Was Sie im neuen AMK lesen können, sehen Sie unten. Jeden Monat füllen sich viele Seiten mit allem, was mit Oldtimern und Motorrädern zu tun hat, manchmal sogar mit einem einzigen LKW. Auto Motor Klassiek ist jetzt in den Läden, in den Niederlanden und in Belgien.

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Citroën Ami 8 Pause

Was ich hier in meinem eigenen Dorf in lustigen, einsetzbaren Klassikern sehe, ist ein schönes Gegengewicht zu den Elektromobilen, die man immer öfter sieht. Und wenn Sie eine Art lokale Räumung in Form eines himmlischen - oder schlumpfartigen - blauen Ami 8 in derselben Straße sehen, in der Sie leben, dann bekommen Sie einfach wieder Vertrauen in die Zukunft.

BSA A10

Von 1950 bis 1963 produzierte BSA das Modell A10. Nach einem A7 im Jahr 1973 kaufte Ad van Boheemen 10 einen A1977SR. Er verkaufte ihn aber auch.

Chevrolet Corvette C4

Wenn Sie etwas Seltsames an dieser Chevrolet Corvette sehen, haben Sie eine besondere Fähigkeit zu bemerken und / oder Sie gehören zu der ausgewählten Gruppe von echten Kennern. Es ist ein absoluter weißer Rabe in der C4-Welt, einer der 238 in Europa spezifizierten 84-er mit Cross-Fire-Injektion. Steigert das den Wert? Nein, die Enthusiasten ignorieren ihn völlig.

Rover 827 Si (1994)

Exekutive. Es ist ein Konzept, das im Automobilkontext häufig mit den deutschen Großen Drei in Verbindung gebracht wird. Das historische E-Segment hat jedoch mehr Lose am Kofferraum. Wie der Rover 827Si. Auto Motor Klassiek machte einen Bericht mit einer schönen und gerade eingeführten Kopie aus der R17-Facelift-Serie.

Fiat 130

Die Meinung ist, dass Sie sich nicht bei Fiat für hochwertige, exklusive Automobile melden müssen. Eine der Ausnahmen von der Regel heißt 130, ein Meisterwerk aus Turin und nicht nur technologisch, sondern auch qualitativ. Wer über den bürgerlichen Markennamen hinausgeht, verwöhnt sich mit einem hinreißenden und mittlerweile wertvollen Klassiker.

Ein Hobby für Simca

Die Stichter Garage befindet sich in einem Industriegebiet in Nieuwveen. Auf den ersten Blick findet eine normale Peugeot-Garage, aber wer auch immer eintritt, eine Reihe seltener Klassiker unter den modernen Peugeots.

Restaurierung Austin-Healey 100 BN1 von 1954

Der Kauf eines Buches war der Ausgangspunkt für die Suche und jahrelange Restaurierung dieses rein britischen Sportwagens aus den XNUMXer Jahren!

Frauen hinter dem Lenkrad

Bis zu 500 Damen nahmen am Wettbewerb „Frauen hinter dem Lenkrad“ teil.

Hercules W2000

In der Geschichte gab es viele Variationen des Themas "Verbrennungsmotor". Der Wankelmotor ist einer von ihnen. Viele Hersteller haben mutige und oft kostspielige Anstrengungen unternommen, um das Wankel-Prinzip effektiv auf ein Motorrad anzuwenden. Zahlreiche europäische und japanische Hersteller haben die Lizenz sicher gekauft. Prototypen wurden tatsächlich gebaut. Der Hercules W2000, auch bekannt als "Staubsauger", wurde zum weltweit ersten Serien-Rotationsmotorrad.

Kurznachrichten

Auto Motor Klassiek hat jeden Monat viel zu berichten, aktuelle Nachrichten, nützliche Tipps, Ereignisse, wie Sie es nennen. Enthält monatliche Kolumnen der Kolumne von Maria Pels, Erik van Putten und Jouke Bloem.

