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    Quelque chose avec l'ABS?

    J'ai conduit tranquillement dans la zone bâtie. Sur une route prioritaire. De la gauche est venu ce que je pense être une moto moderne dans une tenue Tupperware rapide. Nous nous sommes approchés de l'intersection. Il a freiné. Et est allé sur son dossier. Je pensais que toutes les motos de style moderne avaient l'ABS. C'est le seul cousin du contrôle électronique que j'aimerais avoir. […] Plus

  • Lumière ABS
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    Le voyant ABS est allumé - reste allumé:

    En attendant, il y a pas mal de classiques et beaucoup de jeunes chronométreurs qui ont un ABS, un système anti-blocage. C'est parfois une source de confusion: feux ABS brûlants; Le voyant ABS montre en permanence qu'au moins la lumière est toujours bonne. C'est alarmant! Lorsque le voyant ABS s'allume […] Plus

  • ABS
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    ABS et autres festivités

    En 1988, BMW a sorti le K100. Avec ABS. Tous les motards Old School ont été élevés. Le temps de la vraie conduite et de la réflexion par vous-même était désormais définitivement révolu. Désormais, les motos sont équipées d'ABS, de régulateur de vitesse, de contrôle de traction, de démarrage électrique, de sélecteurs rapides, d'embrayages anti-saut, servo et embrayage à friction, et de contrôle des roues et des arrêts. Plus bien sûr suspension et amortissement actifs, […] Plus

  • Motorrijder
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    Un motocycliste expérimenté, un wheely, ABS ou pas ABS

    Donc un wheely. Je l'ai fait accidentellement. Sur un Bandit 1200 expérimenté. Bien sûr, sur youtube, j'avais déjà vu des gens de tous les genres actuellement connus rouler sur la roue arrière sur des kilomètres tout en posant leurs pieds sur le feu arrière. Mais en fait, je n'ai pas vu l'utilité de cela. Après tout, je les ai vus aussi […] Plus

  • ABS
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    L'ABS est assez délicat

    Un wheely alors je l'ai fait accidentellement. Sur un vieux Bandit 1200. Bien sûr, sur youtube, j'avais déjà vu des gens de tous les genres actuellement connus rouler sur la roue arrière pendant des kilomètres en posant leurs pieds sur le feu arrière. Mais en fait je n'ai pas vu l'intérêt de cela. Après tout, je viens de les voir […] Plus

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    Le voyant ABS reste allumé. Raison de la panique?

    La lumière ABS reste allumée Pendant ce temps, une partie considérable des classiques est également équipée de l'ABS. Ces systèmes de freinage antiblocage sont une contribution tout aussi importante à notre sécurité que les ceintures de sécurité. La lumière ABS montre en permanence que dans tous les cas la lumière est toujours bonne. C'est alarmant! Lorsque le voyant ABS s’allume, cela arrive souvent […] Plus

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    Une moto avait un kick

    Dans le passé, une motocyclette avait un démarreur à pied, quatre vitesses, une puissance ou 50 chevaux maximum et deux freins. C'est différent maintenant… Ci-dessous, nous avons énuméré les abréviations les plus courantes des systèmes d'assistance actuels. Pour nous faire comprendre à nouveau ce à quoi les futurs passionnés de classiques devront faire face. Nos assistants électroniques. Jusque loin […] Plus

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    Sécurité 1.0. Ceintures et filets de sécurité

    Dans la construction automobile, d'innombrables choses ont été conçues pour rendre la conduite plus sûre pour les passagers et les étrangers. Ceintures de sécurité, verre de sécurité… Mais des voitures électriques et autonomes? Un cauchemar pour tous les amateurs de classiques Plus

  • moto guzzi
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    € Clé de contact 1.400

    Les motos n'ont jamais été aussi bonnes qu'aujourd'hui. Et là où en 1969 les 67 ch de la CB 750 Four de Honda étaient vraiment trop pour les chaînes secondaires et les pneus arrière de l'époque, vous pouvez désormais acheter un moteur 100% fiable avec deux cents chevaux à bord. Que ces 200 ch le rendent nécessaire […] Plus