derniers articles

  • in

    Un BSA, une reconstitution et… C'était l'anniversaire de Théo - chronique

    Le Keymate Ernie et moi étions satisfaits du projet 13C, qui était dans un léger état de décomposition, et avons ouvert une bouteille de Grolsch à couvercle basculant lorsque Theo et quelqu'un d'autre sont entrés dans la cour. Theo est un motocycliste aux yeux scintillants. Il maîtrise à la perfection la peinture de motos classiques et, lors de ses propres anniversaires, il aime faire un tour sur sa BMW R69S non restaurée. En raison du R69S agréablement expérimenté, nous savions que Theo était à son excursion d'anniversaire. Cela pourrait être tout à fait exact au début du mois d'avril. Quelqu'un d'autre était nouveau pour nous. Plus

  • in

    La différence entre une Laverda

    Ce n'est pas comme l'énigme idiote: "Quelle est la différence entre un crocodile?" La réponse à cela est d'ailleurs: le plus vert, le plus de natation. Bien. Un spécialiste lié d'amitié possède deux Laverda 750. Il existe une différence significative entre les deux géants de Breganza, qui sont parfois dénommés de manière irrespectueuse «XXL CB72 Clones». C'est, au fait, exact. Plus

  • Laverda 1000 3C
    in

    Laverda 1000 3C. Le trois cylindres Laverda

    Dès 1969, des rapports ont été «divulgués» à la presse et envoyés au sujet du trois cylindres Laverda. La machine elle-même a été présentée au salon de l'automobile de Milan. Ce n'est qu'à partir de 1972/73 que la Laverda 1000 980C '1000' (3) cmXNUMX était réellement disponible. Tout à fait conforme à la tradition italienne, la grosse Laverda avait été présentée des années auparavant, mais les Italiens ont tendance à éprouver le silence le plus profond après les présentations les plus exubérantes. Plus

  • Laverda 750 SFC
    in

    Laverda 750 SFC. La fausse presse est aussi amusante

    Vous les rencontrez avec une certaine régularité. Et le technicien Italo Oebeles Herder en a retrouvé un. Comme il se doit: dans un hangar et sous la poussière. Parfois, nous avons l'idée que Groningen en est encore plein. Donc un Laverda SFC. Mais alors une réplique, un sosie ou un faux. Ce genre de Laverda appartient […] Plus

  • Laveerda 500
    in

    Laverda 500. Ce n'était pas un succès

    Laverda 500 (1977-1981). Nous regardons toujours le passé à travers des lunettes colorées. Et notre cadre de référence tremble parfois. Mais certaines choses sont claires: les Laverda 750, autrefois réussies, sont plus grandes que des copies grandeur nature de la Honda CB72 / 77 au nom des Berliner Brothers. Et Laverda est […] Plus

  • Laverda RGS - 1
    in ,

    Laverda RGS: La combinaison de lettres moins chanceuse

    La Laverda RGS: le pas de Laverda dans le futur Et qu'une telle démarche ne doit pas forcément être un succès? La Laverda RGS de 1000 cmXNUMX le prouve. Ce rejeton de la famille déjà légendaire des trois cylindres Laverda n'était pas un best-seller. Pour Laverdisti, le RGS était trop peu Laverda. Pour les autres motocyclistes, il est resté trop Laverda […] Plus

  • Honda C110
    in

    Honda C110 et - 114, les petits sportifs de Honda

    Le Honda Super Cub est en production continue depuis 1958 et 100 millions d'unités ont été construites dans le monde. Cela fait du Super Cub le deux-roues motorisé le plus construit au monde. Mais la C110 et la C114 étaient plus belles, mais le marché demandait quelque chose de moins sérieux, quelque chose de plus sportif. C'est pourquoi Honda a proposé […] Plus

  • Honda CB
    in

    La Honda CB 77, l'exemple de Laverda

    Etre contrefait par des Italiens: il n'y a pas de plus grand compliment Les grands jumeaux Laverda sont légendaires. À juste titre. Il est rare qu'une machine italienne soit aussi belle et de haute qualité. Les Italiens étaient tout à fait responsables de l'apparence. C'était une sorte d'obligation nationale. Mais la technique? C'était à 100% […] Plus

  • in

    Une affiche de Laverda

    Une affiche Laverda Au salon, il y avait un exposant avec une très belle affiche d'usine Laverda. Un homme vitreux et rêveur se tenait devant lui. Il a presque bavé d'adoration. Il y avait quelque chose de sombre chez l'homme, généralement appelé «la femme». Contrairement à et avec tout le respect pour tous les membres du plus agréablement modelé […] Plus

  • Une Laverda avec des paillettes.
    in

    Une Laverda avec des paillettes. Verkeerd afgelopen?

    Une Laverda avec des paillettes. Est-ce possible? Les amateurs de Laverda sont généralement beaucoup moins concentrés sur l'originalité d'usine que les amateurs de BMW. Mais apparemment, ils ont aussi leurs limites. Et cela alors que le bling bling italien que nous avons trouvé tout au fond de la galerie Aaldering est au moins complètement «original dans le temps». Parce qu'à son époque, ce n'était pas […] Plus

  • in

    The Retro Classics: Laverdas à Stuttgart

    Les Retro Classics dans –pas le Arnhemse «Loods 8», mais dans «Halle 8» du Stuttgarter Messe montrent 40-50 Laverdas uniques avec les commentaires de Piero Laverda lui-même. Que pourrait souhaiter de plus un Laverdiste? Bien sûr, la Laverda V6 est également incluse! Il y a aussi une exposition du constructeur d'autobus que le […] Plus

  • in

    Numéro d'août Auto Motor Klassiek

    Les abonnés ayant un employé postal bienveillant l'ont déjà dans le bus aujourd'hui, si vous l'achetez dans le magasin, vous devez attendre un peu plus longtemps. Le nouveau numéro, August 2014, sera disponible dans les magasins à partir de mardi. Et nous avons de nouveau fait de notre mieux pour créer une belle chanson variée avec quelque chose pour tous les fans classiques. Plus

Charger plus
Toutes nos félicitations. Vous avez atteint la fin d'Internet.