janvier 2020

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Dernières histoires

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    Suspension pneumatique: barre de protection Harley avec valve

    Récemment, nous étions occupés avec une histoire sur cette marque qui met tant de passé dans son avenir: Harley-Davidson. Maintenant, une Harley classique est une sorte de moto où l'on s'attend à une technologie 1.0 très datée. Les Old Harleys ne sont pas appelées «Hardly-Ablestones» pour rien. Au fait, les nouvelles Harley ne prétendent être que classiques. Ils pendent par leur […] Encore plus

  • Haflinger
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    Haflinger, petit mais courageux

    «Le Haflinger est un cheval populaire qui se distingue par sa couleur châtain avec une crinière et une queue de couleur lin clair. Avec sa petite taille, il tombe en taille parmi les poneys, mais est néanmoins une race de cheval. C'est un cheval polyvalent qui fait de son mieux dans presque toutes les formes de sport équestre ». Personnellement, je n'ai pas grand-chose […] Encore plus

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    Audi 80 F 103. Parking longue durée

    Que faire si vous possédez une Audi 80 F 103 de 1967 qui a toujours l'air excellente mais qui ne vous procurera plus le plaisir de conduire? La réponse du propriétaire est simple: mettez-la dans le grenier, peut-être que ce sera comme dans le conte de fées, après de nombreuses années, un prince viendra qui […] Encore plus

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    Anciens véhicules de police et feux clignotants: est-ce autorisé?

    Ici, aux Pays-Bas, il y a un nombre assez impressionnant de motos (et de voitures) d'anciens policiers. Vous ne les voyez pas souvent sur la route, mais ils sont souvent utilisés lors d'événements et de célébrations. Cela se fait toujours en étroite consultation avec les autorités, car avant de le savoir, vous aurez des malentendus. Ces fonctionnaires à la retraite sont généralement très impressionnants et durs […] Encore plus

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    Bremen Classic Motor Show 2020. Indispensable pour les passionnés

    Du 31 janvier au 2 février, les halles de la Messe Bremen seront à nouveau dominées par l'ouverture de la saison classique allemande. Aux Pays-Bas, le coup d'envoi a déjà été fait avec InterClassics à Maastricht, mais ceux qui veulent visiter un autre grand événement devraient absolument se rendre au Bremen Classic Motor Show le week-end prochain […] Encore plus

  • Cees Fick YZ840 spécial
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    Cees Fick YZ840 spécial

    Nous avons parlé du légendaire technicien self-made Cees Fick Auto Motor Klassiek déjà un article impressionnant. L'homme qui a en fait utilisé une usine textile comme alibi pour sa passion s'est accroché à ce qui s'y trouvait, puis a fait son propre truc avec. Cela a commencé avec l'installation de cylindres et de culasses Matchless […] Encore plus

  • Renault 4 CV
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    Renault 4 CV. État impeccable

    Dans des conditions optimales grâce à un traitement affectueux; cela doit être la conclusion lorsque vous vous retrouvez face à face avec ce vrai Français. Immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, il y avait un besoin particulier de petites voitures - abordables -. Ce que la Coccinelle était à l'Allemagne, la Renault 4 CV l'était à la France, la motorisation de masse avait commencé. Par: […] Encore plus

  • Opel Senator avant
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    Opel Senator (1978-1987)

    Opel Senator - Classe pour la classe ordinaire Laissez tomber le nom «Opel Senator» dans le cas des passionnés de voitures inconditionnels et il y a une réaction du genre «oh oui, mon plaisir coupable». Il vous traverse l'âme comme un éclair, même si vous n'avez rien à voir avec la marque. Pendant des années, la limousine de Rüsselsheim a semblé oubliée. […] Encore plus

  • Rolls-Royce Chinese Eye
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    Rolls-Royce Chinese Eye, rallye avec une Rolls-Royce

    Une Rolls-Royce très dynamique La Rolls-Royce Silver Cloud était le modèle principal du constructeur de 1955 à 1966. Les Rolls-Royce Silver Cloud n'étaient pas préparées pour la conduite de rallye. Cette Rolls-Royce Chinese Eye est. Il y a un trip master et un extincteur dans l'intérieur élégant et le moteur a été reconstruit avec des pistons forgés plus […] Encore plus

  • Oldtimer acheter à l'étranger
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    Acheter old-timer aux enchères ou chez un revendeur old-timer, prix et transport

    Quand vous rencontrez quelqu'un qui veut acheter une voiture classique et que vous rapporte que les concessionnaires et les commissaires-priseurs néerlandais sont tous des néolibéraux sans cœur qui veulent s'enrichir sur le dos de vrais passionnés? Ensuite, vous prenez une respiration calme et demandez: "Pourquoi?" Les enchères et les fournisseurs étrangers En bref: Les revenus estimés des enchères sont nombreux […] Encore plus

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