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Agneau d'aile: DeLorean DMC-12

DeLorean DMC-12
Cher amant classique

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La déclaration "comme de la neige au soleil" semble avoir été inventée par l'histoire de DeLorean. La marque qui aurait pu réussir pour autant de raisons qu’elle a échoué. La cause de la chute de la marque, juste un an après le lancement du premier DeLorean DMC-12, est venue de sources inattendues. John DeLorean a travaillé pendant des années à la naissance de la voiture de ses rêves, "une voiture de sport accessible aux hommes du commun". DMC représentait DeLorean Motor Company et 12 pour le nouveau prix initial des dollars 12.000. Sa voiture serait donc bon marché (une nouvelle DeLorean coûterait finalement le double), aurait un design unique avec des portes à charnières et une carrosserie en acier inoxydable non peint et serait fabriquée en série. L’Irlande, où l’usine DMC était située, luttait avec un taux de chômage élevé à l’époque. DeLorean a créé de nombreux nouveaux emplois, ce qui lui a permis de convaincre le gouvernement d'investisseur majeur. 


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Les ailes

John DeLorean a fait construire sa voiture par Lotus, une marque petite et exclusive. Lotus manquait d'argent et voyait DeLorean comme un cadeau du ciel. Cependant, il n'a pas pleinement compris ce que la production de masse signifierait pour eux. Les problèmes liés à la production se sont rapidement accumulés. Le nouveau personnel embauché était totalement inexpérimenté dans la construction de voitures et la conception complète de la voiture s'est avérée insuffisamment adaptée à la production de masse. Les "ailes", par exemple, n'étaient pas seulement la marque de fabrique, mais aussi la principale préoccupation du gardien. Les portes étaient difficiles à fixer et difficiles à insérer dans le corps en acier inoxydable. Le premier 400 produit par DeLorean DMC-12 a dû être complètement décapé et reconstruit à son arrivée en Amérique.

Moteur PRV

C’est peut-être grâce à Lotus The Future qu’un moteur DeLorean était une désillusion. C'est devenu une sorte d'Esprit avec un moteur PRV de tous les jours. PRV signifie Peugeot-Renault-Volvo. Ces trois partenaires ont développé un moteur V70 dans la 6 au cours des années, qui était fourni dans une Renault 30, une Volvo 260 et une autre 20 autres voitures plutôt moyennes. Pas exactement un monstre, donc vous pouvez imaginer. DeLorean a découvert un moteur fiable et rentable permettant au 1245 de peser DeLorean DMC-12 de 9,5 jusqu'à 100 en une seconde raisonnable. Les acheteurs n'ont toutefois pas été impressionnés et déçus par la performance, même si cela n'était peut-être pas entièrement justifié compte tenu du prix relativement bas du nouveau produit.

Neige au soleil

La mauvaise qualité et le moteur décevant n’a pas aidé, bien sûr. Le fait que l'usine ait engendré des coûts trop élevés et que la voiture coûte plus du double de la planification n'a pas aidé non plus. Le fait que 1981 produit en décembre par 7000 seulement 3000 ait été vendu était également inquiétant. Mais ce qui a finalement fait disparaître la marque DeLorean comme la neige au soleil en quelques semaines la météo. Ce mois-ci, beaucoup de neige est tombée en Irlande. Tellement qu'une grande partie de la vie publique est devenue plate. Il était impossible pendant des semaines de continuer à travailler et à livrer des voitures. L'entreprise n'a pas pu surmonter cette catastrophe. Lorsque, quelques semaines plus tard, John DeLorean était également soupçonné de trafic de drogue, le rideau tomba rapidement et définitivement. Malgré le fait qu'il ait été acquitté et malgré de nombreuses conversations avec des investisseurs potentiels du monde entier, John n'a pas réussi à se calmer.

Retour vers le futur

Le DeLorean DMC-12 a atteint le statut de culte d'un seul coup avec la sortie du film Back To The Future in 1985. La voiture joue un rôle de premier plan en tant que machine à remonter le temps. À ce jour, c'est ce que la voiture nous rappelle. Nous allons vendre aux enchères la copie de ces photos d'une collection privée et sommes très fiers de la mission. Une marque décalée avec une histoire intitulée "le plus grand accident de voiture de tous les temps". Des rêves, des cauchemars, des films, de la drogue et un scénario désastreux de mauvais temps ont rendu cette voiture si spéciale à la fin. Le numéro 12 après DMC était déjà obsolète à la livraison. Nous sommes curieux de savoir quel chiffre nous pouvons attribuer à notre DeLorean la semaine prochaine.

2 Commentaires

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  1. Bel article, j'ai lu le livre sur le Lorean. Malheureusement parti en Tunisie, il aurait voulu savoir comment le pouvoir de l'argent (General Motors) détruit le propriétaire de la petite entreprise.

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