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Mercedes 220 SE Coupé 1963. Un symbole de richesse

Mercedes 280 SE Coupé 1963
Cher amant classique

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Ce pic d'élégance s'est imposé sur l'ancienne place du marché de la ville de Boniface de Dokkum. Où cette Mercedes 220 SE Coupé 1963 a immédiatement suscité beaucoup d'intérêt. En tant que passionnés classiques, nous reconnaissons cet enthousiasme par pur intérêt. Par souci d'exhaustivité, il est écrit «Fräulein», mais les lignes séduisantes en sont toutes la preuve. 


Par: Dirk de Jong

Ce coupé Mercedes Benz était réservé dans les années XNUMX aux riches et célèbres. Et même maintenant dans un statut classique, posséder cette gracieuse voiture est une utopie pour beaucoup. Le summum du luxe et de la classe reste inaccessible. Heureusement, la possession n'est pas toujours nécessaire. En tant que passionnés, nous pouvons en profiter, même si d'autres conduisent au contenu de mon cœur. Et vous ne pouvez pas convertir cet enthousiasme en euros, car le pur intérêt n'a pas de prix. 

Le propriétaire voulait dévoiler ses plans pour la Mercedes. Tout d'abord, profitez des joies de la vie avec cette œuvre d'art, comme chérir une voiture classique exclusive. De plus, il souhaite garder le look du temps, mais aussi installer des technologies modernes.

Pour l'avenir

Le propriétaire a la perfection comme principe, mais a également admis qu'il aimerait voir une augmentation de valeur vers l'avenir. Il sert donc de lieu de stockage pour les économies, après tout, la valeur des voitures exclusives augmente avec l'âge. Eh bien… nous l'entendons si souvent: l'argent ne vous rend pas heureux, mais certains préfèrent toujours voir la valeur monétaire plutôt que la valeur émotionnelle. Quelle que soit la motivation, en tant que passionnés, nous continuons à ressentir cette sensation d'excitation légère à la vue de cette Mercedes 220 SE Coupé, et ces petits plaisirs sont même complètement gratuits. 


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3 Commentaires

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  1. À partir de 2020, Fraulein sera livré en 560 se .. avec des ordinateurs modernes (injection, allumage et interrupteur) et le groupe motopropulseur associé.

  2. Ce n'est pas correct. Le coupé de la série W111 a été livré de 1961-1965 en 220SE, de 1965-1967 en 250SE et de 1967 en 280SE.
    Cela a suivi la désignation des limousines W111 et W108.

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