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Slalewalking: Sei dein eigener Max Verstappen

Slaleways

Okay, wir bekommen wieder F1-Rennen in Zandvoort. Aber was haben wir davon? Nun, wir können Max Verstappen fahren sehen und weil wir schon seit Ewigkeiten keinen Eleven Cities-Sieger mehr anfeuern können, ist das gut. Aber ob klassische Fans etwas mit dem aktuellen Stand der Dinge in der F1 zu tun haben wollen? Die wunderbare Mischung aus großem Kapital und fast digital angetriebenen Fahrern und ihren Autos ist für viele von uns ein paar Brücken zu weit. Kann der Rennsport besser zugänglich sein? Na und oder! Das ist bei den Ovalrennen und bei den Slalomstrecken möglich.


Diese Form des Motorsports hat sich vor vielen Jahren auch in den Niederlanden entwickelt. Dies hat zu mehreren „ovalen“ Rennstrecken geführt, wie der Midland-Rennstrecke in Lelystad mit der Dutch Ovalracing Association und der North Netherlands Oval-Organisation in Ter Apel Groningen. Diese Asphaltkreise variieren in der Länge von 300 bis 600 Metern für die kürzeren Ovale, mit festen Spurbreiten und mit Beton oder festen Wänden, dem sogenannten "Boarding", aus Sicherheitsgründen. Um es für Fahrer und Publikum noch spektakulärer zu machen, müssen die schnellsten Läufer am Ende der Startaufstellung starten und sich dann nach vorne arbeiten, was zu sehr spektakulären Rennen führt. Bei Fahrten gegen die Uhr gehen die Teilnehmer individuell auf die Strecke. Und die Kurven bleiben nicht nur übrig. Und sie sind keine "Kontaktrennen", keine Crash-Track-Fahrten.

Es gibt eine viel schönere Alternative.

Zu sehen. Zum Selbermachen: Slaleways. Und dann sprechen wir über Klarheit in Bezug auf Perspektive und Finanzen.

Der Midland Circuit wurde 1982 von dem verstorbenen Ieke Van De Wal gegründet. Im Oktober 2013 verstarb der Gründer Ieke, einst ein bedeutender Fahrer im Auto-Speedway- und Oval-Rennsport. Im Laufe der Jahre hat er die Rennstrecke kontinuierlich erweitert. Zu einem multifunktionalen Auto- und Motorsportzentrum. Sie können herumlaufen und ein Tag in Lelystad ist oft nur ein Familienausflug.

Die Länge des kleinen Ovals beträgt 425 Meter, das große Oval misst rund 600 Meter. Also geschieht buchstäblich alles unter der anerkennenden Aufsicht der Öffentlichkeit. Wenn zumindest das mit anderen Dingen wie Picknicks aus dem Kofferraum nicht zu tun hat. Es gibt Tribünen mit 1500 Plätzen, eine Kantine mit 250 Plätzen und einen Wettkampfturm mit einer kleinen Kantine mit 60 Plätzen darunter. Die große Kantine wird für Großveranstaltungen genutzt. Aber normalerweise ist das Gelände gut organisiert. Die kleine Kantine auf der Strecke bietet 60 Sitzplätze. Hier werden Snacks wie Sandwiches, Kaffee, Limonade, Süßigkeiten und Suppen verkauft. Bei Großveranstaltungen gibt es sogar einen umfangreicheren Catering-Service. Darüber hinaus gibt es mehr als genug Parkplätze. Und für einen ganzen Tag zahlen Sie nur 15 Euro als Besucher. Der Zutritt zu den Slalomtagen von Team Wimedo ist jedoch kostenlos. Und viel Spaß.

Also Slaleways

Slaleways. Das geht Stück für Stück und gegen die Uhr. Die Rennstrecke von Lelystad wird in dieser Form des Motorsports nicht richtig benutzt. Denn nicht nur Kurven werden nach links gefahren.

Ein Autoslalom ist wie ein Skislalom, aber mit Autos. Ein gut markierter Slalomkurs besteht aus allen Kurven mit abwechselnden schnellen und langsamen Kurven. Denn Autoslalom ist vor allem (harte) Arbeit. Ein Slalomkurs ist ungefähr einen Kilometer lang und kann in ungefähr einer Minute absolviert werden. Autoslalom ist auch als "Briefmarkenrennen" bekannt. Beim Auto-Slalom geht es in erster Linie um fahrerische Fähigkeiten, aber wer den Kurs am schnellsten absolviert hat, gewinnt. Ihre Fähigkeiten und Ihr Auto bestimmen, ob Sie gewinnen können oder nicht.

Der Kurs wird mit Hilfe von 50 cm hohen Kegeln aufgezeichnet. Rote Zapfen müssen "rechts" gehalten werden, gelbe Zapfen "links". Jeder, der unterwegs einen Betrüger trifft, erhält für diese Leistung eine Strafe von fünf Sekunden. Die Zeitmessung erfolgt elektronisch in Tausendstelsekunden.

Der Start erfolgt über ein Startlicht, wenn es orange wird, muss man aufpassen und mit Grün beginnt die Zeit zu rennen und man soll wegfahren. Nach ungefähr 20 Sekunden startet der nächste Teilnehmer auf dem gleichen Kurs, aber wenn Sie es gut machen, werden Sie sich nicht treffen.

Team Wimedo ist der einzige niederländische Verband, der sich ausschließlich auf Autoslalom konzentriert hat

Das Team organisiert neun Slalomwettbewerbe pro Jahr, die für die Dutch Open Car Slalom Championship gelten. Das Nationalteam Wimedo ist nach wie vor der einzige Motorsportverein, der Autoslalom (Agility-Wettbewerbe) organisiert. Und auf dem Parkplatz wird gebastelt und gepicknickt. Mit der ganzen Familie.

Da die Anforderungen und Kosten sehr leicht zugänglich sind, sind alle involviert

Auch Besitzer der dynamischeren Klassiker. Sie können das Löschen auf der kleinen Rennstrecke genießen. Autos, die dort aus eigener Kraft fahren, tun dies häufig mit einem Satz zusätzlicher Reifen an Bord. Sie haben selbst viel Spaß, aber das Publikum ist auch begeistert. Sicher, weil viele Leute aus diesem Publikum auch auf die Strecke gehen oder zu den Anhängern der Fahrer gehören. Aufgrund der Drehungen und Wendungen in der Strecke, die in ihrer Gesamtheit überwacht werden können, scheinen die gefahrenen Geschwindigkeiten besonders hoch zu sein, während das Risiko für Personen und Ausrüstung tatsächlich mit einem starken Spin endet, wenn eine Kurve etwas zu dynamisch genommen wird. Aber wie glücklich war die Mutter eines der Teilnehmer, eindeutig ein Mitglied des Corps, als sie bemerkte, dass ihr Sohn und einige Freunde ihren BMW für einen Tag zum Slalom ausgeliehen hatten?

Einfach hin und zurück fahren oder auf der Tandemachse


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