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Ford Escort vom elterlichen Wurf

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Andreas van Zoelen schätzt Ford Escort aus dem elterlichen Wurf

Ford Escort: Mattheus Leidenschaft

Es spielt eine Rolle, ob Andreas van Zoelen mehr Kilometer auf dem Rücksitz oder auf dem linken Vordersitz seines Ford Escort verbracht hat. Tatsache ist, dass das gute Familienauto von gestern niemals mehr nachgeben wird. Er wird sorgfältig gepflegt, unter dem wachsamen Auge seines Vaters auf dem Armaturenbrett. Niemand in der Familie konnte jemals ahnen, dass der goldene Glücksbringer ihn wieder zu einem Fernsehstar machen würde.


Text: Aart van der Haagen • Fotografie: Aart van der Haagen, Andreas van Zoelen

"Eigentlich wollte ich es nicht", sagt Van Zoelen über die Bitte, den Ford Escort in einer Reihe von drei Werbespots für den Kreditgeber Freo einzusetzen. „Ich befürchtete, dass die Macher der Werbespots sich darüber lustig machen würden. Nachdem ich jedoch die Skripte im Voraus einsehen durfte, stimmte ich zu. " 

Der Besitzer stammt von 1978 und Sie könnten annehmen, dass seine Windeln noch auf dem Rücksitz des Escorts gewechselt wurden, aber das ist nicht der Fall. „Mein Vater hat das Auto in 1991 gekauft. Also zwölf Jahre alt. “Mattheus van Zoelen kaufte den Ford Escort in der Nachbarschaft und Sohn Andreas durfte kommen. 

"Nur nicht in diese Leute, als das Verhandlungsspiel begann." Obwohl der Ford Escort nicht mehr der jüngste ist, erwies er sich als treuer Freund der Familie. Darauf konnte man sich immer verlassen. 

„Mein Vater war in privater Sicherheit und reiste regelmäßig lange Strecken, auch nachts, zum Beispiel nach Heerlen. Wir haben auch mindestens einmal im Jahr eine Reise zu der Familie meiner Mutter in Süddeutschland und manchmal zu einer Tante in Österreich gemacht. “ 

Im Allgemeinen verliefen die Fahrten mit dem Ford Escort reibungslos, bis auf das einzige Mal, dass die Familie auf einer deutschen Autobahn zusammenbrach. „Nicht nur das: Direkt vor uns beschlossen plötzlich ein paar Schwäne, die Autobahn zu überqueren. Die ersten Autos waren voll in den Ankern und bevor wir es wussten, beobachteten wir eine Kettenkollision. “

Ford Escort löste sich vollständig auf

In 1997 war der Ford Escort bereit für den Übergang von Senior zu Junior. "Mit meinem Führerschein in der Tasche hatte ich ihn oft dabei, und das hat gut geklappt, weil ich als klassische Musikerin von einem heißen Punkt zu ihr gehen musste, um Konzerte zu geben." 

Viele Jahre später beschränkte sich der Einsatz auf Freizeitaktivitäten wie Oldtimer-Touren, aber der Rost fing an und laut einem Richter würde der Ford Escort zum letzten Mal durch den TÜV rollen. „Deshalb habe ich mich für die Wiederherstellung in 2010 entschieden. Er löste sich vollständig auf, weil überall neue Rekordstücke hinzugefügt werden mussten. " 

Die Perle der Familie strahlt seitdem regelmäßig bei klassischen Events und während der Tourenfahrten, wobei Papa bis zu seinem unerwarteten Tod in 2016 oft auf dem Beifahrersitz sitzt. „Das hat zu ganz besonderen Momenten und Erinnerungen geführt. Es stärkt nur meine Bindung mit dem Ford Escort und das hat es für mich von unschätzbarem Wert gemacht. Ich möchte noch eines tun: diese Reise nach Süddeutschland noch einmal machen. "

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Ford Escort hinten

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Der gute, solide kleine Turm verschwindet fast im Maschinenraum

3 Kommentare

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  1. Tschüss

    Ich stelle fest, dass sich die Struktur des Newsletters radikal geändert hat. Nicht nur, dass ich als Abonnent von AMK und des Newsletters immer den Ruf bekomme, Abonnent zu werden, sondern auch der Inhalt des Newsletters selbst scheint vernachlässigt worden zu sein.
    Ich werde es mir noch ein paar Wochen ansehen, fürchte aber, dass ich den Newsletter abbestellen werde.

    • Sehr geehrter Herr Colijn, der Inhalt des Newsletters ist immer noch in der gleichen Menge vorhanden und wird tatsächlich nur noch erweitert. Denn in letzter Zeit veröffentlichen wir oft nicht einen, sondern zwei oder drei Artikel pro Tag.

      Der gesamte Newsletter, aber auch die Dinge, die hinzugefügt wurden, wie der verkürzte Link zum Veranstaltungskalender, sind für Sie als Leser kostenlose Services und nicht so sehr, weil wir Ihnen etwas verkaufen möchten. Im Gegensatz zu den meisten Newslettern, die jeden Tag in der E-Mail sickern.

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