in

Début de la saison des voitures classiques allemandes en Italie: le Classic Motor Show de Brême

L'héritage italien sera au centre du salon de l'automobile classique de Brême, qui présentera à nouveau une grande variété d'activités et une gamme de voitures et de motos classiques dans l'édition 2015.
Cher amant classique

Profitez d'histoires quotidiennes gratuites sur les voitures anciennes dans votre e-mail et inscrivez-vous gratuitement. 

Aujourd'hui, le coup d'envoi de la saison des vendanges allemandes a lieu à Brême. Jusqu'au mois de février inclus, les exposants de 8 et d'autres sont responsables du salon automobile de Brême. Cette année, à ÖVB Arena, une grande attention est accordée au thème «Élégance italienne».


L'héritage italien sera au centre du salon de l'automobile classique de Brême, qui présentera à nouveau une grande variété d'activités et une gamme de voitures et de motos classiques dans l'édition 2015.
L'héritage italien sera au centre du salon de l'automobile classique de Brême, qui présentera à nouveau une grande variété d'activités et une gamme de voitures et de motos classiques dans l'édition 2015. Les acheteurs en herbe peuvent également s'amuser à nouveau. Photo: Salon de l'auto classique.

Voitures et motos italiennes de rêve
L'organisation souhaite s'appuyer sur le succès retentissant de l'édition 2014 cette année. L'année dernière, 45.186 2015 visiteurs de différents pays ont été responsables du succès retentissant du spectacle parfaitement organisé. L'année dernière, le miracle économique était central. Sous la direction du chef de projet Frank Ruge, l'organisation souhaite poursuivre cette tendance ascendante cette année. «Cette année, la beauté historique de l'industrie italienne de l'automobile et de la moto est centrale. Le point commun avec l'exposition de l'année dernière est qu'une fois de plus les années de reconstruction d'après-guerre jouent un rôle important, mais du point de vue italien. Brême 47 offrira bientôt un patrimoine culturel issu de la combinaison en or du travail, d'un désir de beauté et de créativité. Les visiteurs - en particulier ceux qui aiment l'héritage automobile italien dans un sens rare - peuvent boire des voitures de rêve comme la '202 -er Cisitalia 1951 Pininfarina, la Lancia Aurelia GT de 1955 ou l'Alfa Romeo Giulietta Spider de 4. L'organisation a également la promesse que l'Aston Martin DB1955 aux gènes italiens - la version GT Zagato - sera exposée au public. Une grande attention est également portée aux motos italiennes. Les vélos de rue et les voitures de course peuvent être admirés dans l'ÖVB-Arena. Les amateurs de moto peuvent s'imprégner de l'histoire du deux-roues en Italie en jetant un coup d'œil à la Ducati Elite de 350 ou à la MV GP XNUMX, par exemple.

Les visiteurs du Classic Motor Show de Brême se familiariseront probablement avec cette belle Aston Martin italienne: le DB4 Zagato. Photo: Salon de l'auto classique
Les visiteurs du Classic Motor Show de Brême se familiariseront probablement avec cette belle Aston Martin italienne: la DB4 GT Zagato. La Ferrari 250 GTB SW arrive également à Brême. Photo: Salon de l'auto classique

Événement richement varié
Il y a beaucoup plus à vivre à Brême. Un spectacle spécial est organisé dans lequel, entre autres, les scooters des années cinquante et soixante jouent un rôle central. De plus, une attention particulière est accordée au sujet "ma première voiture." Divers clubs seront représentés et assureront la représentation du "Billigen Kleinen" du passé. Autour de la VW Beetle, de la Fiat 500, de la Primal Mini et de la Citroën La 2CV est un thème organisé, dans lequel de nombreux visiteurs peuvent se remémorer les voitures qui ont augmenté leur mobilité. Une gamme attrayante de classiques sera également proposée à la vente pour l'acheteur ciblé. L'accent, combiné au thème «rencontrer de vieux amis», sera mis sur les classiques italiens et français des années 50 et XNUMX. Les plus jeunes classiques seront à nouveau présents en grand nombre et seront proposés aux acheteurs potentiels agréés TUV. L'année dernière, XNUMX% de l'offre commerciale de l'événement a été vendue aux nouveaux propriétaires.

Au total, l'équipe de managers a une fois de plus mis en place un programme prometteur et varié pour cet événement souvent impressionnant bien organisé, qui a également fait un pas en avant en termes d'accessibilité. L'organisation a mis en place un service Park & ​​Ride, qui offre aux visiteurs la possibilité de voyager en tram jusqu'à leur destination depuis Flughafen Bremen. Il y a 2000 places de parking à l'aéroport pour les visiteurs du salon. Il est possible d'acheter des billets pour le Classic Motor Show déjà à l'aéroport.

De 6 à 8 février, le vaste ÖVB Arena est ouvert des heures 9.00 aux heures 18.00. Les billets d'entrée coûtent € 16. Nous savons par expérience que ce spectacle vaut les frais d’entrée.

Plus d'informations peuvent être trouvées à www.classicmotorshow.de.

Êtes-vous un passionné de classiques et aimez-vous les articles gratuits? Veuillez considérer un abonnement à Auto Motor Klassiek, le magazine imprimé. Cela atterrira sur votre paillasson chaque mois pour une simple contribution annuelle. Rempli de lecture intéressante, en particulier pour les amateurs de classiques. Assez pour vous tenir à l'écart des rues pendant des jours. Et si cela ne suffit pas, vous contribuez également à l'ensemble de la plateforme pour et par les passionnés de classique. De plus, un tel abonnement présente encore plus d'avantages. Jetez un œil au lien ci-dessus pour plus d'informations. D'ailleurs, vous pouvez trouver un aperçu du numéro actuel via ce lien. Ensuite, vous avez déjà quelque chose à lire, car il contient des pages d'articles divers.



Donnez une réponse

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

La taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. vous pouvez télécharger : image. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposer des fichiers ici

Contre le froid: essence par le diesel

Souris blanches: la police des Porsche