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Renault blickt zufrieden auf Concours d'Elegance zurück

Einer der Publikumsmagneten von Renault beim Concours d'Elegance war der seltene Alpine A106 Mille Miles. Er gewann auch Preise.

Renault blickt zufrieden auf den Concours d'élégance Paleis Het Loo zurück, der letzte Woche in Apeldoorn stattfand. Bei diesem größten Oldtimer-Event in den Niederlanden konnten die 21.500 Besucher - eine Rekordzahl - rund siebzig Sonderbeispiele aus der Geschichte der französischen Automarke bewundern. Drei von ihnen wurden von der Jury mit einem ersten Preis ausgezeichnet.


Wegweisender Espace bei den Preisen
Beim nationalen Concours d'élégance am Samstag 21 June ging ein Renault Espace der ersten Generation als Sieger hervor. Der Espace gilt als Pionier im Raumfahrt-Segment. Der Renault Espace zeichnet sich auch durch seine unkonventionelle und langlebige Struktur aus einer Kunststoffkarosserie und einem galvanisierten Stahlchassis aus.

International
Am Sonntag während des internationalen Concours d'élégance gewannen ein Renault Monaquatre von 1934 (Vorkriegsklasse) und eine Alpine 106 Mille Miles von 1957 (Nachkriegsklasse) Preise. Laurens van den Acker, Corporate Design Director bei Renault, war einer der Jurymitglieder des internationalen Wettbewerbs.

Einer der Publikumsmagneten von Renault beim Concours d'Elegance war der seltene Alpine A106 Mille Miles. Er gewann auch Preise.
Einer der Publikumsmagneten von Renault beim Concours d'Elegance war der seltene Alpine A106 Mille Miles. Er gewann auch Preise.

Monaquatre und Alpine A106
Mit dem Monaquatre hat Renault als einer der ersten europäischen Hersteller ein kompaktes, relativ erschwingliches Fahrzeug für die breite Öffentlichkeit auf den Markt gebracht. Der Alpine A106 ist der Begründer der sportlichen Erfolgsgeschichte von Alpine und der Vorläufer des späteren A110. Die Mille Miles-Version ist selten.

Viele besondere Renaults
Die Ausstellung von Renault war begeistert von den Tausenden Besuchern des Concours d'élégance Paleis Het Loo. Dies lag unter anderem an der großen Vielfalt und Qualität der gezeigten Modelle. Viele außergewöhnliche Renaults waren nach Apeldoorn gekommen, wie das Mühlbacher Town Car vom Typ DP, der NN2, der Vivaquatre und der Celtaquatre. Auffallend war der knallgelbe Renault 4 von der Wegenwacht, der zusammen mit schönen Exemplaren des Renault Frégate, Floride, Caravelle und Dauphine große Beachtung fand.

Neuer Twingo
Schließlich wurde dem neuen Twingo viel Aufmerksamkeit gewidmet, der in einigen Monaten erscheinen wird. Der Newcomer von Renault zeichnet sich dadurch aus, dass diese - mit Ausnahme einiger außergewöhnlicher RenaultSport-Modelle - das erste Serienmodell von Renault seit dem R8 und dem R10 sind, die den Heckmotor und den Antrieb erhalten.

Geschrieben von Erik van Putten

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