Je n'y ai jamais pensé. Mais si vous prenez du temps pour l'administration de votre véhicule, c'est instructif. Je vivais toujours dans l'heureuse hypothèse que les classiques âgés de plus de 25 ans relevaient de toute façon du règlement d'exemption partielle. Mais les règles du régime transitoire pour les voitures anciennes sont apparemment différentes. Pourtant […] Plus
La popularité et le nombre de voitures classiques aux Pays-Bas continuent d'augmenter. Les Oldtimers sont officiellement des voitures de 40 ans et plus aux Pays-Bas qui sont exonérées de la taxe routière. Mais le RDW et Statistics Netherlands prennent également en compte dans leurs chiffres les voitures à partir de 30 ans encore soumises à la taxe routière. Au niveau européen, les voitures sont […] Plus
Vous avez des classiques de toutes formes, conditions et tailles. Et c'est actuellement le moment où ils se sont à nouveau offerts par le changement de garde / l'abandon de toute une génération. Un bon moment pour acheter un beau projet de restauration. Et cette histoire est accrochée à un tel ensemble de projets, Jawa avec (incomplet) belge […] Plus
Après sa retraite, un fidèle lecteur AMK a eu le temps de réaliser son rêve: il allait restaurer une 2CV. Ce processus a commencé il y a quelques années, lorsque les vieux canards ont changé de mains pour peu. Et cela s'est terminé au RDW pour le moment. Un projet de retraite La voiture que notre lecteur a trouvée était une […] Plus
Diesel est aujourd'hui suspect, voire répréhensible. Les particules des moteurs diesel sont une menace pour à peu près tout. Aucun filtre à particules ou électronique de triche n'aidera. En raisonnant clairement, les administrateurs et le gouvernement l'ont clairement indiqué. Nous, passionnés de classique, sommes également aux prises avec cette réalisation. Et nous ne sommes plus autorisés à venir, conduire ou être propriétaires de […] Plus
Les plaques d'immatriculation et la Coop… Et bien sûr dans les autres agences postales. Pas un mauvais mot sur le personnel du supermarché qui a été blâmé pour les services RDW. Mais il continue à faire avec. Le blues de la plaque d'immatriculation Ce matin, il a fallu trois personnes pour…. Qualifier une plaque d'immatriculation comme «à ne pas copier». Apparemment, le problème était que […] Plus
Est-ce permis de souder un cadre? Eh bien pas vraiment. Mais cela se fait assez souvent. En tous cas. Pensez aux coureurs de café maintenant très populaires. Et si cela est bien fait et techniquement bien? Vous n'aurez alors aucun problème avec un contrôle de police. Après tout, nos vélos sont généralement plus vieux que la plupart des agents. Et […] Plus
Chaque année aux Pays-Bas, environ 1.000.000 125.000 XNUMX de voitures particulières d'occasion - y compris nos classiques - et environ XNUMX XNUMX motos expérimentées changent légalement de mains. Et nous parlons de transactions entre particuliers. Bien entendu, le transfert peut être effectué dans l'une des agences PostNL situées dans les supermarchés. Il y a parfois assez […] Plus
Imaginez: vous êtes propriétaire d'un classique depuis deux ans que vous connaissez de votre cercle de connaissances depuis quatorze ans. Et avant cela, la voiture avait également une immatriculation néerlandaise. Cette voiture est déjà allée plusieurs fois au garage et est une habituée du RDW, vous […] Plus
Vincent et le RDW. Qui sait quoi faire? Vincent Merts a des problèmes avec le RDW pour obtenir ses Haflingers sur la plaque d'immatriculation. Plus
Sur l'île, cela ne coûte rien, aux Pays-Bas, il faut payer beaucoup chaque année. Depuis l’introduction de 1988, divers organismes s’efforcent de convaincre le gouvernement que la répétition annuelle est une chose bâtarde. Plus
De nombreux amateurs de classiques ont reçu une lettre de la taxe. S'ils voulaient simplement payer. Dans la communication entre le Tax & RDW, quelque chose s'est «bien passé»: la date de la première admission a été considérée au lieu de l'année de construction. Plus
