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Achetez votre décapotable maintenant!

cabriolet

Les pilotes m / f convertibles sont généralement des personnes qui aiment la vie plutôt que des personnes qui pensent que le gris souris est déjà une couleur qui donne suffisamment de joie à la vie. Conduire dans une décapotable donne une valeur ajoutée à la conduite et au plaisir de la vie. Les cabriolets dégagent quelque chose de plus. Cela les rend également plus chers que leurs proches parents. Tout le monde rêve d'une décapotable. Surtout avec ce temps.


Mais il fait trop chaud pour ouvrir. Avec ces températures estivales ou tropicales, un toit, des fenêtres fermées et la climatisation sont des choses qui rendent la vie agréable. Et tous ces convertibles souhaitables et «convertibles»? Ils restent debout.

En raison des températures actuelles, il est dit dans le commentaire que le propriétaire d'une décapotable Maserati a été informé lors du ravitaillement en carburant: «Belle voiture. Mais vous auriez dû continuer à épargner jusqu'à ce que vous puissiez vous le permettre avec un toit! ". C'était clairement le but.

Topless en erreur

Ce n'est même pas à cause de la nouvelle prudence qui a réprimé le bronzage sans seins. C'est juste que la conduite sans seins, avec le toit décapotable silencieux sur le pont arrière ou bien dans son grenier est trop chaud. Est dangereux.

Les conducteurs convertibles, qu'ils conduisent des voitures anciennes ou des classiques reconnus, sont de sérieux candidats aux coups de soleil sévères, aux coups de chaleur, à la surchauffe et à la déshydratation. Et donc, nous devrions en fait aborder la façon dont les membres de la famille concernés s'adressent à leurs membres de la tribu motocyclistes: "Savez-vous à quel point c'est dangereux?"

Assis sur des sièges baignés de soleil et attrapant le guidon, vous pouvez immédiatement ressentir ce que ressent un steak T-bon quand il se met sur le caprice du barbecue. AU!

Juste à la suite

Nous avons vu des coureurs de cabriolet où les peaux se sont accrochées après une journée ensoleillée. Les hommes chauves qui ne portent pas de casquette marquent des points bonus supplémentaires. Heureusement, il existe de nombreux remèdes contre les coups de soleil à Googlen. Mais avec la formation de cloques, vous ne pouvez plus vous en passer avec quelques tranches de concombre.

Coup de chaleur? C'est une chose sérieuse. La victime transpire violemment, devient pâle ou rouge. Il peut y avoir des maux de tête, des vertiges ou des vomissements. La victime se plaint de crampes musculaires. Fatigue sévère, sensation de faiblesse, parfois des évanouissements. La victime ne peut plus effectuer des tâches normales ni travailler correctement. Un coup de chaleur peut se transformer en coup de chaleur. Et puis tu es bon acide. Portez un bonnet et une écharpe (cool) autour du cou.

Surchauffe

Avec une surchauffe, il peut y avoir une douleur dans les muscles des bras et des jambes (crampe de chaleur). La transpiration intense, les maux de tête et les nausées sont associés à une peau rougie (poussée de chaleur) ou pâle (épuisement par la chaleur). Avec un coup de chaleur, la température du corps est supérieure à 40 C. La victime a des troubles de la conscience, se comporte différemment de la normale.

Déshydratation / déshydratation
Les symptômes de déshydratation se manifestent par une diminution importante de la teneur en eau. Vous pouvez vous sentir faible et souffrir de maux de tête, de vertiges et de nausées. Vous arrêtez également d'uriner et vous avez soif. Dans les cas graves, les symptômes suivants peuvent apparaître: Un pouls rapide ou faible. Crampes vasculaires et musculaires. Perte de voix Yeux engloutis. Perte de conscience.

Il s’agit donc de protéger, de rafraîchir et de boire. Ce n'est pas si difficile. Certainement parce qu'il existe de nombreux vêtements et accessoires rafraîchissants pour lutter contre les inconvénients de la conduite ouverte.

Mais nous concluons positivement

Il ne reste pas aussi chaud que maintenant. Mais entre-temps, différents commerçants ont des yountimers et des cabriolets classiques qui se tiennent depuis un bon bout de temps. Et dans le commerce, il est vrai que les voitures qui restent debout plus longtemps commencent à faire peur aux vendeurs. Ensuite, les prix deviennent aussi doux que de l'asphalte bien cuit. On a dit à propos de notre mannequin: "Il faut juste qu'il parte". Notre conseil: si vous rêvez d'acheter un classique ouvert depuis longtemps: le moment est venu d'en acheter un.


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6 Commentaires

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  1. Bonjour, votre histoire est totalement fausse dans notre cas. Été avec sa femme ouverte avec caravane dans le sud de l’Italie et en juin, et tout le temps ouvert. La température 28-35 en plein soleil.
    Je conduisais merveilleusement bien avec le 2007 de megane. De la plage directement dans le cabrio ou vue sur les villages de montagne. Délicieux. Et coller la tapisserie d'ameublement ou le guidon, aucun problème avec cette sellerie en cuir marron. Probablement construit contre la chaleur.
    Dans l'ensemble aussi avec la conduite très chaude, délicieux. Bien conduit sans pare-brise. Ainsi, le vent soufflait davantage autour de vous, ce qui donnait bien sûr un plaisir de conduire supplémentaire ou un refroidissement.
    Dans l’ensemble, donnez-moi un 2006-2010 convertible renault megane. Je préfère pour les Saab (en tant qu’homme de saab). Si vous conduisez à proximité, vous ne réalisez pas qu’il s’agit d’un cabriolet à cause de son capuchon en métal.
    Globalement, à part la Saab, un bon pourboire à acheter (bonne voiture de remorquage en passant).
    revoir aussi la semaine de voiture de mon récent voyage.
    Mgr.
    passionné de voitures classiques

  2. Le week-end dernier, j'ai conduit avec un groupe de barchettas 11 dans le magnifique paysage du nord du Limbourg.
    Des visites le long de belles routes avec de nombreux arbres et un arrêt de refroidissement à l'ombre à l'heure.
    Quelle belle vie peut être.

  3. Les vrais conducteurs décapotables ont le capot ouvert le matin et le soir et fermé pour le reste de la journée. Le temps de conduire avec le capot ouvert pendant la journée est le printemps et la fin de l'été quand il ne fait plus si chaud. Même en hiver, le capot peut être ouvert, bien que ce ne soit pas bon pour le capot s'il est ouvert à des températures inférieures à 10 degrés. J'ai moi-même un toit rigide en hiver qui transforme mon cabriolet en un coupé joliment doublé.

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