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Subaru Mini Jumbo. Wer ehrt den Kleinen nicht

Subaru Mini Jumbo vorne

Lange bevor es zum Namen der inzwischen sehr erfolgreichen Supermarktkette wurde, führte Subaru 1982 in den Niederlanden den Subaru Mini Jumbo ein. Das Auto basierte auf dem Subaru Rex, der in Japan ausgeliefert wurde. Und die übrigens auch als 4WD-Koffer geliefert wurde.


Das Modell war mit einem 665 cm3 großen Zweizylinder-Reihenmotor mit 37 PS ausgestattet. Der neue Subaru Mini Jumbo wurde 1988 vorgestellt. Dies hatte ein etwas verbessertes Design mit den kleinen Scheinwerfern der damaligen Zeit. Ein Jahr später war der Mini-Jumbo auch mit einem 758-cm³-Vierzylinder-Reihenmotor mit 42 PS erhältlich. Dieses Modell hat auch einen 5. Gang. Der Mini-Jumbo wurde bis 1992 ausgeliefert, danach folgte der Vivio.

Sie wurden seit 1992 nicht mehr hergestellt und sind fast von den Straßen verschwunden. Und selten wird einer zum Verkauf angeboten: der Subaru Mini Jumbo. Und das ist eigentlich ein sehr seltsamer Name für ein Auto, bei dem Sie jetzt weniger davon sehen als zum Beispiel bei einem Jaguar E-Type.

Subaru: In den Staaten legen sie die Betonung der ersten Silbe auf unsere zweite

Hören Sie sich einfach Blondies "Rapture" an. Und Subaru? Diese Marke wurde kurz nach dem Zweiten Weltkrieg als Spin-off der Nakajima Aircraft Works Corporation gegründet. Denn kurz nach dem Zweiten Weltkrieg schienen die Sieger dieser Tragödie für die Japaner keine so gute Idee zu sein, wieder Flugzeuge zu bauen. Subaru ist bekannt für seine sehr kleinen Autos und den breiten Einsatz von Allradantrieb. Dies machte die Marke in den Alpenregionen unglaublich beliebt. Das ganze 4WD-Ereignis in der Pkw-Ecke begann bereits 1974 in Subaru.

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Subaru, seit 1974 in den Niederlanden

Subaru ist seit dem 1. April 1974 auf dem niederländischen Markt aktiv. Und das war seit Ewigkeiten eine der besseren Werbeaktionen des 1. April. Der erste Subaru kam 1975 in die Niederlande. Verantwortlich für den gesamten Export / Import Event war Misuca Europe. Misuca war die Autodivision des großen japanischen Handelshauses Mitsu, ein Zusammenschluss von Mitsui Subaru Cars. Später wurde das Subaru Niederlande. Am Anfang lief der Verkauf des Subaru nicht so reibungslos. In den Niederlanden wäre die Marke 1980 fast ausgegangen, als sie in diesem Jahr nur etwa 300 Autos verkaufte. Dieser tiefe Einbruch führte 1981 zu einer kurzfristigen Insolvenz.

Die Auferstehung

Aufgrund einer kurzen und energischen Intervention der Geschäftsführung von Subaru Nederland dauerte diese Insolvenz nur sechs Stunden. Der Kurator winkte zum Abschied und Subaru war wieder wunderschön im PKW RAI. Von diesem Moment an waren die Probleme für Subaru vorbei. 1989 stellte Subaru sein erstes wirklich geräumiges Erwachsenenauto vor. Das war der Subaru Legacy mit seinen säulenlosen Seitenfenstern ohne Mittelpfosten. Das wurde als sehr schick empfunden. Das Vermächtnis hatte eine andere Eigenschaft, die Subarus Unterzeichnung für eine sehr lange Zeit schmücken würde: das Auto hatte einen (fantastisch laufenden und zuverlässigen) flüssigkeitsgekühlten Boxermotor. Und dieser Allradantrieb.

Der Rex und der Subaru Mini Jumbo

Drei Generationen des Subaru Mini Jumbo wurden zwischen 1972 und 1992 gebaut. Das Auto erschien als dreitüriges und fünftüriges Schrägheck. Nicht umsonst trägt dieses Modell den Namen Mini Jumbo. Die kompakte Größe beeinträchtigt nicht den Charakter des Wagens. Und das Boarding, zumindest in der zweitürigen Version, eignet sich auch hervorragend für Holländer in Originalgröße. Dieser Kleine hatte zuerst einen Zweizylinder-Motor, bekam aber später einen 'ausgereiften' 758-cm³-Vierzylinder. Er hatte keinen Allradantrieb.

Nicht für die Ewigkeit gemacht

Der Löwenanteil von Subaru Mini Jumbos ist im Nebel der Zeit verschwunden. Denn egal wie gut sie waren, sie konnten rosten. Und ein Status als Klassiker? Daran hatte noch niemand gedacht. Doch manchmal kommt ein cooler, "alter" Subaru auf den Markt. Dies sind normalerweise importierte Autos, aber es gibt auch sporadische Mini Jumbootjes oder Legacy's, die von den berühmten "alten Frauen" stammen. Oder sie stammen aus einem Erbe von jemandem aus dem Bibelgürtel, wo ein so älterer Japaner hauptsächlich als „Kirchenauto“ benutzt wurde.

Und was ist so ein Mini Jumbo jetzt wert?

  1. Es ist selten
  2. Er ist nicht sehr gefragt
  3. Er fügt keinen Status hinzu
  4. Er ist nicht schnell
  5. Er ist nicht wegweisend
  6. Er ist nicht…

Aber er ist süß, liebenswert und angenehm zu bedienen.

Der Subaru Mini Jumbo ist also das wert, was der sprichwörtliche Narr ihm gibt.

Aber dieser Dummkopf ist eine liebenswerte Person mit einem freundlichen Appetit auf liebenswerte Transportmittel. Ein klassischer Enthusiast.


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4 Kommentare

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  1. Hallo,

    mir gehört der Mini Jumbo und auch der Nachfolger Subaru Vivio sehr. Das waren wirklich schnuckeltje Autos und auch sehr gesehen. Führer, die beide bei uns nie angeboten wurden (In Deutschland bei Subaru erst mit dem Justy los). Ich wünsche den Autos einen treuen Liebhaberkreis!

  2. Sehr schöner Wagen, ich habe ihn ungefähr ein Jahr lang genossen….

    Nach einer Weile tauschte ich es gegen einen Impreza Plus 1.8 AWD ...

    Das war wirklich ein tolles Auto
    Ich habe nicht wirklich viel mit Japanern zu tun (obwohl sie definitiv die besten Autos da draußen sind ...)

    Aber… Unterregeln !! 🤘🏽👌🏾

  3. Wir Ollandesie haben die Namen koreanischer Marken falsch ausgesprochen. Ich habe verstanden, dass nach einem Besuch einiger Koreaner ...
    Es ist in der Tat SUbaru, Stress in der Front.
    Und auch nicht Hie-oen-daj, sondern Ie-oen-dèh (Hyundai). Schwerpunkt in den Rücken.

    Na ja ..

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