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Mehr Enten Erinnerungen

Hässliche Ente, 2cv

Im Anschluss an die Buchpräsentation über Ma Petite stellt der 2CV aus Margré Meijer und wir hatten eine Nachricht über andere Ducks und ihre Reiter ins Netz gestellt.


Und nach einer solchen Nachricht können Sie sehen, wie tief die Erinnerungen der Entenbesitzer zurückgehen. Zum Beispiel ging ein sehr junger Erwin Karstens mit drei Kommilitonen in die Vogesen, um geologisch etwas zu tun. Ihre Ente wurde ohne Wissen auf dem damals berüchtigten Automarkt in Utrecht gekauft. War in einer zerstörten Ente Plombières-les-Bains viel weiter weg als es jetzt ist. Sicherlich, weil die Ente mit vier Mann plus einer Ladung Ausrüstung für die geologische Feldforschung nicht schneller als 70 fuhr. In 1981 hatten die Schüler jedoch viel mehr Zeit als jetzt. In Plombières-les-Bains Inzwischen war der Vierer ziemlich gut darin ausgebildet, Störungen auf dem Weg zu beseitigen.

Die Ente wurde zwei Wochen lang vor Ort verwendet, erwies sich jedoch als endständig.

20 Jahre später war Erwin wieder dabei Plombières-les-Bains. Seine Ente war immer noch dort, wo er seinen letzten Atemzug gemacht hatte.

NB> Nach heutigem Wissen würde Erwin nie wieder ein Auto im Wald stehen lassen. In Bezug auf die Umwelt ...

Aber werfen Sie einen Blick auf die französischen Wälder. Es gibt mehr als alle Bäume, die für Planken oder Brennholz lernen.

Ruud Holger war schon ein Technikfreak, bevor er Duck ritt. Und er hat getan, was zuvor getan wurde. Er bastelte einen 1200 cc GS-Block in der Nase seines 2CV. Das scheint gar nicht so ein Job zu sein, und wir tauchen einmal ein. Die Motorhaube und Frontschilder müssen auf jeden Fall ausgezogen sein.

Von diesem Moment an hatte er eine 2CV, die eine Meile oder 120 + lief und so stabil wie ein betrunkener Ballettänzer war. Zu dieser Zeit kämpften 2CV-Piloten minutenlange bittere Überholwettbewerbe. In solchen Fällen tat Ruud so, als könne er diesen Kampf kaum verkraften, ließ den anderen Duck-Rennfahrer nach etwa fünf Minuten rausgehen ... Und dann versuchte er, den verwirrten Konkurrenten völlig verwirrt zu lassen.

Nach einem solchen destruktiven Ego stellte sich heraus, dass er immer noch gejagt wurde. Mit einem - selbst dann - unauffälligen Polizeiauto.

Der Polizist sagte: "Ich weiß nicht, was Sie getan haben, aber Sie können es nie wieder tun, aber wenn mein Kollege und ich es testen dürfen, werden wir über nichts mehr reden."

Geschrieben von Dolf Peeters

Dolf Peeters, Automobiljournalist, Texter, Übersetzer, Mitglied des Heeren van Arnhem

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