janvier 2019

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Dernières histoires

  • Alfa Romeo 2600 Sprint
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    Alfa Romeo 2600 Sprint | 1964

    Regarde ça… La voilà. Tout seul. Presque timide. Elle sait que nous regardons ses lignes parfaites. Sur ses hanches jusqu'à son arrière magnifiquement sculpté et sans prétention avec ces feux arrière profonds emblématiques. Grâce à ses fenêtres claires au cuir de 55 ans. Elle sait que cela doit être remplacé… Elle a honte un […] Encore plus

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    Soyez votre propre inspecteur MOT.

    Un inspecteur d'APK n'est pas anodin, donc nous ne plaisantons pas à ce sujet. Mais même sans compteur multi-gaz et banc d'essai de freins, vous pouvez aller très loin en tant que passionné de classique. Avec bon sens. Vous pouvez vérifier votre propre voiture avec des ressources limitées. Au cours du processus, vous apprenez à connaître votre propre voiture et à la protéger sur la route. Cela commence […] Encore plus

  • Mazda Truck?
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    Mazda Truck?

    C'est ainsi qu'ils appelaient ce tricycle, souvent utilisé dans les îles grecques et ailleurs dans le monde. Pour autant que l'on sache, cela n'a jamais été signalé aux Pays-Bas. Un design spécial, et certainement adapté au paysage changeant de la péninsule du Pélion où cette photo a été prise par Jan Prins. Donc pour nous une version rare qui […] Encore plus

  • bougies d'allumage
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    Vu sous le capot: les bougies

    Lors de l'achat d'une voiture classique, les bougies d'allumage ne sont jamais réellement examinées. Si le moteur démarre correctement, tout va bien. Les bougies sont importantes Le constructeur a déterminé après recherche quel type de bougie d'allumage avec quel niveau de chaleur convient le mieux à son moteur, sous charge normale. La désignation était plus spécifique. Maintenant, […] Encore plus

  • Salon automobile de Brême
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    Organisation Bremen Classic Motorshow annonce plus sur le thème principal

    Le Brême Classic Motor Show ouvrira ses portes ce vendredi. Le début de la saison des voitures classiques allemandes - du 1er au 3 février au Messe Bremen - est traditionnellement marqué par un certain nombre d'expositions spéciales. Le thème principal est coloré par les breaks classiques. Dans la perspective du salon de l'automobile classique, l'organisation a révélé quelles voitures combinées seront centrales […] Encore plus

  • ABS
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    ABS et autres festivités

    En 1988, BMW a sorti le K100. Avec ABS. Tous les motards Old School ont été élevés. Le temps de la vraie conduite et de la réflexion par vous-même était désormais définitivement révolu. Désormais, les motos sont équipées d'ABS, de régulateur de vitesse, de contrôle de traction, de démarrage électrique, de sélecteurs rapides, d'embrayages anti-saut, servo et embrayage à friction, et de contrôle des roues et des arrêts. Plus bien sûr suspension et amortissement actifs, […] Encore plus

  • Austin
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    La voiture de mon père: l'Austin 'Champ'

    L'Austin «Champ» Le Champ ne s'appelait pas ainsi et n'en était pas un. Mais au sein de la famille, la chose s'appelait simplement «la Jeep». Mon père avait économisé pour cela, parce que, adolescent tardif, il avait connu la libération. Mais comme il n'était pas en fait un automobiliste, un expert en marques de commerce ou un technicien, il a compris quand il était sur la route […] Encore plus

  • Transport classique
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    Le transport classique, un métier à part entière

    Jan Tinga a un garage à Leimuiden depuis des années. Cette société est depuis passée à son successeur. Jan était également très impliqué dans le transport classique vers toutes sortes de lieux de rallye festifs. Parce que nous nous sommes bien compris et que j'ai aussi un gros permis de conduire (véhicules à roues mécaniques et gros chauffeur DAF dans le lot 76/5), je suis un numéro […] Encore plus

  • LADA 2105
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    Lada 2105 - propriétaire inconnu

    Cette Lada 2105 (la relation avec Fiat est claire) a probablement été usée et donc laissée pour compte dans la nature grecque. Ce phénomène était également connu aux Pays-Bas dans les années 50, avec la plaque d'immatriculation retirée et l'épave à être perdue quelque part par la suite. La congrégation était une horreur et [...] Encore plus

  • Megaton
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    Amortisseurs Megaton 1972-1992

    Megaton, Dunstall, OEM, tout son… C'était assez compliqué d'expliquer à un agent moto que sous un 750 cc Triumph Trident entend vraiment les amortisseurs mégatonnes. Et pas ordinaire! Le mien avait été adapté par Kees van der Starre lui-même. Maintenant, il y a de vrais policiers motocyclistes, il y a aussi des policiers motocyclistes municipaux à temps partiel, tous ceux qui […] Encore plus

  • Saab 96
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    SAAB 96 "Special", édition anniversaire néerlandaise unique de 1979

    Gerard Kramer Klassiekers a récemment proposé une voiture illustre et rare à Wolvega, qu'il a vendue très rapidement. Il s'agissait du numéro 007 de la série néerlandaise SAAB 96 anniversaire, commercialisée à partir de février 1979 dans une édition de 150 pièces. Il y a suffisamment de raisons de mettre le SAAB sous les feux de la rampe, car […] Encore plus

  • dynamomètre
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    Gains en capital 26 + pour quelques centaines d’euros: le dynamomètre

    Nos classiques, aussi bons soient-ils, sont vieux. Et cela peut avoir des conséquences qui ne deviennent perceptibles qu'une fois qu'un spécialiste a été libéré. Le moteur dont le propriétaire était si satisfait peut soudainement être réveillé et performer mieux que dans les rêves les plus fous. Capitaux propres et plus-values ​​techniques […] Encore plus

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