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Triumph Problème PI 2,5

Parfois, vous devez rechercher avant de résoudre un problème

Un moment, ça a bien fonctionné, l'autre moment, c'était dramatique. C'est à peu près un Triumph 2,5 PI équipé d'une injection de carburant Lucas. Complètement heureux, le propriétaire est parti avec sa berline récemment achetée. Belle voiture, bourdonnement parfait dans le six passagers. Jusqu'à ce que le moteur s’éteigne et que d’épais nuages ​​de fumée noire se dégagent du tuyau d’échappement.


Une fois à la maison, j'ai vérifié tout le système. Tout avait l'air bien. Ensuite, appelez le vendeur. Non, il n'avait jamais eu de problèmes et avait parcouru des milliers de kilomètres agréables avec sa famille, sans une seule panne! Au cours de l'essai approfondi, l'acheteur n'avait rien remarqué de problème d'essence ... Étrange. Puis une autre inspection - plus approfondie - de l’ensemble. Et oui, la voiture était équipée de sièges pour enfants munis de ceintures de l'ancien propriétaire. Ils ont été enlevés et les trous ont été soigneusement «scellés» avec des boulons, des bagues de corps et lubrifiés à l'intérieur avec un mastic à la silicone. La conduite de retour - comme la plupart des systèmes d'injection - garantit que le surplus de carburant est renvoyé dans le réservoir. La ligne de retour avait accidentellement traversé la ligne de retour et s'était comprimée lorsque l'écrou avait été serré. Était-ce une question de réparer ce tuyau et la Triumphmoteur a fonctionné à nouveau comme un charme. Toujours pratique à savoir?!


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