De jacht op klassieke schoonheden staat volop in de belangstelling. Gelukkig zijn er in Nederland veel enthousiaste mensen die weten dat een klassieker een bron van plezier is en de stap durven te zetten om bijzondere creaties te presenteren. Dit artikel gaat over de wens naar individualiteit, of beter gezegd, het verhaal van een autoleven waarin enkele Italiaanse stadsautootjes de hoofdrol spelen: de Fiat 500, Fiat Topolino 500 C, Fiat/NSU Spider Weinsberg, en de Fiat Topolino Pickup als melkwagentje.
Hoe het begon
Het avontuur begon met de uitroep van Cock na zijn drukke werkzame leven: “Help! Ik heb geen hobby. Wat doe ik met zoveel vrije tijd?” Janny was ervan overtuigd dat een hobby energie en enthousiasme kan brengen en ging onmiddellijk op zoek naar mogelijkheden.
Fiat 500: De deurtjes verkeerd
De bromfiets maakte plaats en in 1990 werd de eerste hobbyauto, een Fiat 500 met de deuren aan de verkeerde kant, aangeschaft. Vol enthousiasme werd aan de restauratie begonnen en de passie was geboren. Een onverwachte bonus waren de sociale contacten die door deze Fiat tot stand kwamen. Cock zei hierover: “Samen vinden we het prettig om ons te omringen met mensen die dezelfde passie delen. Als je je passie volgt, dan voel je je pas echt levend.”
Zoektocht naar schoonheden
Dankzij een tip vonden ze een verkommerde Fiat Topolino 500 C die in een schuur in Bunnik stond te roesten. Ondanks dat hij helemaal scheef gezakt en verwaarloosd was, werd het autootje door Cock letterlijk van de schroothoop gered. Maar zoals het vaak gaat in het leven, zorgden andere verantwoordelijkheden zoals een drukke baan en een gezin ervoor dat het jaren duurde voordat de Topolino nieuw leven ingeblazen kreeg.
Topolino fanatisme
Cock’s enthousiasme voor de Topolino is onmiskenbaar. “Ik ben nu eenmaal graag met mijn hobby bezig en heb een speciale voorliefde voor deze kleine voertuigen. Deze Fiat Topolino Pickup kocht ik in redelijke staat en gaf haar vervolgens een schoonheidsbehandeling. Het is fantastisch om de tijd te hebben om iets speciaals te laten zien, zoals dit kleine werkpaard waarin de ‘witte motor’ (melk) centraal staat. Voor mij is dit een schoonheid op wielen en ik kan er geen genoeg van krijgen.”
Eye catcher
Het autoavontuur van Cock en Janny is echter nog niet voorbij. Binnenkort volgt een tweede artikel over een Simca 5, gebouwd onder FIAT-licentie, waarvan het paar een zeer speciale uitvoering heeft gemaakt. Het is verbazingwekkend hoe vaak er unieke voertuigen opduiken, en achter elke vondst schuilt een bijzonder verhaal dat we graag met u delen!
Wat prachtig dat deze auto’s allemaal gered worden. Ik heb altijd nog meer bewondering voor mensen die al hun tijd, liefde en geld in dit soort objecten steken, daar meestal de verkoopwaarde ver onder de investeering blijft. En toch hoort dit nog meer bij het rijdend erfgoed dan een Ferrari, Mercedes of een Rolls Royce.
Na zijn drukke werkzame leven veel vrije tijd,
Zijn vrouw zoekt voor hem een hobby.
Verderop lezen we: door de drukke baan en gezin geen tijd voor de 500 C.
Wanneer begon die Fiat hobby nu eigenlijk?
Leonard Lang aan de Stadhouderskade in Amsterdam was de toenmalige importeur. De Fiat dealer in Hilversum was de firma Boeschoten bij de watertoren.
Als kind zijnde heb ik er nooit wakker van gelegen, maar ik kan mij deze wagentjes heel goed herinneren. Waarom weet ik niet, maar er waren er behoorlijk wat in Hilversum. Volgens mij heette de Fiat Dealer in Hilversum of Bussum, Leonard lang. Het was een zeker voor die tijd grote dealer.
Nu ik er zo naar kijk komt de gedachte op iets in de geest van, ze hadden toch wel iets , een 8 op de knuffelschaal.