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    Van Veen Kreidler de Geart. Une oeuvre d'art 

    Ce rêve de tout amateur de moto est une pièce maîtresse dans la chambre de Geart. Qui ne connaît pas l'histoire d'un grand homme (Henk van Veen) derrière cette petite machine Kreidler, qui a travaillé avec une grande équipe qui a produit un grand succès dans le monde des courses? Des récompenses pour les constructeurs et pour le pilote le plus titré Jan de Vries? Ce bolide Kreidler 50cc unique porte le nom du technicien Jaap Voskamp gravé du numéro 009.  Plus

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    Harley-Davidson et AMF… Une symphonie douce-amère

    Une histoire mouvementée. Harley-Davidson allait mal en 1969. Mais Harley-Davidson a été sauvée par l'American Machine and Foundry Co. (AMF). Cette société s'est réorganisée et a investi. Mais en vain. Les choses risquaient de revenir en arrière. 1981: Treize dirigeants de Harley-Davidson rachètent l'entreprise à American Machine and Foundry Co. Sous la direction inspirante du génie Willy G Davidson, l'entreprise a fait un bond en avant dans le passé. Harley a été l'une des premières marques à devenir rétro. C'est une «longue histoire courte». Plus

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    Benelli Tornado 1970-1975

    En 1968, Benelli a présenté la 650 Tornado. Une biellette de poussoir parallèle à deux cylindres. Conformément à l'approche italienne, il a fallu encore quelques années avant que les machines ne soient mises en vente. Au début des années 650, le concept de poussoir à deux cylindres était en fait dépassé et enterré. La Tornado a dû concurrencer les marques et les machines qui, lorsque la XNUMX a finalement été mise en vente… étaient en fait tombées. Plus

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    IZ, ISH ou IZH Planeta

    Avec plus de 25 ans d'expérience généralement très agréable avec les combinaisons de sidecars russes à quatre temps, vous avez un peu d'expérience ex-soviétique. Et quand nous pensons aux motos d'ex-soviétiques, nous pensons maintenant à l'Oural et aux Dneprs qui gagnent rapidement en popularité. Ural comptait 10.000 2000 employés et fabriquait des centaines de milliers de combinaisons de side-car. En 400, il n'y en avait que 1800 qui fabriquaient XNUMX XNUMX combinaisons. Mais cette marée a tourné. Dnepr était aussi un si grand garçon. Dnepr est complètement tombé. Mais pour l'Oural, nouvel Oural avec garantie, il existe à nouveau un revendeur vraiment officiel dans notre pays. Plus

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    Triumph Trophy TR25W. La revanche de BSA

    Le concept de la moto aventure était loin d'être conçu à la fin des années XNUMX. Donc, si vous vouliez jouer dans le sable avec une moto, vous deviez choisir parmi les `` Scramblers '' en vente à l'époque, comme quelque chose de la gamme CL de Honda. Ce n'étaient vraiment pas des tout-terrain sérieux, mais des machines de rue avec un échappement haut et un guidon transversal. Plus

  • Yamaha RD 350 LC
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    Yamaha RD 350 LC

    Les années soixante-dix ont été les années les plus marquantes de la courte histoire du deux temps. À la fin de cette période, en 1979, Yamaha a présenté l'ultime chasseur de rue à deux temps: le Yamaha RD 350 LC (1979-1983). Plus

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    Freins à disque

    Progrès et moi ne sommes pas toujours en bons termes. Ma première moto avec un frein à disque avant en était une Triumph T150V Trident. Ce vélo était chez Van de Kuinder à Hilversum en échange. Nico a en fait préféré ne pas vendre la chose à un acheteur plus jeune. Les Tridents n'avaient pas la meilleure réputation à l'époque où les jeunes acheteurs de machinerie lourde utilisaient souvent l'accélérateur comme interrupteur marche / arrêt. Plus

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    Chaînes secondaires

    Un arbre d'entraînement était votre truc à ce sujet. Après tout, c'était peu d'entretien (pas sans entretien). Mais une chaîne? C'était une pièce d'usure qui nécessitait également beaucoup d'attention lors de l'usure. Parce que démonter, nettoyer et graisser la chaîne tous les 500 kilomètres? C'était du travail! Plus

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    Un boxer BMW à deux soupapes est un gagnant

    Un pilote BMW quatre saisons lié d'amitié s'était donné une nouvelle BMW. Après un hiver de saumure et de neige, son moteur a perdu son apparence et toutes sortes de problèmes électroniques sont survenus. BMW Motorrad n'est pas allé plus loin que de lui conseiller de ne pas utiliser son vélo en hiver ou de le rincer abondamment à l'eau froide après chaque sortie. Il a pris sa perte et a acheté une très belle BMW RT100 à deux soupapes. Plus

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    Le blues boursier

    Que les églises se vident et que les politiciens ne peuvent pas faire confiance? Je peux vivre avec ça. Mais la tension si le marché de la moto à Hardenberg se poursuivra le 27 mars? Cela me ronge. Je fais des choses qui sont facturables pour quelques subventions. J'ai manqué ce revenu l'année dernière. Mais «Hardenberg» n'a jamais été un modèle de revenus. Plus

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    Track 800. Encore trop nouveau. Mais un classique guéri

    «Track» était une marque néerlandaise de motos diesel. Le Track a été conçu et développé par Erik Vegt. Son entreprise s'appelait «Track Dieselmotorfiets» et l'équipe de production était composée de quatre personnes. Erik Vegt avait une entreprise (EVA Products) dans le passé où il adaptait des motos pour les longs trajets et la participation à des rallyes (dans le désert). Ces motos devaient avoir un grand réservoir de carburant et une suspension extra musclée, ce qui ne profitait pas aux caractéristiques de conduite hors des sentiers battus. Plus

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