Jour Triumph

Y acheter des classiques
Triumph Trident

Triumph trident. Qu'est-ce qu'il y a dans un nom?

Un trident. Une lance avec un trouble de la personnalité. Ou des couverts pour un amateur de steaks de cinq livres. Et traditionnellement l'arme du PSU de Poséidon, un Dieu de l'époque où les gens croyaient encore aux Dieux. Et ceux qui manquent d'imagination. Mais nom de type dramatiquement chargé pour les moteurs à combustion à trois cylindres. le Triumph Donc trident.
Le Paladijn tel qu'il était sans cockpit

Le Paladin. Le facteur constant – colonne

En 1970, j'ai acheté chaque semaine l'hebdomadaire Motor. Imprimé en noir et blanc sur papier journal. Le propriétaire de la librairie avait une BMW R60 vert foncé avec du maquillage E-Glass et des silencieux Hoske. Le numéro de juin de Motor de 1970 présentait un article sur « le Paladijn » d'Ab van Ginhoven.
Triumph 2500 TC

Triumph 2500 TC. Un classique abordable

Pour commencer, le Triumph 2000 une voiture classique de taille moyenne à propulsion arrière. Celui-là Triumphs ont été fabriquées entre 1963 et 1977. Et c'étaient des voitures sérieuses. Vous pourriez être vu avec. Aussi assez souvent dans le garage et avec une panne en cours de route.

Un BSA, une reconstitution et… C'était l'anniversaire de Théo - chronique

Le Keymate Ernie et moi étions satisfaits du projet 13C, qui était dans un léger état de décomposition, et avons ouvert une bouteille de Grolsch à couvercle basculant lorsque Theo et quelqu'un d'autre sont entrés dans la cour. Theo est un motocycliste aux yeux scintillants. Il maîtrise à la perfection la peinture de motos classiques et, lors de ses propres anniversaires, il aime faire un tour sur sa BMW R69S non restaurée. En raison du R69S agréablement expérimenté, nous savions que Theo était à son excursion d'anniversaire. Cela pourrait être tout à fait exact au début du mois d'avril. Quelqu'un d'autre était nouveau pour nous.

Triumph Trophy TR25W. La revanche de BSA

À la fin des années 1960, le concept de moto d’aventure n’avait pas encore été inventé. Donc, si vous vouliez jouer dans le sable avec une moto, vous deviez choisir parmi les « Scramblers » qui étaient en vente à l'époque, comme un modèle de la gamme CL de Honda. Ce n'étaient pas vraiment des tout-terrains sérieux, mais des machines de rue avec un échappement haut et un guidon croisé.

Triumph TR.

De Triumph TR saga. C'est une longue histoire, qui a produit de nombreuses belles voitures de sport. Un cadre en échelle comme épine dorsale d'une illustre marque disparue depuis longtemps. Mais bien sûr, ce dernier ne signifie pas que le constructeur de Coventry a été oublié. Car Triumph construit de nombreuses belles voitures, dont vous pouvez encore profiter pleinement aujourd'hui.