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Ferienzeit, Motorzeit

Ferienzeit, Motorzeit. Heutzutage ist es nicht ungewöhnlich, einen Motorradurlaub zu beginnen, indem das Motorrad auf den Anhänger gestellt wird.


Das ist keine so falsche Vorstellung. Weil zuerst die gesamten 1000 km Autobahnkilometer mit einem Klassiker in die Alpen gedreht werden? Das ist soooo 1960

Es ist aber lustig zu denken, dass Bram Schnabel mit seiner Madeleine und ihrer Tochter zwischen zwei Erwachsenen auf einer Sparta 250 cc nach Südfrankreich ging. An Madeleins Eltern.

Rob Bakker und sein Lief gingen auf einer Vespaatje nach Spanien. Bei einem Polizeikontrolle durch einen wachen Gendarmen erfuhr er nur, dass seine Kollegen - ach Amsterdamer Humor - für die Anfangsbuchstaben seines Autokennzeichens ein 'L''Light hatten. Sein Nummernschild begann mit 'UL'.

Aber das Paar kaufte Poster des Stierkampfs und kam unversehrt zurück.

Andre unternahm lange Reisen mit seiner Ducati. Er blieb ziemlich lange weg und war fast völlig autark. Aber ob die Polizei ihn heute so fahren lassen würde?

In der Vergangenheit war sicherlich nicht alles besser. Aber es gab eine Art entspannter Aufgeschlossenheit. Sie reisten ohne Mobiltelefon und auf der Quittung. Dies führte zu unerwarteten Entwicklungen und Treffen.

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3 Kommentare

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  1. Gestern habe ich mit dem Besitzer von MG TDC gesprochen. Er hatte inzwischen ernsthaft gemerkt, dass sein MG nicht wirklich autobahnfähig war, und nahm ihn hinter den Range Rover in den Urlaub.
    Und für den Rest des Urlaubs würde der Range Rover sich einfach ausruhen, während der TDC seine Runden machte. Ziemlich schlau

  2. Mit dem Motorrad auf einem Anhänger in den Süden fahren und dort hinfahren, eine kluge Idee.
    Kann auch mit einem Oldtimer gemacht werden, das machen wir seit Jahren mit unserem Renault Juvaquatre von 1950, im 1-Tag ins französische Interieur und genießen eine schöne Tour, entspannen und genießen.

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