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    D'où viennent les classiques?

    S'il y a des enfants brillants qui demandent: «D'où viennent les enfants?», Il est clair: «Ils sont amenés par la cigogne». Mais d'où viennent les classiques? Ce sera plus difficile. Les classiques viennent souvent de particuliers et de revendeurs. Plus

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    Pickup Dodge: tomber amoureux

    Le pick-up Dodge Ram 1951 de 1951 est un véhicule utilitaire. Un petit âne courageux et attachant. Et cela jusqu'à la nature des camionnettes américaines qui constituent la plus grande partie de la flotte américaine depuis des temps immémoriaux. De nos jours, les micros ne sont plus structurellement fabriqués aux USA de A. Et ils ne sont plus sobres et basiques. Mais en 1951? À l'époque, la «cabine pilote» très moderne de cette Dodge était très impressionnante. Avec cela, vous avez montré que vous n'étiez pas simplement hors de la queue. Que vous avez conduit une Dodge. Plus

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    Fiberfab. Un succès international

    Enfant, nous dessinions des voitures. Adolescents, nous rêvions de construire la voiture ultime. Mais quelques-uns d'entre nous sont allés plus loin. Cela a été rendu «facile» en utilisant des trains de roulement et des moteurs existants. Et polyester renforcé de fibre de verre. Et il y avait aussi des gens qui prenaient le sac au sérieux. Plus

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    Série de continuation. Pour les riches Wappies

    Avec des classiques emblématiques du passé entièrement nouvellement construits - en particulier les (autrefois) britanniques - les constructeurs automobiles vendent de nouvelles voitures classiques très chères. Et pour que vous puissiez simplement faire du shopping. Si vous êtes rapide. Parce que généralement les «hommages», «hommages» ou «séries de continuation» sont disponibles en éditions limitées. Plus

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    Comment Saab a apprivoisé le turbo

    Les turbocompresseurs assurent une ventilation artificielle. Les choses sont étonnamment simples par essence. Les gaz d'échappement font tourner une roue à aubes. Sur l'arbre de ce ventilateur de l'autre côté se trouve une roue à aubes qui entraîne l'air vers la chambre de combustion. Il y a une quarantaine d'années, le propriétaire d'une Fiat 850, qui a monté un turbo sur sa fierté, a remarqué que c'était un peu moins simple. Ce turbo provenait d'un camion diesel. Et le bloc de 850 cmXNUMX n'avait tout simplement pas assez de «souffle» pour faire avancer les choses. Plus

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    Peugeot 203. Tout comme un Américain. Avec 1400 cc

    Peugeot 203 était une voiture familiale produite par Peugeot entre 1948 et 1960. À cette époque, il avait déjà eu une période de développement de cinq ans. La production en volume a été initialement entravée par les grèves et les pénuries de matériel d'après-guerre, mais la production a commencé à la fin de 1948, lorsque les acheteurs ont pris livraison de 1949 unités à partir du début de 203. Plus

  • Datsun Fairlady
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    Datsun Fairlady

    Le nettoyage de printemps est une chose. Mais aucun lapin de poussière domestique ne peut rivaliser avec ce que vous garez, stockez ou stockez simplement dans du matériel de photographie numérique. Le monde entier tient dans un disque dur à semi-conducteurs. Rétrospectivement, vous vous demandez parfois, légèrement perplexe, comment le matériel visuel et textuel s'est retrouvé dessus. Vous trouverez donc un ensemble de photos d'un classique japonais très élégant: la Datsun Fairlady. Plus

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    Verre GT. Chef-d'œuvre aux racines allemandes et italiennes.

    Le design est venu de Frua. Le Glas relativement petit - cultivé par les Goggomobil - a progressivement contribué à la prospérité des peuples qui ont pris possession de l'Europe occidentale dans les années 1963. Lors de l'édition 1300 de l'IAA de Francfort, le constructeur de Dingolfing a présenté la Glas 1600 GT. C'était un beau chef-d'œuvre qui finirait par finir sa carrière en tant que BMW XNUMX GT. Plus

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    Classiques en Turquie

    Pas maintenant, mais dans le passé et dans le futur, les écoles primaires semblent vouloir réaliser leurs vœux. Et s'il y a un enfant qui aimerait monter dans un side-car? Ensuite, bien sûr, vous vous rendez disponible en tant que tricycle local. Plus

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    Un vide de forme classique

    Le vol reste le modèle de revenus avec les marges de vente les plus larges. Et dans le monde classique actuel, il y a plus de demande pour des classiques bons, beaux et plus chers que l'offre est grande. Cela vaut également pour les chiens. Plus

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    Conduite classique instantanée: continuez

    Il y a des gens qui achètent une nouvelle voiture ou moto tous les trois ans pour toujours conduire en toute sécurité «sous garantie». Il y a des gens qui dépensent beaucoup d'argent - parce que 340.000 356 € pour une Porsche 440.000, je pense beaucoup d'argent - parce que… Eh bien, probablement parce qu'ils avaient au moins XNUMX XNUMX € dans leur poche arrière et c'était tellement inconfortable. Plus

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