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Urlaub mit einem Klassiker

Urlaub mit einem Klassiker

Zumindest: die Sommerferienzeit. Glückliche Pensionados sind bereits mit Herbst-, Weihnachts- und Frühlingsferien beschäftigt. Als die letzten Ferien besprochen wurden - Nordfrankreich, die französischen Ardennen - lautete die Frage der "Gegenseite": "Aber nicht in so einem alten Auto?" Nicht alle unsere Bekannten sind klassische Kenner.


Aber das war es natürlich

Warum würden Sie nicht mit einem Oldtimer in den Urlaub fahren? Das einzige Mal, dass wir diesen Sprung ließen, war über die Pennys. Denn mit Buick LeSabre in voller Größe nach Kroatien zu fahren, würde wirklich zu viel Benzin kosten.

Unser liebstes Urlaubsziel?

Das erstreckt sich zwischen England und Frankreich. Frankreich gewinnt normalerweise. Die BXsen, die meine Lief seit ihrem Führerschein fährt, fühlen sich dort am wohlsten. Wir sprechen die Sprache gut - und das macht in Frankreich wirklich den Unterschied - und wir mögen Wein. Alle diese Sommer in Frankreich gingen mit sehr wenigen Problemen. Eine kaputte Gaspumpe wurde in den Vogesen in einer Dorfgarage bei Plombières durch eine elektrisch betriebene ersetzt.

Der Vorteil in der ganzen Geschichte ist natürlich, dass Ihr Klassiker sich auf eine gesunde Reise begibt. Aus der Rallye- und Ride-Welt hören wir nur allzu oft von Pannen, die auf überfällige Wartung zurückzuführen sind. Die Männer der Kehrmannschaft sind oft unnötig damit beschäftigt.

Überprüfen Sie das Auto sorgfältig vor der Urlaubsreise oder lassen Sie es tun

Wo geht es oft schief? Bei Urlaubsreisen sind die Bremsen und die Kühlung oftmals stärker belastet als bei einer Rundfahrt um die Loosdrechter Seen. Das Kühlsystem muss daher in Ordnung sein und es ist sehr klug, nicht nur die Bremsbeläge oder Bremsbacken zu betrachten, sondern auch die Bremsschläuche besonders zu beachten. Überprüfen Sie, ob die Zündung korrekt ist. Überprüfen Sie die Kohlebürsten. Nehmen Sie einen Satz Kontakte und einen Kondensator zusammen mit einem Liter Öl und Kühlmittel. Und überprüfen Sie, wie es mit dem Reserverad ist. Überprüfen Sie den Reifendruck. Füllen Sie den Scheibenwaschbehälter und füllen Sie kein E10-Benzin ein.

Auf diese Weise geht es uns seit Jahren gut

Wenn Sie mit einem Oldtimer in den Urlaub fahren, können Sie die Klimaanlage einfach verpassen. Aber dann greift man einfach auf das "arko" -System der Vergangenheit zurück: Alle Windows können geöffnet werden. Der Wind durch deine Haare ist schön. Und auf den Nebenstraßen - die Autobahnen bei weitem vorzuziehen sind - bleibt das Windgeräusch durchaus akzeptabel. Welchen zusätzlichen Ölverbrauch und das Verschwinden einer Spur Kühlmittel? Das ist bei Klassikern normal. So wie es früher üblich war, den Flüssigkeitsstand (und die Beleuchtung) bei jeder täglichen Fahrt zu überprüfen. Und wenn Sie es während eines Urlaubs schaffen, neue Leute kennenzulernen und angenehme Gespräche zu führen? Dann ist ein Klassiker ein hervorragender sozialer Schmierstoff.

Außerdem haben wir oft erlebt, dass freundliche französische Dorfbewohner immer ein paar vergessene Oldtimer kennen. Und wenn Sie mit Ihrem neuen Wissen an eine solche Adresse herantreten? Bevor Sie es wissen, sind Sie Rotwein. Viele Franzosen haben wenig bis gar nichts mit Oldtimern und alten Gebäuden zu tun. Aber sie sind wirklich an Außerirdischen interessiert
A: Das ist.
B: Keine Händler sind und
C: Die versuchen, ihre Sprache einigermaßen gut zu sprechen.

Nehmen Sie jedoch eine Liste mit den technischen Begriffen des Autos und den Namen der verschiedenen Autoteile des Ferienklassikers. Weil jede Technologie fehlbar ist.


