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Alfa Romeo Giulia 1300 von 1965 in Catawiki

Ein Alfa Romeo Giulia 1300 aus der ersten Serie und aus Italien. Wie real kannst du es haben? Dieses schlanke italienische Vollblut befindet sich auf der Catawiki-Website. Fahren Sie mit dem Zug nach Italien und kommen Sie mit dem Alfa zurück. Wie schön kann eine Beziehung mit einem neuen Klassiker beginnen? Wie schön kann der Urlaub 2020 noch werden? Der Verkäufer bevorzugt: "lieber abholen". Also, was schaust du dir an?


Alfa Romeo Giulia Serie 1: Der Erste, der Beste

Es ist schwierig, eine erste Serie Alfa Romeo Giulia in Top-Zustand zu finden. Es ist die Version mit horizontalem Farbband-Tachometer, niedrigen Pedalen und vielen weiteren Details, die die erste Serie von ihren jüngeren Verwandten unterscheidet. Und die 1300er? Das sind die italienischsten Giulias. Aufgrund von Straßensteuern - in Italien basierend auf dem Hubraum - brachte Alfa Romeo den Giulia 1300 mit einem kleineren Motor auf den Markt. Und das ist der 1600 ccm Exportversion kaum unterlegen.

Präsentiert in Monza

Der Alfa Romeo Giulia wurde 1964 in Monza vorgestellt und hatte einen 78 PS starken Motor. Die Höchstgeschwindigkeit betrug daher 155 km / h und war damit nicht viel niedriger als bei der größeren Version mit 1600 ccm. Insgesamt wurden bis 1971 rund 30.000 Exemplare angefertigt. Ab 1966 wurde der Giulia 1300 auch zur letztendlich sehr beliebten TI-Version (Turismo Internazionale) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km / h verarbeitet, und 1970 vervollständigte der besser ausgestattete Giulia 1300 Super die Palette. 1974 erhielten der Giulia und der Giulia 1300 ein Facelifting mit dem Nuova Super 1600 und dem Nuova Super 1300.

Mit minimalen Gebrauchsspuren. Ein Hauch von Patina

Diese Alfa Rommeo Giulia, die jetzt über Catawiki via angeboten wird, befindet sich nach einer vorbildlichen Restaurierung in einem nahezu perfekten Zustand. Es gibt nur minimale Gebrauchsspuren. Der Alfa ist ausnahmsweise nicht rot, hat aber eine stylische dunkelgrüne Jacke. Äußerlich ist der Alfa eine Schönheit, aber technisch ist er auch in Top-Zustand. Der Kompressionstest des schönen Vierzylinders ergibt die werkseitigen Nennwerte. Es ist ein komplett originales Auto mit schwarzen Vintage-Nummernschildern, originalem Nummernschild, das bereits bei ASI registriert ist.

Unerwartet gestrafft

Trotz seines "quadratischen" "Box-auf-Box" -Auftretens war der Luftwiderstand des Giulia dank des sogenannten Kamm-Hecks immer noch niedriger als beispielsweise der eines damaligen Porsche 911. Und mit 1300 ccm unter der Haube war ein solcher Alfa ein wunderbares Spielzeug für Väter von Familien, die trotz der Kinder das wahre Alfa-Gefühl genießen wollten.

Möchten Sie mehr wissen? Kaufen?

Benötigen Sie weitere Informationen zu diesem köstlichen Angebot? Und denkst du, es ist Zeit, ein Gebot abzugeben? Dies kann über die Catawiki-Website erfolgen, auf der die grüne Giulia bis zu 7 Tage lang angezeigt wird. Catawiki schätzt den Erlös auf 17.000 bis 19.000 Euro. Wenn du hier Klicken Sie hier, um mehr über den Alfa Romeo Giulia 1300 zu erfahren. Wir wünschen dem potenziellen Besitzer viel Spaß mit dieser wunderbaren Ausrede für ein Familienauto aus den berühmten sechziger Jahren. Und wir haben keinen Zweifel daran, dass dies zweifellos funktionieren wird.


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Eine Reaktion

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  1. Früher hieß es, ein Alfa habe bereits angefangen, im Ordner zu rosten. Mein Freund hatte auch eine Gulia. Ordentlich gemacht. Zwischendurch musste der Alfa weiter gewartet werden, sah aber gut aus. Bis mein Freund anfing, mit seiner Gesundheit zu kämpfen und der Alfa in einer trockenen Garage geparkt war. Als seine jetzige Witwe das Auto verkaufen wollte, bekam sie viel weniger als erwartet, weil es so viel Rost hatte. Und er war immer in der trockenen Garage geparkt worden. Ich frage mich, wie rostbeständig dieses Angebot ist.

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