Leserbeitrag

Jeden Monat gibt es in unserer Leserseite Reaktionen von Lesern, Entdeckungen, die sie auf (fernen) Reisen gemacht haben, oder Korrekturen an zuvor gestellten Fragen.

Oldtimer zum Verkauf

Oldtimer zum VerkaufJunge Timer zum VerkaufKlassische Motoren zum Verkauf. Sie finden jeden Monat in Auto Motor Klassiek wieder Tausende Klassiker zum Verkauf.

Vorwort

"Freundschaft ist eine Illusion ... ein Paket aus Altmetall mit einer dünnen Chromschicht ...", sang einst der auffällige Henk Westbroek als Anführer des "Goede Doel". Jetzt können Sie von Henk Westbroek sagen, was Sie wollen, aber wir werden es nicht tun. Abgesehen davon, dass Sie nicht sehr aufmerksam sein müssen, um eine leichte Enttäuschung in Westbroeks Prosa zu erkennen. 

Freundschaft ist für viele Menschen nicht nur eine Illusion, sondern auch äußerst wichtig. Wenn Sie keine Freunde haben oder enttäuscht sind, gibt es immer Hunde, denn nach Angaben der Engländer ist ein Hund der beste Freund des Menschen. 

Ich bin kürzlich sogar auf einen Artikel gestoßen, in dem es darum geht, warum ein Auto dein bester Freund ist. Jetzt liebe ich Autos, aber geht das nicht so weit? Einer der genannten Gründe war, dass Ihr Auto immer für Sie da ist. Jetzt weiß ich nichts über dich, aber meine Autos haben mich in der Vergangenheit regelmäßig wie einen Ziegelstein fallen lassen - oft in entscheidenden Momenten. 

Ein weiterer Grund wäre, dass Sie viel zusammen durchgemacht haben. Das ist normalerweise richtig, besonders wenn Sie ein Auto länger haben. Aber wenn das ein Argument ist, dann wären alle geschiedenen Paare beste Freunde ... weil wir Hoffnung hatten!

Citroën in den XNUMXer Jahren erkannte die offensichtliche Notwendigkeit für Menschen, sich mit ihren Autos anzufreunden. Weil sie ihre neueste Kreation sofort Ami, Freund, nannten. Subtil ist anders, aber dem kann man sich nicht entziehen. 

Ami hat mich immer fasziniert. Von dem Moment an, als 'Meister Bussink', Lehrer an 'meiner' Grundschule, einen fuhr. Meiner damaligen Ansicht nach war dies das bizarrste Auto, das ich je gesehen hatte. Nicht unbedingt hässlich, aber mit seinem barocken Design, der markanten Dachlinie und den Chromklammern etwas ganz Besonderes. 

Ein Nachbar aus ein paar Häusern fuhr in seiner Blütezeit einen Mercedes 230 Sechszylinder. Ein Auto von ganz anderem Kaliber, aber auch deutlich weniger auffällig. Der Nachbar machte das mit seinem markanten Fahrstil wieder wett. Er fuhr immer mit Vollgas und in jedem Gang bis zur Höchstgeschwindigkeit. Ausnahmslos. Keine Ausnahmen. 

So schön es auch sein mag, ein solcher Fahrstil kann in seltenen Fällen unter Umständen wie einem Wohngebiet einige Konsequenzen haben. Zum Beispiel die Zeit, als das Dröhnen des Mercedes-Sechszylinders nach einem schockierenden Schlag plötzlich aufhörte. Alle Kinder aus der Nachbarschaft, einschließlich der Unterzeichneten, rannten dem Geräusch des Schlags entgegen. Da war der Benz, Stoßstange schief, Kühlergrill beschädigt, Kühlwasser undicht. Und weit weg war das Citroën Ami von Master Bussink landete. Deutlich weniger solide als die Deutsche Wertarbeit. 

Danach habe ich Master Bussink nur noch mit dem Fahrrad gesehen. Eine weitere Freundschaft, die als Schrottpaket endete, mit einigen Chromstreben hier und da ...