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    Volkswagen Golf Diesel. Révolution en 1976.

    Dans la première moitié des années 204, les ingénieurs de Volkswagen ont examiné de près l'approvisionnement en diesel assez limité de l'industrie automobile. Egalement suscité par le premier choc pétrolier, le développement d'une nouvelle génération de groupes électrogènes diesel compacts démarre. Peugeot construit déjà des petits diesels pour les 304 et XNUMX. Mais VW décide que le concept Golf se prête parfaitement à un moteur diesel bien amélioré. Le moteur diesel ne doit pas seulement être économique et efficace. Le nouveau diesel devra également démontrer des valeurs de performances qui correspondent aux moteurs de voitures à essence comparables. Les points de départ forment le prélude à la première VW Golf Diesel. Plus

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    VW Golf GTI (1983). La vache sacrée d'Eelko

    Immédiatement après son introduction en 1974, la Golf était un pionnier. Une voiture compacte économique pour la nouvelle ère. Avec le design bien pensé de la Golf, la Volkswagen a répondu aux exigences actuelles qui étaient imposées à la voiture de classe moyenne à l'époque. À un très jeune âge, Eelko avait un vif intérêt pour Volkswagen et sauva le néerlandais […] Plus

  • VW Golf type 1
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    VW Golf, solide et fiable

    Hans Warnirs de Grijpskerk à Groningen fait preuve d'une grande persévérance avec son frère Bert. Dans le but de collectionner une variété spéciale de classiques et d'anciens modèles tels que cette VW Golf type 1. Ils gardent le transport nostalgique sur la route. Et vous pouvez voir cette persévérance dans la récupération et la restauration, entre autres […] Plus

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    Volkswagen Golf. L'histoire de la première génération

    Le 29 mars 1974, après une phase de développement assez longue, la première Volkswagen Golf sort de la chaîne de production. La Golf était le troisième produit de la nouvelle génération VW après la Passat et la Scirocco (qui sont entrées en production deux mois plus tôt que la Golf). Cela était nécessaire après que la VW ait occupé la direction pendant trop longtemps […] Plus

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    La restauration du golf Volkswagen 'Pikes Peak' de 1987 est terminée

    La dernière fois que Volkswagen a participé à la légendaire Pikes Peak International Hill Climb, c'était en 1987, lorsque le pilote de rallye allemand Jochi Kleint a grimpé au volant d'une monstrueuse Golf II bimoteur. La machine a récemment été entièrement restaurée et est complètement prête à participer à la «Race to the Clouds». Le golf de Pikes Peak […] Plus

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    Jalon: Volkswagen produit 150 millions de voitures

    Volkswagen a franchi une nouvelle étape. En quatre-vingts ans, la marque a construit 150 millions de voitures, dont des icônes telles que la Golf et la Beetle. Volkswagen produit actuellement plus de soixante modèles différents dans cinquante usines réparties dans 14 pays. La 150 millionième Volkswagen est sortie de la chaîne de production de Wolfsburg, en Allemagne. C'est d'accord […] Plus

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    Quelques bons conseils pour le week-end: du poireau à Aalsmeer

    La saison des voitures classiques bat son plein. Cela signifie bien sûr que les événements, les réunions et les tournées règnent en maître. Pour le week-end à venir, plusieurs événements amusants sont à nouveau au programme. Le samedi, les propriétaires et les passionnés de véhicules automobiles classiques peuvent se faire plaisir à Leek en Joure. Le dimanche, à Drachten et Aalsmeer […] Plus

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    Un numéro de châssis fetishjist

    Michel Gaastra est un homme VW concentré sur les numéros de châssis. Alors quand il est tombé sur une Golf très tôt, il est tombé amoureux du numéro de châssis. Avec la 1.883 XNUMXe Golf construite en production, elle possède jusqu'à présent la plus ancienne série de Golf de l'univers que nous connaissons. En Allemagne, il y a même un autre «amateur de golf des débuts» […] Plus

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    Voiture de golf

    Si vous êtes intéressé par une Volkswagen Golf 1600 Stationcar de 1977, il est important de contacter un certain Mr. Moseley qui peut être joint par téléphone au numéro 0044-7894-477.371. Plus