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Noch mehr Sportkleidung für einen Zivilisten: VW Overdevest (?)

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In der Juni-Ausgabe von AMK sind die Kioske wieder geöffnet, aber Sie können natürlich auch solche Nehmen Sie ein spottbilliges Abonnement - ist die bezaubernde Geschichte über den Martaré-Sportwagen. Das ist ein VW Beetle Chassis im sportlichen Outfit. Er gibt vor, ein Cousin des Ford GT40 zu sein. Aber das ist nur die plastische Seite der Geschichte.


Speichern Sie eine Automarke: Kaufen Sie Norberts Boot

Im Übrigen geht es um Emotionen und den Verkauf einer Speedyacht mit einem Fünf-Liter-V8. Dieses Boot muss verkauft werden, um den Bau von nicht weniger als zwei Martarés zu finanzieren. Wenn Sie also teilweise für die Wiedergeburt einer niederländischen Automarke verantwortlich sein möchten, können Sie Norberts Boot kaufen. Norbert kann unter der Nummer 06 81392655 oder erreicht werden https://www.martaresportscars.nl

Eine Nachricht von einem Leser

Als Antwort auf diese Geschichte antwortete der unübertroffene Jan Keijzer mit einer Nachricht und Fotos: „Manchmal begegnet man Dolf in der Schnäppchenecke. Sogar Dinge, an die ich mich nicht aktiv erinnere. "Volkswagen Typ 3 Overdevest 1966 hat 4.500 Euro luftgekühlt." Sehen Sie, das sind Informationen, die Neugier wecken. 


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Volkswagen Typ 3 Overdevest (1966)

Einige Suchanfragen brachten uns zum klassischen Spezialisten Angelo Valencia in Eindhoven. Denn der Overdevest VW war im General Buggy Club Niederlande bekannt. Herr GAJ Overdevest aus Voorhout baute damals eine glasfaserverstärkte Polyesterkarosserie auf einem Chassis eines VW 1600 TL. Zwischen 1972 und 1975 entwarf er drei Jahre lang diesen Sportwagen. Offensichtlich mussten zuerst Zeichnungen und ein hölzernes Modell maßstabsgetreu angefertigt werden. Danach konnten ernsthafte Arbeiten an den Formen durchgeführt werden. Der Wagen ist nicht selbsttragend. Um auf der sicheren Seite zu sein, erhielt das Auto einen Vierkantrohr-Hilfsrahmen mit einem Überrollbügel. Es wurde nur eine Kopie erstellt. Und diese einzige "Überinvestition" hat die niederländische Registriernummer 37-15-AS.

Plattformen und Nummernschilder

Die Ähnlichkeit zwischen dem Overdevest und dem Martaré besteht darin, dass beide Autos eine nicht abgeschnittene VW-Plattform verwenden. Auf diese Weise behalten sie ihre ursprüngliche Registrierung als VW. Als Ergebnis der Martaré-Geschichte wurden wir auch gefragt, wie schwierig es jetzt ist, ein solches Kitcar zu bauen. Ein gutes Kitcar zu bauen ist nicht schwierig. Wenn die Teile gut zugeschnitten sind und der Lieferant eine gute Konstruktionsbeschreibung liefert, ist dies eher eine Frage der Geduld als der Handwerkskunst. Und wenn die Teile einen farbigen Gelcoat haben, müssen Sie nicht einmal sprühen (obwohl das immer ein bisschen "echt" aussieht). Auf diese Weise hat Burton bereits fast 2000 Kits verkauft. Das Ergebnis aller DIY kann von "Wie traurig" bis beeindruckend professionell variieren. Und das ist hauptsächlich das Ergebnis investierter Zeit, ernsthafter Arbeit und Investitionen in schöne Dinge und Details. Der Bau eines solchen Kitcars ist ein perfektes Winterprojekt. Aber wenn wir jetzt nach draußen schauen, könnte Anfang Juni auch ein guter Starttermin sein.

Für Bauherren gibt es im General Buggy Club viel zusätzliches Wissen https://www.algemenebuggyclub.nl

Und der Overdevest-Sportwagen? Wir durften die Fotos von Angelo Valencia veröffentlichen. Aber die einzigartige Overdevest wurde inzwischen verkauft.

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- Pembleton. Auch schön!
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Wird wiedergeboren
Sie können ein Kitcar so teuer machen, wie Sie möchten

Für den AMK-Leser (und Fotografen) Jan Eggink ist Perfektion nur der Anfang der Geschichte

6 Kommentare

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  1. guten tag meine herren, der overdevest ist ordentlich in den niederlanden geblieben, er ist jetzt bei mir in einem kleinen dorf bei hilversum. Ich habe ihn letzte Woche bei Angelo gekauft und möchte ihn wieder in altem Glanz erstrahlen.Wer Informationen über das Auto hat, hat alles gerne.Das Auto ist technisch noch recht unvollständig.Ich suche nun einen Spender Typ 3 oder Käfer.

  2. Von Parrot Kooi bis Rizovari ist im Kit-Car-Land für jeden etwas dabei.
    Ich bin froh, dass wir alle Autos lieben, aber dass es Unterschiede im Geschmack gibt
    sind zum Glück. Ich war kurzatmig, mein Alter muss sein.
    Grüße an alle von einem warmen YVR. Leider ist unsere italienische französische Autoshow zum Vatertag erlaubt
    wird nicht weitergehen, also freuen wir uns auf 2022, wenn Covid hoffentlich weg ist.

    Ciao, Bas.

  3. Wo ist unsere Fantasie geblieben, oder eher der Ausdruck unserer automobilen Fantasie im Jahr 2021?
    Ein weiteres schönes Design aus der Vergangenheit.

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VW Fusca (1963)

VW-Fusca (1963). VW do Brasil von Willie. 

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