in

Acheter un classique en France

Cher amant classique

Profitez d'histoires quotidiennes gratuites sur les voitures anciennes dans votre e-mail et inscrivez-vous gratuitement. 

Pour acheter un classique en France:

"Acheter une voiture classique en France". Vous pouvez le faire en vous adressant à un spécialiste du français classique qui parle plus que sa langue maternelle. Il y en a plusieurs. Ensuite, vous pouvez acheter une voiture classique ou une moto. Mais avant de vous rendre dans le pays classique français, il est intéressant de faire une comparaison de prix entre notre pays et la France. Vous verrez que beaucoup de classiques raisonnablement acceptés sont moins chers ici qu'en France. Pour beaucoup des marques environ 100 fabriquées en France même, cette comparaison est un peu plus difficile.


Jetez un coup d'œil sur Internet

Même si votre français est pauvre. Après tout, nous utilisons tous les mêmes euros? Le prix est 'le prix'. Prix ​​à débatre signifie prix en consultation. Et 'dans son jus' n'est pas restauré, parfois avec tellement de patine que cela vous rend triste.

Pour marquer réellement un classique français, il est important de connaître certaines choses. Premièrement, Internet dans les campagnes françaises, qu’il soit vallonné ou jonché de montagnes, n’a pas pénétré dans les pores du système tel qu’il est ici. La vitesse du réseau local peut souvent être comparée à la promenade d’un randonneur fatigué.

Le vieillissement en profondeur des banlieues est un autre facteur. Et la France a une énorme quantité de banlieue. Et là-bas, dans cette désolation, de nombreuses personnes grisâtres, souvent excentriques, attendent la fin des temps sans Internet. Une concentration considérable de ce type d’anciens passe ses journées dans les régions où la Seconde Guerre mondiale était la plus achalandée. Les hommes qui étaient adolescents ou adolescents à l'époque ont grandi alors qu'ils se tenaient dans leurs articles de guerre abandonnés.

Un wagon Schwimm par exemple

Et une Schwimmwagen laissée derrière était volontiers utilisée pour faire du shopping, traînant des branches. Ou il était simplement placé quelque part à l'arrière de la parcelle à côté de plus encore. Parce que s'il y a assez de place pour une énorme boîte de remorquage blanche, il y a aussi de la place pour un wagon Schwimm. Dans les années soixante et soixante-dix, les hommes de ce genre se sont souvent cristallisés en collectionneurs qui ont rassemblé des voitures et des motos laissées partout pour peu d'argent. Parce qu’un Facel Vega, un alpin endommagé ou un autre classique des années soixante et soixante-dix, ne valait autrefois que quelques milliers de francs. Et c'était à l'époque qu'un franc était d'environ trente cents.

Classiques et vieillissement

Ces types de collectionneurs, qui sont maintenant âgés, sont encore ignorés. Ils sont souvent retirés et méfiants vis-à-vis des étrangers. Et pour un Français plus âgé, quiconque est pressé, concentré ou direct et qui ne parle pas français est méfiant. Et étrange.

C'est pourquoi, comme mentionné précédemment, nous aidons occasionnellement les personnes qui partent à la chasse en France ou qui ont trouvé quelque chose de spécial. Nous employons quelques pigistes francophones qui font plus que parler français. Ils savent que les cultures françaises savent que la franchise dont nous avons tant fait l’éloge est considérée par les Français comme un énorme producteur d’os, de merdes et d’agriculteurs. À titre d’exemple: il ya un processus de quatre ans au cours duquel nous massons discrètement un collectionneur aussi âgé jusqu’à ce qu’il décide d’attribuer un certain nombre de classiques de sa collection à celui qui le suit depuis si longtemps. Mais comme il s’agit de quelques véhicules qui valent des tonnes après restauration, il en vaut la chandelle.


Êtes-vous un passionné de classiques et aimez-vous les articles gratuits? Veuillez considérer un abonnement à Auto Motor Klassiek, le magazine imprimé. Cela atterrira sur votre paillasson chaque mois pour une simple contribution annuelle. Rempli de lecture intéressante, en particulier pour les amateurs de classiques. Assez pour vous tenir à l'écart des rues pendant des jours. Et si cela ne suffit pas, vous contribuez également à l'ensemble de la plateforme pour et par les passionnés de classique. De plus, un tel abonnement présente encore plus d'avantages. Jetez un œil au lien ci-dessus pour plus d'informations. D'ailleurs, vous pouvez trouver un aperçu du numéro actuel via ce lien. Ensuite, vous avez déjà quelque chose à lire, car il contient des pages d'articles divers.


 


Quelques choses comptent pour l'achat d'un classique en France

  • Vous devez parler un français raisonnable dans tous les cas.
  • Lorsque vous achetez chez un particulier, sachez que vous ne pouvez convaincre le vendeur qu'après quelques réunions et dîners qu'il est approprié de dire au revoir à sa propriété.
  • Importer un classique de France nécessite du temps, des efforts et de l'argent.
  • Concrètement, il est généralement plus rapide et moins cher d'acheter la voiture de vos rêves aux Pays-Bas.

 

 

Une réaction

Laisser un commentaire
  1. La société Rimbes.eu est composée de ressortissants néerlandais résidant en France. Ces derniers achètent et vendent principalement des voitures de collection françaises.

Donnez une réponse

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

La taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. vous pouvez télécharger : image. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposer des fichiers ici

1992

Les 1992ers sont les classiques les moins chers

Zone environnementale de Rotterdam

Les voitures à essence peuvent à nouveau pénétrer dans la zone environnementale de Rotterdam.