Der Opel Kadett C war damals ein großer Erfolg des Autogiganten General Motors. Das Handling und die Handhabung waren ausgezeichnet und der Komfort wurde ebenfalls sehr hoch bewertet. Die großen Verkaufszahlen waren der Beweis. Und das ist so geblieben, ja jetzt noch mehr, sie unterscheiden sich jetzt von der grauen Substanz. Für das Design der Vergangenheit und für den klassischen Fahrspaß.
Von: Dirk de Jong
Dikkie verliebte sich sehr früh in das sportliche Erscheinungsbild des Coupés und kaufte sein erstes leuchtend gelbes Opel Kadett C Coupé, den bekannten C 2 -Typ. Nach 28 Jahren kam dieses rote Coupé ins Spiel, das 1998, jetzt auch vor 22 Jahren, für ihn registriert wurde.
Gründliche Annäherung
Um ein gutes Ergebnis zu erzielen, muss die Opel Kadett C Coupé gründlich angesprochen werden. Es wurde viel geschweißt und die beiden Kotflügel wurden durch neue Originalkotflügel ersetzt. Der Körper wurde auch blank geschliffen und in der ursprünglichen Farbe mit einem Klarlack darüber neu gestrichen, um ein glänzendes Ergebnis zu erzielen. Der 1200 N Motor lief immer noch wie ein Zauber und zusätzliche Aufmerksamkeit war dort nicht erforderlich.
Aufgenommen in Fotos
Alle Aktivitäten wurden genau auf Fotos festgehalten. Einschließlich des Besuchs der Feuerwehr wurde während der Schweißarbeiten eine Benzinleitung getroffen, die sofort Feuer fing. Schnelle Maßnahmen verhinderten Schlimmeres.
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Dikkie teilt nun die Schönheit und das Vergnügen mit anderen, wenn er bei gutem Wetter kurze Fahrten in der Gegend unternimmt, wobei er auch seinen Sohn für den Kauf eines Kadett Coupés begeistert hat, das jetzt in der Garage auf sein neues Leben wartet. Manchmal bedeutet "Warten": keine Zeit, kein Platz und kein Geld. Aber sie sind besessen davon, das Auto in naher Zukunft gemeinsam zu retten. Mit jeder Fahrt bringt Dikkie de Kadett die Erfolgsgeschichte der frühen Jahre zurück. Er bemerkt, dass es trotz seines Alters immer noch viele Anhänger hat, wenn er mit seinem 43-jährigen Opel Kadett Coupé ausgeht.
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Ja, schön diesen Coup. Mein City SR (mein erstes Auto, mit einem Stipendium von Oma) hatte die gleiche Nase und was mich sofort zu diesen Bildern zurückbrachte, war der enorme Platz vor diesem Block. Sie könnten zu beiden Seiten im Motorraum stehen.
Wenn ich richtig liege, wird der folgende Typ mit den Clignoteuren neben den Scheinwerfern auch mit dem 1600 Ascona-Motor geliefert.
Ein ehemaliger Nachbar hatte einen in einem Stadtblatt.
Immer schön, ein Opel über 30 Jahre alt. (selbst; komplett original Monza GSE 1984) Ich habe ein sehr schönes Foto davon, aber leider kann man es nicht im Kommentar zeigen. Seien Sie vorsichtig, denn Sie erhalten immer mehr Sicht.
Gleiche Felgen wie die A = Manta, die ich übrigens viel schöner finde ...
Fahren Sie 32 Jahre lang einen Kadett C2