août 2021

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Dernières histoires

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    Fiat Panda. Ultime fierté de Giorgetto Giugiaro.

    En 1980, la Fiat Panda voit le jour. Le petit italien angulaire a été commercialisé pour fournir un transport bon marché et pratique. La Panda a également répondu au souhait de son constructeur d'introduire le concept de traction avant à succès de, par exemple, la 127 et l'Autobianchi A112 dans la plus petite classe. Le designer Giorgetto Giugiaro a réussi à concevoir une voiture frappante et extrêmement réussie. Il est resté en production pendant 23 ans. Plus

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    Opel Kadett (1965) de Sieds van Dellen. Un classique spécial. 

    Le bon vin n'a pas besoin de couronne. Cela s'applique certainement à cette Opel Kadett blanc crème qui voit à nouveau la lumière du soleil après de nombreuses années. Dans les années passées, la voiture était une redoutable concurrente de la Volkswagen Beetle. Le style était beaucoup plus moderne et plus attrayant pour beaucoup.  Plus

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    YICS et autres afkos

    Au début des années 2, l'idée était de faire fonctionner les moteurs à combustion de manière plus propre et plus économique. Il semblait qu'ils savaient déjà que l'essence ici coûterait près de XNUMX euros. Suzuki travaillait sur les chambres de combustion Twin Swirl, Honda a expérimenté avec succès le CVCC ou Compound Vortex Controlled Combustion et ce fut le début de beaucoup d'intelligence avec YICS de Yamaha qui nous laisse maintenant avec une pile d'abréviations. Kewl !
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  • R69S voile deux
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    Un projet ambitieux : Bens R69S – colonne

    Ben van Helden enseigne la formation d'orfèvre dans sa propre académie. C'est une personne adorable. Et bien sûr, il est aussi un passionné de moto. Nous avons tous les deux une légère préférence pour les rêves perdus et oubliés et les vélos avec un sérieux facteur de rayure. Nous travaillons depuis longtemps sur de vieilles motos et là où de nombreuses personnes parcourent Internet à la recherche de trouvailles uniques, nous vivons toujours à l'ancienne. Nous connaissons beaucoup de gens qui connaissent beaucoup de gens. Et nous essayons gentiment de garder nos oreilles ouvertes. Plus

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    Rentrer à la maison à Schalsum. À votre santé!

    Je gare l'Opel sur le site de l'Autobedrijf de Roy. Dans le confortable Schalsum, près de Franeker, j'attends avec impatience ce qui va arriver. J'y étais plus souvent. Après le premier reportage avec Peter et son fils Thomas, je me rendais régulièrement au garage de Peter de Roy. Puis […] Plus

  • On est en 1969, ouais bébé !
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    Les designs spéciaux d'Ogle Design

    Nous sommes en 1969 et les cinémas projettent « Easy Rider », un film culte qui reflète exactement ce que ressent la jeune génération. Liberté! Faites tourner la manette des gaz sur un hélicoptère, au son de Creedence Clearwater Revival. Une nouvelle ère approchait, dominée par le Verseau, tout devenait possible. La drogue, l'amour gratuit, la pilule, les couleurs psychédéliques, la minijupe, Woodstock, dans vos oreilles John Fogerty chante « Get your motor running »… Plus

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    Le demi-V-max de Yamaha : le XZ 550

    Les Japonais avaient l'habitude d'être courageux et de chercher. Ou chercher courageusement. Le nouveau monde de la moto et ses habitants restaient à découvrir. À la fin des années 70, il s'agissait en fait de plus en plus de puissance. Mais dans les années 550, les constructeurs ont aussi voulu propager leur vision du futur. Yamaha a vu l'avenir dans le XZXNUMX, le « Vision ». Plus

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    GM Stir-Lec I. Prototype hybride avec la carrosserie de l'Opel Kadett-B Coupé

    Au cours des années XNUMX, General Motors a développé de nombreux prototypes hybrides. A la fin des années XNUMX, il en résulta les GM spéciales Stir-Lec I et II. Grâce en partie à l'application du moteur Stirling, ils étaient uniques dans leur genre technique. Les Stir-Lecs n'ont pas atteint le stade de la production. Mais les principes de cette époque offrent dans […] Plus

  • Volvo 66
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    Les derniers Daf

    Quel était le dernier Daf ? Les 46, diront la plupart des gens. Correct. Le Daf 46 était le dernier, jusqu'en 1977, à porter le logo Daf. La Volvo 66 ! C'était vraiment juste un Daf 66 avec des logos Volvo dessus, n'est-ce pas ? Et il a été vendu jusqu'en 1980. Plus

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