesure y ont également été fabriqués.
Et pas seulement basé sur cette marque américaine. Mais par passion et une sorte de sentiment de liberté et de technologie. Et si le boîtier de la batterie avait été soudé de part en part pour des raisons de beauté et d’inattention? Vous avez remarqué cela automatiquement! L'histoire de la boîte à piles a joué avec le survivant que nous avons rencontré lors d'une course de moto régionale. Le propriétaire possédait la machine depuis presque trente ans. Il était parti à la chasse. L'âge du brave quatre cylindres était un peu abandonné.
Les apparences sont équilibrées entre patine et bon travail. Mais un tel vélo complètement authentique? Enchanteur!
Et parler des cœurs: vous devez avoir un assez grand cœur pour conduire une telle machine. La fourche avant, le cadre, les freins, la garde au sol, la position assise ...
Mais si vous ne ressentez qu'un soupçon de nostalgie du pouvoir des fleurs, vous devriez acheter un tel vélo si vous passez jamais.
Ils sont uniques et ne font que penser à ce qui est payé pour les premières coutumes d'Arlen Ness. Remarquez
que la machine est alors équipée d'une 'propre construction'
insigne. Car bien que la plupart des agents actuels soient plus jeunes que ce type de création, ils comprennent généralement qu’il n’est pas question de Suzuki standard.
Comment un tel hommage à l'époque hippie conduit-il et freine-t-il? Au mieux. Alors quoi?
Si vous optez pour le raisonnable, la sécurité et le confort, alors vous faites vous-même une BMW GS.