in

Mitsubishi Lancer Evolution 8 (2003) von Albert van der Meer. Tiefschwarzes Kraftpaket.

Mitsubishi Lancer Evolution 8 2003 1
Lieber Klassik-Liebhaber

Genießen Sie täglich kostenlose Geschichten über Oldtimer in Ihrer E-Mail und melden Sie sich kostenlos an. 

Der Mitsubishi Lancer Evolution 8 wird auch als „Evo“ bezeichnet und hauptsächlich in Japan für den Einsatz bei Rallyes geliefert. Wie kam dieser japanische Youngtimer mit Rechtslenkung in die Niederlande? Laut den Aufzeichnungen fuhr es von 2003 bis 2019 in Japan, wo es über eine Internetauktion zum Verkauf angeboten wurde. Nach seinem Kauf landete er schließlich in Schottland (Glasgow), wo es Albert van der Meer gelang, ihn aufzuspüren und in die Niederlande zu fahren. Der Youngtimer sieht in seiner tiefschwarzen Lackierung makellos aus.


Von: Dirk de Jong

Der Motor des Mitsubishi Lancer Evolution 8 hat eine Leistung von 380 PS bei 500 Nm Drehmoment und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Das Auto hat eine frei programmierbare ECU, Evo 8 Mr Nockenwelle. Ein evo 9 turbo mit einem von Albert selbst gefertigten Krümmer und einem 3 Zoll Auspuff. (Mishimoting Ladeluftkühlung 1000 ccm Einspritzdüsen.) Zusätzlich zu diesen technischen Anpassungen wurden alle Querlenker und Hilfsrahmen neu lackiert, die Bremsen überholt und Powerflex Buchsen eingebaut.

Lektion fürs Leben

Albert ist erst 22 Jahre alt, weiß aber bereits, dass Ihr Auto-(Hobby-)Leben angenehmer wird, wenn Sie Dinge tun, die Ihnen Spaß machen. Er will mit seinem Mitsubishi Lancer Evolution 8 Nervenkitzel und Adrenalin spüren und hat bereits einen Besuch auf dem Nürburgring geplant. Dort kann er sicher die Grenzen dieses schnellen Autos ausloten.

Albert: „Es macht mir Freude. Schauen Sie sich all diese schönen Details an. Das ist für mich pure Schönheit und Sensation, eigentlich „Kunst“ im Design. Es ist ein sehenswerter Anblick, vor allem angesichts der Antworten, die ich bekomme. Es gibt normalerweise viel leidenschaftliche Fotografie. In den meisten Fällen betrifft dies Enthusiasten für schnelle Autos. Die Haube muss oft geöffnet werden.“

Ein Privileg

Albert: „Aber es ist für mich auch ein Privileg, dieses besondere Auto zu fahren, weil man sich damit definitiv auszeichnen kann. Wenn ich irgendwo parke, sieht man Leute, die ein wenig neugierig aussehen. Sie haben dann Fragen zu diesem ungewöhnlichen Auto und wollen wissen, um was für ein Auto es sich handelt. Es bleibt wunderbar, sich auf sein Hobby zu konzentrieren, meine Wertung für den japanischen Mitsubishi Evo? Das ist leicht gesagt, eine Neun!“

Lesen Sie auch:
- Mitsubishi Space Wagon
- Mitsubishi und David Ogilvy


Bist du ein Klassik-Liebhaber und gefallen dir die kostenlosen Artikel? Beachten Sie bitte ein Abonnement für Auto Motor Klassiek, das gedruckte Magazin. Das landet jeden Monat auf Ihrer Fußmatte für einen bloßen Jahresbeitrag. Vollgepackt mit interessanter Lektüre, vor allem für den Klassik-Enthusiasten. Genug, um dich tagelang von der Straße fernzuhalten. Und als ob das noch nicht genug ist, tragen Sie auch noch zur gesamten Plattform für und von Klassik-Enthusiasten bei. Darüber hinaus hat ein solches Abonnement noch mehr Vorteile. Schauen Sie sich den Link oben an, um weitere Informationen zu erhalten. Eine Vorschau der aktuellen Ausgabe finden Sie übrigens über Diesen Link. Dann haben Sie schon etwas zu lesen, denn es enthält Seiten mit verschiedenen Artikeln.


 


4 Kommentare

Schreiben sie ein Kommentar
  1. Brunnen. Soll man das sagen? Gehen alle 380 Pferde über die Vorderräder auf den Asphalt? Mir scheint, Ihre Reifen verdampfen schnell in Rauch. 4 Räder scheinen mir eine obligatorische Nummer zu sein.
    Es bleibt natürlich ein praktisches Familienauto. Falls neben dem Autohobby noch Zeit für ein weiteres Hobby bleibt 😎 Lässt sich dann perfekt kombinieren.

Eine Antwort geben

Die Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert * *

Die maximale Upload-Dateigröße: 8 MB. du kannst hochladen: Image. Im Kommentartext eingefügte Links zu YouTube, Facebook, Twitter und anderen Diensten werden automatisch eingebettet. Dateien hier ablegen

Harley Seitengitter WL

Du wirst älter Daddy, gib es zu…. (Teil 2) – Spalte

Volvo P1800 B20E Jensen 1971 Restaurierung tuning rot p1800e thesaint skaliert 1

Volvo P1800 / 1800S / 1800E / 1800ES. Das Auto des Heiligen