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Enquête 1977: les plus grandes marques préférées de BMW et Alfa Romeo

Autotest a organisé une enquête sur 1977, à laquelle les participants de 2.727 ont coopéré. Les questions ont été subdivisées en plusieurs catégories. Le degré de fidélité à la marque et les points positifs et négatifs de la voiture ont été discutés. Bien entendu, l’enquête comportait également des questions sur des points auxquels la prochaine voiture devait se conformer. Les participants ont également été autorisés à nommer leur marque préférée et leur type comme marques préférées. BMW et Alfa Romeo ont joué un rôle important. Ils étaient les marques préférées.


Très populaire dans la seconde moitié des années soixante-dix: le premier 3 Series de BMW. Image: BMW
Très populaire dans la seconde moitié des années soixante-dix: le premier 3 Series de BMW. Image: BMW

Pour la plupart des marques, la fidélité à la marque a fluctué entre les valeurs 40% et 60%. Cela pourrait être déduit de la combinaison de questions dans laquelle il a été demandé quelle était la voiture précédente du participant et où elle conduisait maintenant. Grève: BMW et Mercedes-Benz ont atteint un pourcentage d’environ 60%, alors qu’un franchissement mutuel n’était guère problématique. À cet égard, peu de choses ont changé en près de 40 ans. Les conducteurs de Volvo, Renault et Peugeot sont également restés fidèles à leur marque dans plus de 50% des cas. Il était frappant de constater que Audi marquait bas. Seuls 28% des participants ont décidé de monter à nouveau dans une Audi. Ces relations sont différentes aujourd'hui.


Correction de la popularité du meilleur 3 par rapport au 1976

Les voitures préférées de 1977 ont donné une image magnifique et parfois surprenante de la liste de souhaits automobiles d'il y a près de quarante ans. La sportivité de luxe prédomine. La BMW Série 3 de la Baureihe E21, qui avait plus de deux ans à l'époque, était avec verve en tête. L'Alfa Romeo Alfetta et la Peugeot 504 GL ont pris les numéros deux et trois. Remarquable, étant donné que l'Alfetta était déjà lancée en 1972 et que la solide base de la 504 en 1978 (année de publication de l'enquête) a fêté son dixième anniversaire. Les numéros un, deux et trois étaient les mêmes voitures que l'année précédente.

L'Alfasud TI, l'une des trois Alfa Romeo dans le top 10 des modèles préférés en 1977. Image: Alfa Romeo
L'Alfasud TI, l'une des trois Alfa Romeo dans le top 10 des modèles préférés en 1977. Image: Alfa Romeo

Deux autres Alfa Romeo dans le top 10

Incidemment, il y avait deux autres Alfa Romeo dans le top dix. Les Alfasud ti (neuf) et la Giulia (dix) achèvent l'occupation des dix premières places. Certes, Giulia, âgée de plus de quinze ans, a ainsi démontré le statut emblématique de la voiture. Il convient de noter que la Honda Accord et la Volkswagen Golf GTI, relativement nouvelles, ont également connu un franc succès. Le frère de golf Scirocco, d’ailleurs, est tombé du Top-10, ce qui était probablement dû à la série toujours croissante de Golf. Le fait qu'Opel ait travaillé quelques années sur la route avec la Manta-B (cinquième place) aura également joué un rôle. La Manta a fait son entrée dans la liste des principaux favoris 10 des participants à 2.700.

Cinq marques préférées: principalement allemandes

Enfin, les cinq marques préférées. BMW et Alfa Romeo étaient un et deux avec 13,8% et 13,7% respectivement. Dans le cas de BMW, cela était surprenant si l’on considérait que, dans le top 25, seule la série 3 de la marque bavaroise était représentée. La série 5 ne figurait pas dans la pièce, comme tous les modèles Mercedes-Benz. Le fait est qu'aujourd'hui, les modèles Mercedes-Benz sont très populaires parmi les propriétaires et les acheteurs classiques. Incidemment, des marques telles que Jaguar Leyland en Rover Leyland n'apparaissait même pas dans la liste des marques préférées. Opel, Volkswagen et Ford ont joué un rôle majeur. Ils ont complété le top 5 des marques préférées. Cela s'explique par le fait qu'au cours de ces années aux Pays-Bas, elles figuraient parmi les marques les plus vendues (Opel) ou les marques les plus vendues (Volkswagen et Ford). Mais ils ne pouvaient pas battre le désir pur dans la liste préférée.


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