Artikel

Mazda 1000 (1973). Japanisch exotisch von Eelke van der Kooi

By |

Was machen Sie, wenn Sie auf einen netten Japaner wie diesen 1000er Mazda 1973 stoßen, der exquisit aussieht und sich versprochen hat, bei Ihrer eigenen Arbeit als Ford-Teilelieferant zu bleiben? Dann lässt du deine Gefühle wieder sprechen.

Wir veröffentlichen diese Artikel kostenlos und möchten dies natürlich auch weiterhin tun. Aber Sie verstehen, dass es für uns nicht kostenlos ist. Unterstützen und schätzen Sie diese Initiative? Dann überlegen Sie sich einen Abonnement für Auto Motor Klassiek. Sie helfen uns nicht nur dabei, die kostenlosen Initiativen erschwinglich zu halten, sondern Sie erhalten auch einen AMK im Bus als Bonus. Und Sie zahlen nur 3,30 € pro Song statt 4,99 €. Gut für stundenlanges Lesen jeden Monat.

Von: Dirk de Jong

Eelke drückte es anders aus "Manchmal gebe ich mir fantastische Ratschläge, aber ich kann ihnen nicht folgen." Fazit: Der schöne rote Mazda 1000 ist nach Veenwouden gezogen.

Japanisches Klassenauto

Der Mazda 1000 ist ein großzügiger Viersitzer. Sehr schön gefüttert und sehr scharf. Mit seinen 63 PS erreicht er mühelos eine Geschwindigkeit von 140 realen Kilometern. Hinzu kommt die komplette Ausstattung, ein bequemer Sitz und ein gutes Handling. Der hervorragende Zustand lässt sich erklären, denn der Mazda 1000 war nicht weniger als 25 Jahre lang ein Hingucker im Showroom.

Hobbyauto

Jetzt ist das Auto fast exotisch. Es leuchtet immer noch wie im Showroom und als Hobbyauto ist es ein schöner Start. Die leuchtend rote Farbe verleiht Charme. Und auch für viel Aufmerksamkeit auf der Straße. Vielleicht gut danach, dass Eelke seine Gefühle sprechen ließ und der Mazda 1000 der Straße ein neues Leben gibt.

Auch interessant zu lesen:
Mazda MX-5… Die Schöne und das Biest
Ein kleiner Mazda mit Wankelmotor
Automobilmuseum Frey. Das erste Mazda Museum in Europa
Die erste Generation des Mazda 323. Preis-Leistungsverhältnis Und Pionier.
Suzuki SC100 GX, ein Kei-Auto

Mazda 1000 (1973)
Mazda 1000 (1973)
Mazda 1000 (1973)

In den Läden jetzt die August-Ausgabe

Auto Motor Klassiek ab August ist jetzt im Handel. Für nur 4,99 eine Garantie für mindestens ein paar Stunden Lesevergnügen.

Diesen Monat ein schönes auffälliges Cover. Der Opel Rekord, den Erwin Roosink vor einigen Jahren in schlechtem Zustand gekauft und komplett restauriert hat. Danach gab er dem Auftritt seines Rekords als Fan der Dukes of Hazzard seine eigene Wendung.

Auch in dieser Ausgabe:

  • Fiat 850 Familiare der nach einem halben Jahrhundert an den zweiten Besitzer überging, der dann versprach, sich für das nächste halbe Jahrhundert gut darum zu kümmern.
  • Suzuki GS1000 Dies bildete Ende der XNUMXer Jahre ein neues Kapitel in Bezug auf Zuverlässigkeit und Fahreigenschaften des japanischen Supersports.
  • De Volvo 340 GL Vielleicht kein einzigartiger Autotyp, aber mit seinen 58.000 Kilometern auf der Uhr befindet sich der mittlerweile 33-jährige Klassiker in einem einzigartigen Zustand.
  • Im praktischen Artikel Lederausstattung neu dekorieren Eine ausgetrocknete Lederausstattung wird wieder schön gemacht.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 hat in den letzten zehn Jahren an Popularität gewonnen. Grund genug für uns, darüber zu berichten. Wir haben ein schönes Beispiel gefunden.
  • BMW R100 Mono. Im Vergleich zu einem R69S oder einem R90S haben Sie einen solchen "neuen" R100RT zum Ändern. Und du fährst damit ein schönes Fahrrad. Eine Beschreibung.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden hatte bereits einige Rallyes gefahren, aber damit er wirklich optimal abschneiden konnte, mussten einige Dinge getan werden. In dieser Ausgabe ein Bericht über die Aktivitäten.
  • In 75 Jahre später wieder eine reihe von fotos aus der alten box, mit denen wir zurück in die jahre des zweiten weltkrieges wechseln.

Allen Auto- und Motorradgeschichten gehen Dutzende von Seiten mit Kurznachrichten voraus, von praktischen Tipps bis zur Geschichte, Klassikern, die wir unterwegs kennengelernt haben, und verschiedenen Kolumnen, in denen es um einen Klassiker geht, mit einem Klassiker herumgebastelt wird und sogar das Hobby, sich zentral mit Klassikern zu befassen Zustand. Darüber hinaus auch rund um die vierzig Seiten mit Klassikern zum Verkauf, die manchmal nicht einmal online angeboten werden. Das perfekte Lesematerial, auch für den kommenden Urlaub. Nehmen Sie es also schnell mit nach Hause und nehmen Sie es bereits mit ZeichnungDamit Sie die nächste Ausgabe nicht verpassen.

Sie können mehr darüber lesen, was in dieser Ausgabe auf steht unsere Seite diesen Monat.

2 Kommentare

  1. Olav ten Broek

    29 Juni, 2020 bei 20: 36

    Jetzt ein Exot, nicht dann. War als Kleinwagen von höchster Qualität bekannt. Der 1300 war viel schneller, ging nur in Richtung 150. Der serienmäßige Renault 12, Ford Escort und Opel Kadett haben das überhaupt nicht erreicht.

    Der Mazda hatte einen Nachteil: Für viele große Niederländer war es nur eine knappe Seite.

  2. Rjab

    29 Juni, 2020 bei 20: 30

    War auch eines der ersten Autos meiner Schwester. War, glaube ich, in der modischen Farbe Durchfall braun mit einem Vinyldach. War eine gute Arbeitsdose. Ich habe sie nie verlassen.

Hinterlasse einen Kommentar

Die Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert * *