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    Citroën Club GS 1220 (1973). Fidélité inconditionnelle de deux passionnés. 

    Et vous ne voyez pas seulement cette fidélité avec le beau et le spécial Citroën GS, mais aussi au mariage de leur ami de la famille française, un éleveur de moutons de race française Briard nommé : Roos. Ils sont tous les trois passionnés Citroënet avant qu'elle ne soit achetée il y a 23 ans (!), la famille possédait déjà une GSX jaune vif de 1979. C'était leur première voiture et ils la conduisent depuis des années. 'Une excellence du véhicule'.  Plus

  • Renault 16 TS 1968. Coup direct de Jaap 1
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    Renault 16 TS (1968). Le coup direct de Jaap

    Jaap aime Renault, la voiture française a déjà conquis le cœur de ses automobilistes lors de ses années de travail chez le concessionnaire Renault Rosier à Leeuwarden. Déjà à cette époque, il pensait que c'était une apparence aux contours modernes audacieux et nous parlons des années 60/70. En principe, la Renault 16 TS a la même carrosserie que la 16 normale, mais est dotée de diverses améliorations. Tous les extras en tant qu'équipement standard affichaient un prix de 9.995 XNUMX  Plus

  • Citroën Traction Avant 11 BL (1954)
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    Citroën Traction Avant 11 BL (1954): d'une beauté envoûtante. 

    Peu de voitures ont été construites au siècle dernier qui aient autant de caractère que le Citroën Traction Avant. Avec ça Citroën vint également la percée définitive de la traction avant. Au fil du temps, il est apparu dans diverses versions. C'est peut-être pour cela que bon nombre d'entre elles ont été préservées et heureusement vous en rencontrerez plusieurs au cours des mois d'été.  Plus

  • Citroën Ami 6 Break Club (1968)
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    Citroën Ami 6 Break Club par Anne-Jan. Sympathique et décalé 

    Comme la 2 CV, la Citroën Ami signifiait «Jacques Bonhomme», le civil français à la recherche d'une voiture économique et aussi spacieuse. La Citroën L'Ami 6 Break Club sur ces photos a été construit en 1968 et appartenait à un horloger de La Plaine dans le département du Maine et Loire de 1971 à 2016. Pour «l'intégration» aux Pays-Bas, des travaux ont dû être effectués sur les freins et des travaux de soudage ont été nécessaires pour obtenir le cachet d'approbation (APK).  Plus

  • Citroën 2 CV6 Spécial (1986)
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    Citroën 2 CV6 Spécial (1986). Qui est le designer? 

    Citroën a toujours été une marque dont diverses modifications et créations ont été apportées. Quand on voit ce beau design, conduire les jours d'été doit être un grand plaisir, non? Rien ne vaut la sensation de conduire avec le toit ouvert. Un projet qui impose le respect par sa sublime exécution et sa finition, quel privilège ce doit être de posséder un classique aussi spécial.  Plus

  • Motobécane Z54C Motoconfort U54C
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    Motobécane Z54C (1954). Lauréat du prix Jan-Gerrit Sprietsma. 

    De manière horrible, la rouille avait frappé ce moteur français de 125 cmXNUMX et cela aurait signifié la fin de ce deux-roues autrefois magnifique. La fuite était-elle possible? Oui, si vous regardez les photos maintenant, vous aurez la réponse tout de suite. Tout le mérite de l'état actuel revient à Wim. M. Daalhuizen, un perfectionniste qui a réussi l'opération de sauvetage.  Plus

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    «Je pars pour la France et emmène avec moi…»

    En France, ce n'est pas seulement souvent très difficile avec les transactions immobilières. L'introduction d'une voiture (classique) ou d'une jeune minuterie peut également conduire à des surprises. L'écrasement théorique d'une plaque d'immatriculation européenne à une autre est la solution rêvée. Plus

  • Renault Dauphine
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    Renault Dauphine. Testé ...

    Les fraternités de l'Église sont souvent attachantes. Les membres d'une municipalité apportent des choses et les vendent pour une bonne cause. Ils le font généralement pour des prix doux au beurre. S'il y a un tel phénomène, alors vous devez agir rapidement. Sinon, vous serez confronté à une foule astucieuse d'acheteurs professionnels du coin puces et lifestyle qui immédiatement après […] Plus

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