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    A l'IAA 1961 à Francfort, BMW – à l'ombre de la Neue Klasse – présente la BMW 3200 CS. Le successeur tardif de la 503 Coupé sera construit de 1962 à 1965. La dernière BMW sans carrosserie autoportante est en fait une coproduction. La carrosserie est produite chez Bertone en Italie […] Plus

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    Fiat Panda. Ultime fierté de Giorgetto Giugiaro.

    En 1980, la Fiat Panda voit le jour. Le petit italien angulaire a été commercialisé pour fournir un transport bon marché et pratique. La Panda a également répondu au souhait de son constructeur d'introduire le concept de traction avant à succès de, par exemple, la 127 et l'Autobianchi A112 dans la plus petite classe. Le designer Giorgetto Giugiaro a réussi à concevoir une voiture frappante et extrêmement réussie. Il est resté en production pendant 23 ans. Plus

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    Maserati Bora. Une super voiture de sport existe depuis un demi-siècle

    Il y a cinquante ans, Maserati présentait la Bora. Au Salon de l'automobile de Genève, le public a été présenté à la super voiture de sport dans laquelle le moteur était monté juste derrière les occupants. Le 11 mars 1971, l'histoire officielle de la Bora a commencé, qui a été produite jusqu'en 1978 et a également servi de modèle pour le plus petit Merak motorisé. […] Plus

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    Fiat Panda. Le dernier des Mohicans

    Fiat Panda. La voiture avec laquelle vous vous moquiez de tout le monde a étonné le monde en 1980. Un chariot bon marché, souple, pratique et très maniable pour peu. Destiné à l'automobiliste qui voulait simplement se rendre de A à B. Mais si intelligemment conçu que beaucoup ont vu à quel point la valeur ajoutée de l'ingéniosité dans sa forme la plus simple pouvait être grande. Le Panda est devenu un squatter, et le dernier des Mohicans à démontrer à quel point le transport de base peut être incroyablement amusant. Plus

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    Alfa Romeo 2600 Sprint | 1964

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    Voyager dans le temps: Museo Nazionale Dell'Automobile Di Torino

    Le nord de l'Italie peut être considéré comme une attraction absolue pour les amateurs de classiques. Il abrite plusieurs musées automobiles. L'une de ces étapes pour s'imprégner de l'histoire de l'automobile est à Turin: le Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Nous avons visité le musée de la capitale du Piémont. Nous faisons l'entrée dans le bâtiment de style moderne, qui défie […] Plus