mars 2010

Archive mensuelle

derniers articles

  • in Pratique et technologie

    Seulement sur le starter

    Arend Jongkind est l'heureux propriétaire d'un Austin Mini Metro de 1983. Comme il a dit "Une voiture parfaite avec quelques kilomètres au compteur et tout le service avait". Ce lecteur parfait était jusqu'à récemment. Un soir, il a complètement vidé le réservoir de carburant et depuis, il doit utiliser le starter pour ne pas arrêter le moteur. Plus

  • in Pratique et technologie

    Type E Roadster pour les jours d'hiver pluvieux

    Dans le passé… lorsque tous les jours passaient devant leur voiture, il y avait aussi un toit rigide disponible pour la E-Type Roadster, afin que les conducteurs les plus sensibles puissent également conduire en hiver sans rhume. Jaguar a jugé l'option suffisamment importante pour lui consacrer une page entière dans son dossier d'origine et afficher un roadster avec toit rigide monté. Plus

  • in articles

    Standard Dix pièces

    Avez-vous un standard Dix et recherchez-vous encore des pièces qui ne sont pas facilement disponibles? Nous avons découvert un «entrepôt» à Somerset au Royaume-Uni. À partir de 1958 et à ne pas restaurer. Plus

  • in articles

    Malvern Mini Show

    Peut-être avez-vous manqué à contrecœur la 2010 Mini Fair de janvier 31? Pas de problème, vous pouvez nous rejoindre au 4th Malvern Mini Show sur 6 April. Plus

  • in Recherché

    MG TF pièces recherchées

    L'Allemand (?) Leaman recherche un tachymètre et un compteur de vitesse en kilomètres pour son MG Midget TF de 1955. Peut-il terminer sa restauration? Si vous pouvez aider, appelez 0049-2925-3197. Remarquez, il s’agit d’une MG TF de 1955 et non d’une nouvelle MGTF! Plus

  • in Pratique et technologie

    Laver sans eau

    Avec Vulcanet, les parties du corps, les éléments chromés, les jantes, les blocs d’éclairage, les fenêtres et les pièces en plastique peuvent être facilement nettoyés et protégés sans eau. C'est ce que dit le fournisseur du produit. Plus

  • in articles

    Ambulance Rover 10

    Vous allez juste le chercher? Dans la salle d'exposition d'un concessionnaire automobile britannique, la Rover était représentée ici. Un «dix» de 1948 qui avait été converti d’ambulance de nouvelle. Plus

  • in Pratique et technologie

    Pièces Jaguar

    Denis Welch est maintenant mondialement connu en tant que tuner pour l'Austin-Healey 3000. Alors que le département de la concurrence de l'usine dans les années 185 a extrait un maximum de 300 chevaux du moteur, Welch l'a augmenté à plus de XNUMX chevaux en utilisant de nouveaux matériaux et une nouvelle conception. Et fiable aussi! Depuis plusieurs années, l'accent a également été mis sur la Jaguar XKE, populairement connue - et même par les connaisseurs - sous le nom de type E. Plus

  • in articles

    Effet du programme de démolition

    Lorsqu'il est devenu évident au début de 2009 que notre pays était également touché par la crise économique et qu'il était le premier à être observé dans l'industrie automobile, le BOVAG a conseillé à "La Haye" de suivre l'exemple des États-Unis, de l'Allemagne et de la Grande-Bretagne. Créez un Cash for Clunkers ou Abwrackprämie ici. Plus

  • in Pratique et technologie

    Torco plein de synthétique

    Bien que les connaisseurs (...) souhaitent toujours affirmer que l'huile synthétique ne fait définitivement pas partie du moteur d'un classique, nous savons que c'est certainement possible. À condition que le moteur ait été révisé et qu'il ne soit pas encore en marche (avec de l'huile minérale). Plus

  • in articles

    Jour de détente

    Le département Brabant de l'Association néerlandaise des maladies musculaires organise une «journée de relaxation» à Made pour ses membres le samedi 24 d'avril. Plus

  • in Pratique et technologie

    Vérifiez les roues de suivi

    Auriez-vous plongé à travers un si immense trou dans la route hollandaise avec un rythme aussi agréable ce jour-là? Cela donne un coup dur, vous devez en être conscient. Ensuite, vous devez avoir remarqué qu’une vibration gênante s’est produite, que votre chariot tire peut-être à gauche ou à droite et que vous avez également remarqué que les pneus avant étaient usés. Plus

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