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Ein alter Bekannter

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Weil wir nicht mit diesen bewährten nutzlosen Masken gehen, haben wir uns gegenseitig erkannt

"Du bist ... nicht wahr?" Vierzig Jahre nach dem letzten Treffen gab es einige Zweifel. Aber ja, "Wir waren es."


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Und anscheinend war zumindest ein Teil des Interesses von da an geblieben, denn wir trafen uns im Undercover-Mekka der MZ- und Hercules-Enthusiasten, der unübertroffenen Gekra in Dieren. CEO Gerrit Kranenburg sah unter seiner blauen Kappe zufrieden aus und sagte: "Wenn Sie aufholen wollen, werden Sie wahrscheinlich Tee wollen."

Es stellte sich heraus, dass Maarten erst zwei Wochen nach seinem Tod als Freiberufler weiterarbeiten musste. Nach unserer gemeinsamen Motorzeit hatte er sein Studium beendet. Er war in die Pharmaindustrie eingetreten, hatte ein gutes Leben und eine Karriere und war jetzt in einer verschwenderischen Rente. Er war ein weiterer Pensionär, der glücklich zu dem Schluss kam, dass er jetzt so beschäftigt war, dass er sich nicht vorstellen konnte, jemals Zeit zum Arbeiten gehabt zu haben. Und er hatte auch wieder angefangen, Motorrad zu fahren.

Wir erinnerten uns daran, was jeder moderne Motorradfahrer jetzt abblättern würde

Die Zeit, in der er angenehm rauchte, verwechselte einen VW-Bus mit einem Känguru und entschied, dass er dieses Biest töten wollte. Er war schon eine ganze Weile in Traktion. Wir schmuggelten während der Krankenhausbesuche Whisky hinein. Das wirkte Wunder für seinen Schlaf und seinen Blutdruck. Die Zeit, als ein gemeinsamer Freund mit seinem Suzuki T500 auf der Rückseite gegen einen Ford Taunus prallte, über das Dach rollte, vor dem Auto abstürzte und von demselben Taunus überfahren wurde. Die Freundin eines anderen Mädchens, die den Motor ihres Schatzes in Brand setzte nachdem sie ihren Freund mit einem anderen küssen sah. Die Zeit, als wir abends ein Feld in den Ardennen überquerten und in loser Erde steckten. Im Dunkeln sahen wir weiter unten den Kirchturm des Dorfes, den wir suchten. Wir entschieden, dass es ein guter Tag gewesen war und schliefen auf dem frisch gepflügten Boden neben unseren Fahrrädern.

Die Zeit, in der Crazy Freddy - der wegen seines Alkoholkonsums auch täglich als "Kiste" bezeichnet wurde und tatsächlich einen alten, doppelten und sehr schicken Namen hatte - seinen Norton in seinem Zimmer startete, in der Hoffnung, dass der Klang des müßigen Zwillings ertönte würde ihn in den Schlaf singen. Der Teilemanager eines britischen Markenclubs, der Geld aus dem Clubhaus für seinen eigenen Handel gestohlen hatte und daher regelmäßig geschlagen wurde. Aber er blieb im Amt. Weil niemand so gut billige Teile bekommen konnte. Die HDCU befand sich in der Vrouw Juttestraat, einem Club bestehend aus Studenten und Bauarbeitern. Der Witz war daher, aus Ihrem reitenden Liberator auszusteigen und Ihr erstes Bier zu trinken, bevor Ihr Motor abgestellt wurde. Wir kamen zu dem Schluss, dass wir überlebt haben und uns etwas beruhigt haben.

Einige dieser Freunde waren damals wegen des zu intensiven Lebens ein bisschen tot. Aber zumindest zusammen wussten wir von der Existenz einiger anderer.

Nach seinem Studium gab Maarten das Motorradfahren auf

Er war in seinem späteren Leben nicht in die Midlife-Crisis geraten, also hatte er weder eine Harley-Davidson noch einen jüngeren Partner gekauft. Aber jetzt, da er seine Freiheit frei gewonnen hatte, hatte er wieder angefangen zu fahren. Anfangs hatte er eine breite Orientierung. Er war zu dem Schluss gekommen, dass all diese modernen High-Tech-Produkte ihm nichts angetan hatten. Nicht mehr als 150 PS und Staus zum Nordkap. Er war zufrieden, hatte weder der Außenwelt noch sich selbst etwas zu beweisen und hatte einen Ex-Bundeswehr-Herkules sowie einen BMW 65 gekauft. Und jetzt war er mit dem Auto in Dieren, um Teile für den Hercules BW zu holen. Denn dieser 125 ccm Zweitakt war sein bevorzugtes Transportmittel für alles in einem Umkreis von 50 Kilometern um sein Zuhause. Und sein Haus befand sich nicht mehr in einem Studenten in Utrecht und in einem anderen von Armut betroffenen Viertel, sondern in den endlosen Ebenen von Groningen, wo sein Lief - das wissen Sie immer noch von Ihrem TriumphZeit? - hielt auch einige Pferde.

Wir beschlossen, bei mir zu Hause weiter zu reden

Es wurde spät. Maarten rief zu Hause an, um in Dieren zu bleiben. Weil er ein paar Blasen Whisky gegessen hat. Etwas, das ihn - oder mich - vor vierzig Jahren nie aufgehalten hätte… na ja. Witz kommt mit dem Alter. Wir beendeten den Abend jedoch mit dem Schluss, dass uns alle modernen Motorradfahrer leid tun, die nur Spa trinken, bewusst gesund essen, ins Fitnessstudio gehen, nicht rauchen und nur von der Gnade der vorprogrammierten Gruppenreisen leben.

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Auch schön zu lesen ...


Dolf Peeters, Automobiljournalist, Texter, Übersetzer, Mitglied des Heeren van Arnhem

2 Kommentare

  1. Jinny

    28 März, 2020 bei 19: 01

    Wunderschön geschriebener Dolf, Grüße von den Färöern, wo wir jetzt in einer Art Lockdown leben und nicht nach Hause gehen können.

    • Dolf Peeters

      29 März, 2020 bei 10: 26

      Hallo Jinny, danke. Das ist also selbst geschossenes Walross zum Frühstück, Mittag- und Abendessen? Stärke für die Robinson Crusoe Crew

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