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Special people and Benzen bei Star Cars und Coffee in Surhuisterveen

Bart Kouwenhoven aus Zuidwolde war mit seinem Mercedes Benz 240 D anwesend. Diesen Donnerstag wird Kouwenhoven im Mittelpunkt des fünften Prozesses gegen die Autobelangen-Stiftung stehen. Foto: Erik van Putten

Letzten Sonntag organisierte Mercedes-Benz-Spezialist Klaas de Poel die zweite Ausgabe von Star Cars und Coffee in 2015. Die Veranstaltung für und von Mercedes-Fans wurde mit historischen und modernen Kopien von "Das Haus" von 150 geschmückt. Darüber hinaus fiel die Präsenz einiger prominenter Mercedes-Fans auf. Wir haben unter anderem mit Jaap Havik und Bart Kouwenhoven gesprochen.


Für den Benz-Fan gab es genug zu genießen. Das Gelände im friesischen Surhuisterveen wurde von verschiedenen Youngtimern aus deutschen Häusern besiedelt. Der klassische Benz-Enthusiast war auch gut beraten. Einige Beispiele für den W110 - die kleine Heckflosse - traten in Erscheinung. Und die Fans der Baureihe W108 wurden von Anfang an mit einem 250 S und einem 280 S bedient. Das Besondere an diesen "Sixties S-Class" -Versionen war, dass beide das original niederländische Nummernschild trugen.

Mercedes-Benz-Restaurator Jaap Havik aus Purmerend war mit einer atemberaubenden Pagode dabei. Foto: Erik van Putten
Star Cars and Coffee wurde auch von Jaap Havik gewürdigt. Das Konzept der Mercedes-Benz-Restaurierung war mit dieser atemberaubenden Pagode präsent. Foto: Erik van Putten

Bekannter Mercedes-Restaurator mit schöner Pagode
Die Präsenz von Jaap Havik war besonders. Der bekannte Mercedes-Benz Restaurator aus Purmerend kam mit seinem Partner nach Friesland. Sie belebten die Veranstaltung mit einem wunderschön restaurierten W113. Dieses ist seit 1996 im Besitz des Paares Noordhollandse. Die Mercedes Benz 280 SL Automatic von 1968 stieß bei den Anwesenden auf großes Interesse. Das war richtig Bei dieser Pagode mit ihrem besonderen Farbschema stimmt jedes Detail. "Erst in den letzten Baujahren wurde dieses Modell mit dieser blauen Farbe geliefert", sagt Havik.

Beantworten Sie die APK-Befreiung
Darüber hinaus sprachen Havik und sein Partner über die historischen und zukünftigen Entwicklungen der Branche. Der Gastronom freut sich mit gemischten Gefühlen auf die Auswirkungen der sich ändernden MOT-Gesetzgebung. Ab Mai unterliegen 2018-Fahrzeuge ab einem Alter von 50 nicht mehr der Inspektion. „Dies kann zu Wartungskosteneinsparungen beitragen. Darauf müssen wir aufmerksam sein. Es ist auch nicht gut für die Klassiker. “Wir haben auch kurz die geänderten MRB-Gesetze diskutiert. „Die neuen Regeln in Den Haag haben in bestimmten Fällen einen Abschied für junge Menschen gefördert. Das haben wir auch im technischen Sinne bemerkt. Glücklicherweise ist ein wichtiger Teil unserer Arbeit auf Benzen aus den fünfziger, sechziger und siebziger Jahren. "

An diesem Donnerstag werden Bart Kouwenhoven und sein Mercedes Benz 240 D im Zentrum des Groninger Gerichts stehen. Sie spielen eine Schlüsselrolle im fünften Prozess der Autobelangen-Stiftung. Foto: Erik van Putten
Diesen Donnerstag wird Bart Kouwenhoven im Mittelpunkt des fünften Testversuchs der Autobelangen Foundation stehen. Das Hauptthema: die Bezahlung von MRB für seinen agavengrünen Mercedes Benz 240 D. Foto: Erik van Putten

Führender Rollenspieler im fünften Testprozess Stichting Autobelangen ebenfalls anwesend
Apropos MRB-Probleme: Bart Kouwenhoven war mit seinem Agave-grünen Mercedes Benz 240 D anwesend. Er wird am kommenden Donnerstag der fünfte MRB-Prozess gegen den Staat in Groningen sein. De Drent ist bereit, bleibt aber realistisch. „Es wird nicht einfach sein, aber mit der Unterstützung von Autobelangen und den Anwälten fühlen wir uns voll und ganz verpflichtet. Wir wollen zeigen, warum mein Mercedes Benz 240 D (Baureihe W123) als Hobbyerbe gilt. Der Mercedes-Diesel ist zum Pionier für den Selbstzünder in Pkw geworden. Und wie viele Diesel fahren derzeit um die Welt? Richtig. "

Auch Gäste aus Brabant, Zeeland und Belgien
Nach einer Tour durch zahlreiche Benz-Modelle haben wir kurz mit Klaas de Poel gesprochen. "Es waren mehr Besucher als beim letzten Mal. Und insgesamt gab es 150-Autos. Die Organisation lief gut. Das Schöne ist: Fans aus Brabant und Belgien waren auch dabei. Das bedeutet, dass wir nur ein gutes Meeting organisieren können. Manche nehmen sich wirklich die Mühe, hunderte von Kilometern zu fahren. Oder verbringen Sie die Nacht hier in der Nachbarschaft. Ich finde das wirklich ein Kompliment “, sagt Klaas de Poel. Er kann auf einen erfolgreichen Tag in Surhuisterveen zurückblicken.


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Eine Reaktion

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  1. Hallo Team
    Wir sind Fred und Elisabeth aus Neuseeland und sind mit einem Mercedes 1957 s Ponton und Zambezi Tent Trailer von 220 um die Welt gefahren. Wir sind ein Jahr lang durch die USA und Kanada gefahren und sind jetzt in Mexiko… dann reisen wir zu mir
    Ideen und Südamerika, um danach Europa anzulegen. Es wird LUKE sein, als Wir in den Niederlanden zu sein, um an der Show teilzunehmen. Alle Details erfahren Sie von uns auf unserer Website und auf unserem Facebook. http://Www.classicstrider.com. http://Www.facebook.com/classicstrider

    Herzliche Grüße aus Mexiko Fred und Elisabeth, Classicstriders.

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