août 2020

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Dernières histoires

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    Heure d'hiver, heure clé

    D'accord, ce n'est pas encore l'hiver, mais l'été a dépassé son apogée. Et c'est le moment d'arrêter de rêver et ce qu'il faut faire. Ces dernières années, nous avons vu une tendance selon laquelle les acheteurs de classiques ont le luxe d'aller pour la commodité. Encore plus

  • Peugeot 203 C
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    Peugeot 203 C (1955). Ravi de la propriété

    Bien sûr, nous aimerions tout savoir sur cette 203 C. à l'origine avec un numéro d'immatriculation français Wouter déclare: «Elle est arrivée aux Pays-Bas dans une couleur d'origine bleu clair pour être restaurée. Le propriétaire a probablement eu trop peu de temps pour commencer le travail chronophage et l'a proposé - en 2016 - lors d'un événement de voitures classiques à Twijzelerheide (Fr). Encore plus

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    Revêtement en poudre et sablage

    Nous faisions un travail avec un passionné de technologie très sympathique et avons vu un vélo de piste avec une couleur de cadre argent frappante. La peinture avait un brillant dur, lisse et profond. Notre hôte Bart Verstijnen s'est avéré être l'homme derrière Custom Coatings Helvoirt et il s'est avéré tout aussi passionné par son travail […] Encore plus

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    Une chronique de films en ligne

    C'est encore une fois de monter sur le vélo bien habillé. Les motocyclistes corrects d'aujourd'hui le font également à des températures supérieures à 30 degrés. Ils trouvent aussi généralement que les motos sont trop bruyantes. Respectez le code de la route. Et buvez de l'eau de source des bonnes marques. Bien. Encore plus

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    Peugeot 104. Fascination récurrente de l'enfance

    En 1972, Peugeot a présenté la berline la plus courte du monde. Les Français ont apporté le 104 angulaire, qui était équipé de série de quatre portes et d'un arrière en pente. Pas avec une cinquième porte, mais avec un coffre séparé. J'adorais le 104 aux jambes hautes et anguleux avec […] Encore plus

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    Classiques d'un héritage. Partie 2

    Une collection de classiques qui s'est constituée sur trente voire cinquante ans ... Cela peut être impressionnant. Et largement «invisible». On connaît un collectionneur qui possède 94 vélos anciens dont sa femme ne sait rien. Une veuve de XNUMX ans savait que son mari avait quelques vieilles motos et la voiture dans laquelle ils étaient mariés […] Encore plus

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    Les mêmes pièces à un prix inférieur

    Nous n'avons généralement pas de budgets illimités pour notre passion. Mais heureusement, il y a beaucoup à faire sans que le portefeuille ne se creuse les joues. Ces solutions bon marché n'ont même pas à compromettre le résultat. Un tas de courbes d'échappement patinées Et ainsi nous arrivons aux courbes d'échappement de l'un de nos classiques quotidiens. Le milieu des années […] Encore plus

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    Universels. Passion pour la technologie. Et le futur

    Récemment, nous étions à Zaandam pour un travail. Ensuite, nous sommes passés devant un garage où quelques classiques étaient derrière une vitre au premier étage. Nous avons mis la voiture en toute sécurité sous un panneau d'interdiction de stationnement, avons marché doucement le long de quelques voitures électriques Randstad et sommes entrés dans Autovink, un véritable garage universel classique avec un œil […] Encore plus

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    Simca Rallye. Traitement de rajeunissement bien-aimé pour une recette éprouvée

    En 1970, Simca fit sensation en présentant le 1000 Rallye. Simca a développé elle-même cette version sportive 1000, et le moment du lancement était pour le moins frappant. Le concept 1000 existe depuis neuf ans et, selon l'opinion dominante, n'est plus à la hauteur de l'esprit du temps. Mais Simca a en fait creusé le marché de manière intelligente […] Encore plus

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    Conduire une moto de l'armée: cela peut être bon marché

    Soixante-quinze ans après la libération, les modèles WLA et C de Harley-Davidson, la BMW R75 et les gros boxers Zündapp sont en fait devenus inabordables. D'autres motos européennes d'ex-armée de la Seconde Guerre mondiale sont encore raisonnablement abordables. Pensez aux modèles britanniques et russes classiques désormais reconnus M72 (qui sont des clones de la BMW R71). Pour […] Encore plus

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    DAF Jonquille (1965). Voiture de génie de Cor et Rianne

    N'est-il pas étonnant que DAF se relâche encore autant? Et pouvez-vous supprimer cette émotion? Lorsque cette belle DAF Daffodil était garée à Dokkum, il était même difficile de prendre une photo, tant d'intérêt a été attiré par la voiture particulière du sol néerlandais. Par: Dirk de Jong Les qualités de la marque DAF garantissent que […] Encore plus

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