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Mercedes Benz W201 / C-Klasse Club. Spaß und Professionalität

W201

Während Star Cars & Coffee in Surhuisterveen stellte uns Pieter-Jan Kamstra vom Mercedes-Benz W201 / C-Klasse Club Nederland Patrick Bouland, dem Gründer des Clubs, vor. Es besteht nicht nur aus einer zufälligen Sammlung von Enthusiasten. Der Verein, der seit 2018 aktiv ist, nimmt die Dinge sehr ernst und ist der Mercedes-Benz Automobile Clubs Foundation angeschlossen. „Dank der Anerkennung von Mercedes-Benz sind alle Voraussetzungen geschaffen, um die Dinge für unsere Mitglieder so angenehm wie möglich zu gestalten.“


Patrick Bouland besitzt einen Mercedes-Benz 190 E und ein Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Automobile Clubs Foundation. Er gründete zusammen mit Louis van Vliet - ebenfalls Inhaber eines 190 E - den Mercedes-Benz C-Klasse Club Niederlande (MBCCN). "Das Interesse an der jüngeren Mercedes-Benz Baureihe steigt. Darüber hinaus sind die ältesten Serien noch erschwinglich. Wir finden es wichtig, die Liebhaber der kleineren Benzen zu inspirieren und zu vereinen. Und hier viel zum Organisieren. Und wir erfüllen ein Bedürfnis, weil das Interesse an unserem Verein wächst ", sagte Bouland in Surhuisterveen.

Von Mercedes-Benz anerkannter Club

„Bei aller Bescheidenheit: Dies ist nicht nur ein Verein. Als einziger W201-Club sind wir Mitglied der Mercedes-Benz Automobile Clubs (MBAC) Foundation. Das heißt, wir sind vom Mercedes-Benz Werk in Deutschland anerkannt. So können angeschlossene Mitglieder vom Kauf von Teilen profitieren, erhalten mehrere Mercedes-Benz Magazine, erhalten einen Rabatt auf die Zilverster-Oldtimer-Versicherung und können beispielsweise kostenlos ins Mercedes-Benz Museum nach Stuttgart. Darüber hinaus profitieren sie von den hervorragenden organisatorischen Bedingungen, die wir durch unsere Zugehörigkeit zu MBAC bieten können. Durch die Zusammenarbeit mit anderen Parteien können wir als Mercedes-Benz-Enthusiasten auch unsere Lobby-Richtung und / oder in Zusammenarbeit mit den Interessengruppen stärken. “

Vielfalt in Aktivitäten

Bouland fährt fort. „Markenberater fahren natürlich lieber Auto und nehmen auch gerne an Veranstaltungen teil. „Natürlich organisieren wir das auch. Wir organisieren Reisen ins In- und Ausland und schätzen unsere Präsenz auch an technischen Tagen. Und mindestens genauso wichtig für uns: Ziel ist es, eine Atmosphäre der Solidarität, Gemütlichkeit, des Wissensaustauschs und der Unterstützung mit dem Mercedes Benz W201 / C-Klasse Club (offiziell MB C-Klasse Club Niederlande, MBCCN) zu schaffen. Auf diese Weise kann jeder mit Vergnügen daran arbeiten, diese Autos auf eine vernünftig erschwingliche Weise instand zu halten. Oder teilen Sie einfach eine angenehme Form der Begeisterung für ihren Mercedes-Benz. Darüber hinaus bieten wir technischen Support, wenn ein Kandidat für eine 190- oder eine C-Klasse auf dem Markt ist. “

Jede 190- und C-Klasse ist willkommen

Jeder Besitzer und / oder Enthusiast eines Mercedes-Benz der Baureihen W201 bis w205 ist willkommen. Ob es sich um einen W201 1.8 (früher wegen Steuervorteilen „Oort-Mercedes“ genannt), einen W202 C36 AMG, einen W203 270 CDI, einen W204 oder einen späten C63 AMG handelt: Es spielt keine Rolle. Ziel ist es, die Begeisterung für die Mercedes-Benz C-Typen zu erhalten und aufrechtzuerhalten. Es ist daher gut zu wissen, dass das MBCCN professionelle Anstrengungen unternimmt, um bestehenden und zukünftigen Mitgliedern Vielfalt und eine Vielzahl von Vorteilen zu bieten. Damit die Erfahrung, eine W201 oder eine C-Klasse zu besitzen, einen besonders angenehmen Vorteil erhält.

Weitere Informationen

Weitere Informationen finden Sie unter www.mbccn.nl. Für Besitzer eines Mercedes-Benz W201 oder einer C-Klasse lohnt sich auf jeden Fall ein Besuch der Website und eine Mitgliedschaft!

 

Geschrieben von Erik van Putten

Eine Reaktion

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  1. Jetzt, süchtig nach meinem Abarth und Interesse an italienischen Klassikern und italienischen Designern, kriecht manchmal ein deutscher Klassiker durch die „dreifarbige“ Wand.
    Dieser Benz ist einer, den ich gelegentlich besitzen möchte.
    In meinen Fünfzigern habe ich dieses Auto komplett erlebt. Bei HAVO musste ich irgendwo in den Jahren '82 oder '83 im Deutsch vorlesen.
    Es hieß „Funf Finger an der Achse“ und befasste sich mit der speziellen Hinterachsfederung, die dieses neue Mercedes-Kind auszeichnete.
    Die Lesung wurde mit „ausgezeichnet“ belohnt.

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