Résultats de recherche pour chevrolet

Chevrolet C20

Chevrolet C20

Objet de restauration Chevrolet C20 d'origine néerlandais, largement renouvelé, plaque d'immatriculation néerlandaise au GPL, 8.900 06 €. www.venemaantiques.nl Tél. 53331279-XNUMX.

Y acheter des classiques
Chevrolet Blazer K5 4x4

Chevrolet Blazer K5 4 × 4

Chevrolet Blazer K5 4×4, 1984, 52.242 21.950 km. Cabriolet, automatique, nouveau CT, revêtement en tissu beige, très belle voiture techniquement bien entretenue, suspension pneumatique, toit rigide, 0413 255888 €. Pour plus d'informations, appelez le XNUMX-XNUMX ou consultez www.iwanvanlankvelt.nl

Chevrolet Corvette Cabriolet C4 Cabriolet

Chevrolet Corvette Cabriolet C4 Cabriolet

Chevrolet Corvette Cabriolet C4 Cabriolet, 1987, 51.067 15.500 km. Système d'échappement spécial, jantes de type plus récent et nouvelle capote noire, les sièges et le tableau de bord sont soignés, sans fissures et la Corvette a l'air fraîche et soignée, XNUMX XNUMX €. Appelez ou envoyez un e-mail pour plus d'informations...

La CHEVROLET CORVETTE «STING RAY» 1963-67

Chevrolet Corvette Sting Ray-1963-67

L'emblématique Chevrolet Corvette Sting Ray, avec son style unique, est sans aucun doute l'un des classiques les plus distinctifs de l'histoire de l'univers du design automobile. La Sting Ray, une raie pastenague, les voitures de sport britanniques étaient immensément populaires aux États-Unis…

Chevrolet Nova: souvenirs

C'était en 1990 et une connaissance d'un ami d'un collègue construisait une Chevy Malibu de 650 chevaux. Les coûts de ce projet sont devenus incontrôlables. C'est pourquoi son Nova a dû partir. Peu de temps après, le projet Malibu devait également disparaître. Parce que le courageux Willie Wortel qui travaillait sur le terrain, a mis tellement de temps de travail dans son projet que son employeur lui a donné beaucoup plus de temps pour cela. Il est devenu au chômage.
Chevrolet Corvair (1963)

Chevrolet Corvair (1963). René Kennis veut voir la «vie» de la voiture. 

La rouille insidieuse a fait peu de dégâts à cette victime de tôlerie, elle était donc loin d'avoir succombé. Il ne fait aucun doute que les soins infirmiers sont nécessaires. Les plans sont donc de combattre le chevalier voleur (rouille), mais il n'y aura pas de restauration totale, car René estime qu'il faut continuer à voir la «vie» de l'Américain. Donc pas de changements visibles majeurs, la peinture reste patinée. Les améliorations viennent avec la révision du moteur et la restauration de la tôle.