in

Nur auf der Drossel

Arend Jongkind ist der glückliche Besitzer einer Austin Mini Metro von 1983. Als er sagte "ein perfektes Auto mit wenigen Kilometern auf der Uhr und der ganze Service hatte". Diese perfekte Fahrt war bis vor kurzem. Eines Abends leerte er den Tank vollständig und seitdem muss er den Choke verwenden, um den Motor nicht anzuhalten.

Er dachte an Schmutz aus dem Tank, der in den Vergaser eingedrungen war, nahm ihn ab, reinigte ihn und stellte ihn wieder zusammen. Leider kam das beabsichtigte Ergebnis nicht zustande, er muss immer noch den Choke herausziehen, um Fortschritte zu erzielen. Er bat die Redakteure um Hilfe. Immer aus der Ferne so schwer und habe ein paar Vorschläge. Stellen Sie sicher, dass am Ansaugkrümmer, am Bremskraftverstärkerschlauch, der Dichtung zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer, aber auch am Ansaugkrümmer und am Zylinderkopf kein Leck vorhanden ist. Und das kann auch an falscher Luft liegen. Es ist natürlich auch möglich, dass die Aufkohlung nach dem Basteln viel zu schlecht ist. Wurde die Düseneinstellung überprüft? Konsultieren Sie das Werkstatthandbuch für die korrekte Einstellung! Gibt es genug Öl im sogenannten Dashpot? Sie können normales Motoröl einfüllen, das dafür vorgesehene SU-Öl ist jedoch besser. Bis zum Thread auffüllen!


Bitte helfen Sie uns, diese Website und die angebotenen Artikel kostenlos zu halten. Abonnieren Sie sich Auto Motor Klassiek Außerdem erhalten Sie das Magazin 12 Mal im Jahr per Post. Oder spende einen gewünschten Betrag auf unserer Zahlungsseite über diesen Link. Dafür sind wir sicherlich dankbar.


Lieber Klassik-Liebhaber

Genießen Sie täglich kostenlose Geschichten über Oldtimer in Ihrer E-Mail und melden Sie sich kostenlos an. 



Eine Antwort geben

Die Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert * *

Die maximale Upload-Dateigröße: 8 MB. du kannst hochladen: Image. Im Kommentartext eingefügte Links zu YouTube, Facebook, Twitter und anderen Diensten werden automatisch eingebettet. Dateien hier ablegen

E-Type Roadster für die nassen Wintertage

Verchromtes Horn