Des choses à savoir

Le saviez-vous?

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Si vous êtes jamais dans un Vauxhall Victor de la Série F - ils ont été construits de 1957 à 1961 - ont entraîné, peut-être eu un, alors cela vous est arrivé régulièrement, votre genou est entré en contact lamentable avec la couverture du pare-brise qui fait saillie loin vers l'intérieur ...


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Si vous en avez un Rover P5 3 Litre Etudiez-le, puis examinez attentivement le gril, puis vous remarquerez - si vous êtes bien informé dans le secteur automobile - qu'il ressemble étrangement à celui d'un bus AEC Regent V ... C'est vrai, car David Bache a dessiné le Rover P5 si l'AEC Regent V ...

Vous constaterez que l’A30 d’Austin était la première voiture équipée du célèbre moteur BMC Série A. Viennent ensuite les Morris Minor, Austin A35, Austin-Healey Sprite, MG Midget, les différentes versions Mini et bien sûr la série de modèles ADO 16 ... Des millions de voitures ont ce moteur. De 1951 à 2000 ...

Le tuner britannique Alexander Engineering livré pour le Hillman Minx alors le Chanteur Gazelle Séries I à VI qui ont été construits de 1956 à 1967, une culasse améliorée avec deux carburateurs SU. C'est devenu une voiture complètement différente ... Après avoir construit quelques centaines de Jaguar XK120 tout en aluminium, le commutateur a été fabriqué en étain. Seuls le capot, les portes et le coffre à bagages ont continué à être fabriqués en aluminium.

Au cours des années de production - de 1956 à 1962 -, la société Ford a reçu divers prix internationaux (!) Pour la qualité de leurs Ford Zephyr MkII en Zephyr Zodiac MkII.

Dans les années 1956 à 1958, l'acheteur pourrait être parti Wolseley 15 / 50 'go' pour une boîte manuelle ou une boîte de vitesses Manumatic. Ce dernier était une sorte de boîte automatique où le conducteur pouvait basculer sans embrayage. Il (ou elle) n'avait que des pédales de frein et d'accélérateur. (Conduite) Passer à la première vitesse était tout un défi, car ce n'était pas synchronisé. Du Wolseley 15 / 50 Manumatic, aucun ne semble plus en vie ...

De Rayon de soleil alpin est une voiture de sport très sous-évaluée. Nous étions heureux que l'un d'entre eux ait participé au dernier Midwinter Classic (et d'ailleurs également au précédent). Celles-ci ont été construites au cours des premières années chez Edelkoetsenfabrikant Armstrong-Siddeley jusqu'à ce que la chaîne de production soit transférée dans une nouvelle usine Rootes à Ryton. Le Sunbeam Alpine a été construit de 1959 à 1968. Ce qui est spécial, c’est qu’un tel sous-cutané alpin n’est pas différent d’une plate-forme quelque peu modifiée d’un véhicule Hillman Husky ...

Si vous êtes jamais dans un pré-Farina Morris Oxford série II est assis ou conduit vous-même, alors vous aurez remarqué que le volant est tordu. Celui-ci a été spécialement conçu et construit pour accueillir trois personnes à l'avant ...

De Ferrari F40 a été construit pour et baptisé après le 40e anniversaire de la marque Modena. C'était aussi la dernière Ferrari pour laquelle Enzo Ferrari a donné son accord. Il est mort en 1988.

Quand ils ont décidé à BMC d'utiliser également le "Kikkeroog" Austin-Healey Sprite comme MG Midget Pour amener sur le marché, les concepteurs de Donald Healey ont été chargés de concevoir le recto. Chez MG, ils ont pensé à l'arrière ...

Nous avons tout entendu dire où le «P» au nom de la Lamborhini Miura P400S serait debout pour. La solution est simple Le 'P' représente l'Italien arrière, wat achter signifie ...

Peu de temps avant l’introduction du Jaguar XKE série III, vous connaissez le modèle avec le moteur V12, l’Edelkoetsenfabrikant voulait appeler ce modèle Jaguar XKF. Un concessionnaire avait déjà entendu parler de cela dans les couloirs et avait annoncé le prochain type-F. C'était Henley's, le plus gros concessionnaire de Jaguar et c'était une bonne chose, car chaque autre concessionnaire a immédiatement perdu son agence ...

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En tant qu'article principal, nous avons de nombreux conseils d'achat du Mercedes-Benz Classe S W116. Tout ce que vous devez savoir, des faiblesses aux spécialistes et à la littérature. Un must pour l'acheteur, mais aussi pour le passionné.

Dans le numéro de juin, nous en avons encore de belles rapports de restauration. L'un est l'un de la restauration d'un Innocenti 90L à partir de 1981. Mais aussi intéressant est la restauration de la Victoria Vicky type 117, d'un jeune passionné de cyclomoteur belge. Il a restauré ou prévoit plus. Dont un DKW en Express. Aussi le Moto Guzzi V7 Spécial de 1971 a été entièrement restauré.

Bien sûr, toutes les histoires de voitures et de motos sont précédées de dizaines de pages avec de courts messages, des conseils pratiques à l'histoire, des classiques que nous avons rencontrés en cours de route et des colonnes variées où avoir un classique, bricoler avec un classique et même le passe-temps de les classiques sont au centre. De plus, bien sûr, plus de quarante pages avec des classiques à vendre, qui ne sont parfois plus proposés en ligne. Le matériel de lecture parfait pour ces moments difficiles. Alors ramenez-le chez vous rapidement et prenez-en un déjà abonnementpour ne pas manquer la prochaine édition.

Et aussi:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex de Tivan
  • Vivez la libération
  • ROZ Classic 2020

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