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IVA Männer M / F sind überall zu finden

Wir kennen jemanden, der eine IVA-Ausbildung abgeschlossen hat. Irgendwann gab es eine ganze Reihe von Garagenfirmen. Dann ging er zu Serious Real Estate. Er stand sogar dem Quote 500 nahe. Sein neoliberaler Immobilienansatz führte dazu, dass er feststeckte. Dieser Mann war sogar zu unternehmungslustig für IVA-Konzepte. In Driebergen werden jedoch Fachkräfte ausgebildet, die normalerweise recht gut abschneiden. Nick Aaldering ist ein IVA-Mann. Und Auto Motor Klassiek Leser Bas van der Hoek auch.


Wegen seiner E-Mail-Adresse ...

Wir sind mit Bas als Antwort auf seine Antwort auf eine Nachricht auf dieser Seite in Kontakt gekommen. Bas lebt in Kanada, also vergib ihm, dass er nicht so spottbillig ist Zeichnung auf der monatlichen "echten" Ausgabe von Auto Motor Klassiek hat. Wir bitten alle aufrichtig, ein solches Abonnement abzuschließen. Es kostet Sie nicht viel, Sie bekommen viel dafür und als Abonnent können Sie sogar kostenlos werben. Und wir halten diese Seite mit einem Teil des monatlichen Magazinerlöses online. Also: Willkommen im Club!

Wir wurden von Bas's E-Mail-Adresse "Skodaboys @ XXXXX" ausgelöst. Weil Skodas lustig und süß sind. Und so kamen wir in ein Gespräch.

Bas erzählt ...

„In den frühen 70er Jahren ging ich nach der IVA nach Kanada, wo ich immer noch bin. Ein Skoda (im Bild) war mein erstes Auto dort, zusammen mit einem Chrysler Imperial Le Baron von 1975. Ich bin Skoda von den frühen 80ern bis 2012 gefahren und habe viele Freunde in unserem Club ohne Regeln gefunden - eigentlich gab es eine Regel: Man musste höflich sein - "The obscure automobile Club". Gary hat seine Tatra, Pat restauriert immer noch seinen DS. Ich bin seit Jahren DS gefahren. 2012 verkauft und dann der zweite Besitzer des CX-Diesels, den ich noch fahre.

Ein Skoda-Geschenk ...

Ich habe meinen Orange Skoda an einen meiner Kollegen verschenkt, und mein letzter, der 135 GLS mit Kraftstoffeinspritzung, wurde ebenfalls 2012 verkauft (nach einer Operation am linken Fuß). Der CX ist auch ein Schalthebel. Die Pedalanordnung ist dort gut und mit meinen holländischen Gevavi-Clogs habe ich kein Problem mit dem linken Fuß. Ich hatte unglaublich viel Spaß mit meinen Skodas. Ich habe ein Vierteljahrhundert in der Richmond Auto-Mall als Verkäufer bei BMW und später bei Lexus gearbeitet. Besonders bei BMW schauten mich die Leute manchmal seltsam an. Weil ein Skoda? Ein Skoda-Fahrer? Das war jenseits der Stimmung.

So entstand der Name Skodaboys, dachte ich, 1980 oder 81. Es ist die einzige E-Mail-Adresse, die ich habe. Ich mache nichts mit Putter, ich habe keine Lust dazu. Aber ich arbeite immer noch an 'alten Sachen' und besonders an meinen Freunden hier, die viele Teile selbst herstellen.

In Vancouver gibt es noch viel zu entdecken

Vancouver und seine Umgebung sind nicht nur sehr schön, sondern auch interessant, wenn es um alte Autos und Motorräder geht. Es gibt immer noch so viel englisches Zeug, das sich hier in großen Häusern versteckt, und Old American in Surrey und Aldergrove.

Darüber hinaus haben wir im Zusammenhang mit der "chinesischen Invasion" in den 90er Jahren auch die zweifelhaft größte Anzahl von "exotischen Autos".

Hier stolpern Sie über Lambos und Ferraris mit 16-jährigen Kindern. Komplett mit einem L-Aufkleber (Learner License) an der Heckscheibe. Immer griffbereit, wenn Mama und Papa viel Geld haben. “

Soviel zur Nachricht aus Kanada.

Wir hoffen, mit Bas, dem IVAman aus Vancouver, in Kontakt zu bleiben. Weil Leute, die Skoda mögen? Sie sind freundliche Menschen.

Was uns auch gefallen hat: Bas hat die Niederlande schon eine Weile verlassen. Und er schreibt immer noch ordentlich Niederländisch. Und das ist ganz anders als die billig modellierte Blondine, die wir jemals treffen. Sie hatte in ihrer frühesten Kindheit zwei Jahre in Kanada gelebt und mit fettigem Akzent nach niederländischen Wörtern gesucht und konnte absolut kein Niederländisch aus dem Weg räumen! Schrecklich! "


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2 Kommentare

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  1. Lieber Dolf,

    Es war mir eine Freude, das Stück zu lesen, das Sie mit meinem Bruder Bas gemacht haben. Er genießt deine Teile immer sehr und liebt deinen Humor.
    Hin und wieder geht ein Paket mit einigen gelesenen AMKs nach Vancouver (wir haben seit Jahren ein Abonnement) und er wird sie komplett aussortieren.
    Es ist schön zu sehen, was seine Freunde dort mit speziellen Autos machen. Wir gingen auch zu einer Show, die in einem wunderschönen Park stattfand, und dein Mund fällt wirklich auf mit all der Schönheit, die da ist.
    Manchmal habe ich Teile für ihn oder einen Freund geschickt, weil das hier natürlich leichter verfügbar ist. Die Skodas sind weg, aber für einen CX gibt es hier mehr als dort.
    Wir sind verrückt nach englischen Sachen und unserer alten Giulia. Mein Mann Paul war sogar auf der Titelseite, als sein Wolseley 1500 zum Rennfahrer wurde. Es war eine gute Zeit und Peter Ecury hatte darüber geschrieben, dass er nur Einkaufswagenräder an den Griffen und Werbung an der Unterseite anbringen musste, weil das Ding einmal handhaben musste, so dass sich das Auto durch die Kurve auf die schmalen Reifen stützte, was ein Glück ist das Auto ist nicht passiert 🙂

    Ich fand es eine wundervolle Nachricht zu lesen, danke dafür !!

    Hartelijke groeten,
    Sineke

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