in

Joginder Singh

Cher amant classique

Profitez d'histoires quotidiennes gratuites sur les voitures anciennes dans votre e-mail et inscrivez-vous gratuitement. 

Le pilote de rallye à succès, S. Joginder Singh Bhachu, surnommé le Flying Sikh, était l'un des chefs de file du rallye longue distance des années 1960 et 1970. Par exemple, il a remporté trois fois le Rallye Safari en Afrique de l’Est, presque tous les passionnés de voitures connaissant sa victoire sur 1965 sur un «Cat back» Volvo PV544 d’occasion. En 1974 et 1976, il a remporté cette aventure difficile avec une Mitsubishi Colt Lancer 1600 GSR. Né le 9 Février 1932 au Kenya, il a fait ses études à Nairobi, après quoi il est allé travailler comme son plus jeune serviteur dans le garage de son père. Après avoir erré dans quelques autres garages, il est devenu le premier «chauffeur» de la Royal East African Automobile Association à 1958. Pilote inexpérimenté âgé de 26, il a été le premier sikh au rallye. Bien que l’Ougandais Shekhar Mehta ait remporté plus de victoires dans le rallye le plus difficile du monde, dans ses participations à 22, Singh est arrivé à la fin du Safari Rally pas moins que le temps 19, même le temps (en 1968) des participants au 74 Sept sont arrivés à l'arrivée à Nairobi ... Homme aux connaissances techniques et à l'expérience, il a été invité il y a quelques années par le héros de rallye néerlandais Bert Dolk à inspecter sa voiture. La Volvo Amazon, dans laquelle Dolk devait commencer le Safari Rally, a été préparée et inspectée par un garage connu comme un spécialiste de Volvo dans le monde classique du rallye d'endurance. La voiture serait compétitive. Très vite, Singh a pu remplir quatre (!) A-4 de commentaires, ainsi que de recommandations urgentes pour que la participation de Dolk soit un succès ... Joginder Singh savait de quoi il parlait. Il a quitté l'Afrique dans les années 1980 et s'est installé alternativement en Grande-Bretagne et au Canada. Comme double Homme du sport automobile de l'année du Kenya (1970 et 1976), il était l’invité spécial du 50e édition du Safari Rally en 2002, tout en devenant le mécène du Safari Classic à partir de 2007. Le 20 octobre 2013, il est décédé d'un arrêt cardiaque à Londres. Il avait 81 ans.


Photo: Joginder Singh Bhachu

Êtes-vous un passionné de classiques et aimez-vous les articles gratuits? Veuillez considérer un abonnement à Auto Motor Klassiek, le magazine imprimé. Cela atterrira sur votre paillasson chaque mois pour une simple contribution annuelle. Rempli de lecture intéressante, en particulier pour les amateurs de classiques. Assez pour vous tenir à l'écart des rues pendant des jours. Et si cela ne suffit pas, vous contribuez également à l'ensemble de la plateforme pour et par les passionnés de classique. De plus, un tel abonnement présente encore plus d'avantages. Jetez un œil au lien ci-dessus pour plus d'informations. D'ailleurs, vous pouvez trouver un aperçu du numéro actuel via ce lien. Ensuite, vous avez déjà quelque chose à lire, car il contient des pages d'articles divers.



Une réaction

Laisser un commentaire

Donnez une réponse

L'adresse e-mail ne sera pas publiée.

La taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. vous pouvez télécharger : image. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposer des fichiers ici

Moskvitch 2141 Aleko

Canard Exceptionnel