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    Chevrolet Corvair (1963). René Kennis veut voir la «vie» de la voiture. 

    La rouille insidieuse a fait peu de dégâts à cette victime de tôlerie, elle était donc loin d'avoir succombé. Il ne fait aucun doute que les soins infirmiers sont nécessaires. Les plans sont donc de combattre le chevalier voleur (rouille), mais il n'y aura pas de restauration totale, car René estime qu'il faut continuer à voir la «vie» de l'Américain. Donc pas de changements visibles majeurs, la peinture reste patinée. Les améliorations viennent avec la révision du moteur et la restauration de la tôle.  Plus

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    Chevrolet Corvair. Enfin la reconnaissance

    Avec son livre Unsafe At Any Speed, le jeune avocat Ralph Nader a mis en lumière l'insouciance des constructeurs américains dans le domaine de la sécurité de leurs voitures dans les années 60. Le livre a provoqué beaucoup de controverse et il n'a pas rendu bon l'exemple de vente, la Chevrolet Corvair. Mais ce six cylindres était-il vraiment dangereux? Bien plus tard, l'histoire s'est avérée être quelque chose comme l'explosion des bouteilles d'Exota de Marcel van Dam: l'écrivain, le jeune avocat ambitieux, avait un fantastique véhicule publicitaire. Plus

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    Chevrolet Corvair. Amusement sans-abri

    Ce qui frappe encore après tant d'années, ce sont les belles lignes élégantes de cette Chevrolet Corvair avec une source d'alimentation boxer six cylindres refroidie par air à l'arrière. La voiture avec une plaque d'immatriculation de l'État du Grand Canyon (Arizona) a été construite en 1962. En Europe, elle est - en parfait état - introuvable en grand nombre, c'est pourquoi […] Plus

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    Chrysler Valiant

    Dans une ultime tentative pour regagner le client, qui avait succombé à une voiture européenne - plus petite - dans les années XNUMX, l'industrie automobile américaine a dû se plonger dans le marché des voitures dites compactes. La première est venue de General Motors avec la plus tardive Chevrolet Corvair, suivie de près par la […] Plus

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    Belle route ouverte

    Chevrolets Corvairs ont été tués par un précurseur de la consommation: Ralph Nader. Et dans ce numéro d'AMK, Aart van der Haagen regarde une voiture aussi dangereuse à n'importe quelle vitesse et devient chéri Plus