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13 Kommentare

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  1. Hurra, Sonntag fahre ich wieder in den Urlaub nach Frankreich! Zwei Wochen wildes Campen alleine in meinem Entlein. Vorder- und Rücksitze außen, nur ein Fahrersitz innen und ein Bett rechts. Ein Gasbrenner und ein paar rudimentäre Schnickschnack, um die Grundbedürfnisse zu befriedigen. Außerdem ein paar Ersatzteile und einige Werkzeuge. Sollte nicht mehr sein. Jede Nacht finden Sie einen ruhigen Ort in der Natur. Trinken Sie einen Wein und beobachten Sie, was passiert, gekrochen, ausgerutscht oder übersprungen ist. Rhythmus des Tageslichts. Sie duschen, indem Sie in einem See schwimmen oder einfach gar nicht. Wundervoller Top-Urlaub!

  2. Aber Dolf!

    Zitat John Cleese: Dolf. Du scheinst nie aufzuhören mich zu verblüffen ...

    Sie sprechen auch: Von vielen Sprachen un peu!

    Witz !!

  3. C, est la tone qui fait la musique.

    Andre, Nick, Pascal und Henk. Stimme dir voll und ganz zu.

    Dies als Reaktion auf die verschiedenen Kommentare und Bemerkungen zu den französischen, sogenannten chauvinistischen, etwas nationalistischen Charaktereigenschaften. Wer es gut macht, trifft sich gut.

    Wenn Sie an der Bevölkerung interessiert sind, versuchen Sie, die Sprache zu sprechen, egal wie rudimentär Sie sind, und versuchen Sie, mit ihnen zu kommunizieren.

    Dolf! Nochmals vielen Dank für Ihren so schönen und informativen Artikel.

    Mit freundlichen Grüßen,

    Alfredo.

  4. Mit unserem 70-Jährigen Renault Juva4 im Urlaub etwas tiefer in Frankreich mit langweiligen Anflugrouten schien es unerreichbar, aber oh so schön. Wir haben unsere Träume wahr werden lassen und das Auto auf dem Anhänger hinter dem Alltagsauto mitgenommen, der Juva legte auf diese Weise bereits einige tausend Kilometer zurück und siedete durch die Kampagne verschiedener Abteilungen, empfehlenswert!

  5. Komisch, dass sich alle Reaktionen auf Frankreich und die Franzosen beziehen, nicht auf Klassiker und damit in den Urlaub fahren. Seit 3 Jahren machen wir mit den Kindern Campingurlaub und benutzen unseren Riley von 1947, um den Karren (buchstäblich) zu ziehen.

    Und was Dolf sagt, Sie haben oft ein Gespräch, mit dem Sie oft etwas Neues lernen. Manchmal nervig für die Kinder, "Papa, warum schauen uns alle / unser Auto an?" "Sprich nicht mehr über Autos!" 😀

    Fakt ist aber, wenn man mit einem Klassiker in den Urlaub fährt, dann ist die Reise dorthin auch Urlaub. Jakkeren kann nicht gehen, also entspannen Sie sich im Auto.

  6. Es gibt einen wesentlichen Unterschied zwischen dem Franzosen und dem Pariser, auch wenn es Unterschiede zwischen dem Niederländer und Amsterdammer gibt.
    Der durchschnittliche Franzose ist freundlich und sicher, wenn Mühe gemacht wird, mit ihm in seiner Sprache zu sprechen.
    Für die Amsterdammer ist der Rest der Niederlande auch "die Region". Nicht interessant genug, um sie namentlich zu erwähnen.
    Die Geschichten von nasenaufziehenden Franzosen kommen oft aus Paris.

  7. Übrigens ist es auch Unsinn, dass „Franzosen“ nichts mit Oldtimern zu tun haben. Die Anzahl der Spezialisten, Zeitschriften, Treffen in Frankreich usw. beweisen auf jeden Fall das Gegenteil.

  8. Der Franzose und interessiert an einem Fremden? Bring mich nicht zum Lachen. Wenn es ein Land mit chauvinistischen Merkmalen gibt, ist es Frankreich.

    • Mit mehr als 45 Jahren Erfahrung kenne ich mehr als genug Situationen, Geschichten und Anekdoten, um zu dem Schluss zu kommen, dass ein durchschnittlicher Franzose nur ein normaler Gesprächspartner ist. Die ganze negative Aufregung um diese Franzosen durch intrinsisch launische Leute ist so langweilig. Holen Sie sich ein Leben.

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