Les vacances approchent, Sinterklaas - avec un type de Pete de votre choix - Noël. Nous avons compris. Il était logique que nous ayons été approchés par une femme de relations publiques qui nous a demandé si nous ne voulions pas porter de jugement sur le Mio MiVue 792, une caméra de bord avec - pour être honnête - des fonctions impressionnantes. […] Encore plus
Luc Dupont. En France, c'est le même nom que Piet Jansen. Luc, Monsieur Luc Dupont, dirige www.gites-la-sauzette-carcassonne.com, entre Carcassonne et la Méditerranée. Dans cet environnement de haut niveau, il récupère comme un revenu supplémentaire et des Ford Mustang passe-temps. Ne pensez pas à un événement de grande envergure, mais à une ou deux voitures par an. Et […] Encore plus
La Renault 21 a été fabriquée de 1986 à 1994. Et vous souvenez-vous de la dernière fois que vous en avez vu une? C'était peut-être en France l'été dernier. Parce que les R21 (et R25) fonctionnent comme le fond absolu du transport en automobile. Les Renaults qui sont encore utilisés aujourd'hui sont […] Encore plus
À partir du 1er décembre, les propriétaires de véhicules à essence dans le cadre du régime transitoire pour les anciens sont autorisés à garer à nouveau les véhicules. Le mois de décembre 2017 est toujours soumis à la réglementation de l'année civile en cours. Cela s'applique également si quelqu'un a fait usage de l'arrangement transitoire cette année et souhaite renoncer à l'arrangement transitoire de 2018. Dans ce cas […] Encore plus
Les Ducati 750 SS, Laverda SFC et Moto Guzzi Telaio Rosso. Ce sont tous les trois motos légendaires avec la plus grande similitude qu'il y en a maintenant plus que les usines respectives n'en ont jamais produit. Cependant, les chiffres de la production italienne sont peu clairs. La Ducati 750 SS In Auto Motor Klassiek est une longue histoire sur […] Encore plus
Motos turbo Suzuki? Ce sont les Suzuki XN85 qui ont été fabriquées pendant environ deux ans à partir de 1983. Et cette production totale s'élevait à 1153 pièces. Il n'existe donc qu'un site non officiel: www.xn85turbo.com. Le turbo Suzuki XN85 a été la contribution de Suzuki à l'ère courte mais puissante du turbo, l'époque où tous les constructeurs japonais ont construit un moteur turbo […] Encore plus
De nombreux constructeurs automobiles affirment avoir mis le tout premier multisegment sur un marché désespérément branché. Mais l'aigle AMC a atterri bien avant. L'acier américain Surtout, le premier vrai crossover est né plus ou moins par nécessité. C'était la fin des années XNUMX et personne n'attendait la hanche. Il fallait juste que […] Encore plus
Quelque chose à surveiller, une BMW de la série 02, car elle devient également plus chère. Après que le constructeur automobile bavarois ait été sauvé par le succès des 1500, 1800 et 2000, la série 1966 a suivi en 02, indiquant qu'il s'agissait d'une version 2 portes. 1600-2 à 1602 Également alimenté par un […] Encore plus
De nos jours, le choix de voitures à moteur trois cylindres est vaste. La réduction des effectifs - avec ou sans l'aide d'un moteur turbo - est un sujet depuis quelques années. Cependant, le moteur trois cylindres à quatre temps n'est pas un phénomène qui est apparu comme un développement assez récent dans l'industrie automobile. À l'automne 1977, le japonais Daihatsu a lancé la Charade, […] Encore plus
Hier, nous avons parlé de tous ces classiques ramenés dans leurs pays d'origine respectifs. Les classiques russes sont en dehors de cette tendance. Parce que malgré le fait que dans l'ex-URSS de nos jours, il y a aussi beaucoup de gens avec (parfois une somme insensée) d'argent, rien n'indique encore qu'ils affluent vers […] Encore plus
Les classiques ne restent pas souvent aux Pays-Bas. Les classiques traversent souvent la frontière. C'est connu. Pour certains commerçants, entre 80 et 90% du chiffre d'affaires provient de divers pays étrangers. Il y a une explication à cela. Le monde classique néerlandais s'est épanoui tôt. Il y avait déjà un vif intérêt et de l'argent pour les classiques ici quand ces choses dans […] Encore plus
Quand vous voyez cette Jaguar S-type 3.8 litres de 1966, les larmes vous viennent aux yeux. Après un incendie de carburateur, le Noble Roofcat a dû passer au moins trois décennies à l'extérieur à l'air libre (pour la punition?). La nature en avait pris soin. Le propriétaire de cette belle propriété est décédé, les héritiers voulaient […] Encore plus
