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4 Kommentare

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  1. Mein Vater kaufte 1300 einen dunkelgrünen Austin 1976, als ich 11 Jahre alt war. Aber schon vorher mochte ich dieses Modell sehr, das Sie damals oft auf der Straße gesehen haben. Sie sind 1980 in England über diese Autos gestolpert, es war zwischen 1962 und 1971 Englands meistverkauftes Auto. Sie haben auch den Hillman Hunter häufig gesehen sowie die daraus abgeleitete Sunbeam Vogue, Singers usw. Die englischen Straßen waren in jenen Jahren ein echtes Freilichtmuseum, das ich sehr genossen habe. Austin und Morris 1100/1300 wurden in diesen Jahren als Fernsehmagazin der letzten Woche behandelt. Sie waren unterfordert und rosteten bereits auf der Broschüre. Die englische Autoindustrie hat eine sehr reiche Geschichte, in die es sich sehr zu vertiefen lohnt. Dank einer Anzeige in AMK kaufte ich meinen Morris 1300 1993 von einem pensionierten Floristen in Almelo. Der Bahnhof Almelo De Riet befand sich neben der Weggelaarstraat 9, wo der Morris - noch von seinem ersten Besitzer ... - ordentlich geparkt war. Die Reifen waren weich, das rote Ladestromlicht blieb an, aber das Auto fuhr wie ein Zauber. 4000 altmodische Gulden waren in jenen Jahren noch eine beachtliche Menge, aber das Auto machte einen guten Eindruck. Drei Tage später wurde der Kauf in Vriezenveen arrangiert, und am selben Nachmittag fuhr ich den König in meinem Morrisje zurück nach Noord Holland. Als ich nach Hause kam, war ich schockiert zu sehen, dass noch sechs Wochen TÜV auf dem Auto waren. Und auf dem Weg zu meinem ersten Clubtreffen in Blaricum ließ der hintere Hilfsrahmen den Ring Amsterdam los. Gott sei Dank konnte alles in einem Clubkontext erneuert werden, und der Morris erhielt gleichzeitig eine Generalüberholung und einen neuen TÜV. Wir sind seit fast 30 Jahren unzertrennlich. Mit dem Morris 1300 mache ich nur touristische Vergnügungsfahrten in der Gegend, bei 80 km / h ist der Motor bereits bei 4000 U / min, also vermeide ich es wie die Pest. Da es immer in Innenräumen aufbewahrt wird, hat sich der Zustand in 30 Jahren nicht oder kaum verschlechtert, nur wird es in der Garage staubig. Einfach mit einem Eimer Wasser und einem Schwamm abzuspülen. 87-06-MZ oder als Do-it-yourself-Garagenbesitzer sagte "Easy Sat". Und so ist es. Mit der elektrischen Benzinpumpe ist das Ablassen von unbrauchbarem Benzin so einfach. Frischer Peut drin, und selbst nach einem Jahr Inaktivität beginnt es beim ersten Versuch. Das Fahren dieser Autos auf ruhigen Straßen ist eine große Freude, der Motor ist sehr laufruhig und der Komfort hervorragend. Ich habe den Morris nie für das Geld gekauft, aber nach 30 Jahren stellt sich heraus, dass selbst dieses Argument für diese charmanten Autos spricht ...

  2. Mitte der 70er Jahre fuhr ich genau das gleiche 404-Nummernschild 32-BL-25, ein wunderbares Auto.
    Während eines Besuchs auf der Koelner Messe wurde mein Auto abends am Ring geparkt
    Wir saßen in einem Restaurant und hörten Sirenen von Krankenwagen, Polizei, hatten aber keine Ahnung, was "LOS" war. Nach unserem Dessert auf der Suche nach meinem geparkten Auto, nirgends zu sehen ... hatten wir "etwas" getrunken, aber das war sehr seltsam ... POLIZEI Interessen, ACH SIE SIND DER HOLLAENDER, Schüsseln SIe zum Polizei amt… .Was sich herausstellte…. Ein junger Opel-Fahrer raste über 80 km über den Ring, traf einen älteren Mann, der die Straße überquerte (der sich später als gestorben herausstellte) und stürzte durch meinen Kofferraum in den 404… die hintere Stoßstange war fast gegen den Rücksitz… Totalverlust … .. 6 Monate später… Ich sehe MEIN Auto wieder glücklich in Brabant herumfahren, die Mundharmonika wurde gerade gerichtet und der Besitzer war super zufrieden mit diesem wunderbaren Auto…. !! Ich habe tolle Erinnerungen an dieses "Arztauto", wie es auch genannt wurde ...

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